Будет ли 1.8 на механике?

[dema]

Так что у Весты 1.6 разгон 80-120 будет совсем печальный. Секунд 12.

не надо фантазий
все уже давно замеряно
https://www.youtube.com/watch?v=hNDnOhX5HYo
с 10:11 результаты

веста 1.6АМТ разгон ходом 80-120 9,3 секунды

[Kol888]

Сообщение от dema

не надо фантазий
все уже давно замеряно
https://www.youtube.com/watch?v=hNDnOhX5HYo
с 10:11 результаты веста 1.6АМТ разгон ходом 80-120 9,3 секунды

Не знаю, смотрел по разным источникам по Калино-Приорам, 80-120 10 сек. А они легче.
Солярис 123 л.с. с автоматом 9.3 сек, но у Соляры передачи короткие.

[dema]

Не знаю,

посмотри видео целиком - увидишь и узнаешь.
человек не от балды пишет, а замеряет при всех и снимает на кучу камер сразу.

по моим ощущениям (а у меня по сути такая же машина) - его замеры соответствуют действительности

зы. замеры калин, приор и всех других, перечисленных в таблице - у него также есть на канале. он НИКОГДА не пишет того, что не измерял сам.
вообще парень молодец!

[Kol888]

Сообщение от dema

посмотри видео целиком - увидишь и узнаешь.
человек не от балды пишет, а замеряет при всех и снимает на кучу камер сразу.

Он замеряет от балды, спидометр врет по определению согласно ГОСТ, не известно как он калибровал спидометр по ЖПС, как момент старта ловил, 1-2 сек погрешности как 2 пальца. Ну тогда легкая Калино-приора на ручке будет за 8 сек, но это же не так.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dema

а где тут на 1.8 оборотов заезд 80-120 ?))

Т.е. мощность в промежуточных режимах у 1.8 явно больше.

[dema]

Он замеряет от балды, спидометр врет по определению согласно ГОСТ, не известно как он калибровал спидометр по ЖПС

замеряет он по Racelogic-у
спидометр там ваще непричем.

как момент старта ловил,

в одном из видео он подробно рассказывает как и чего делает.
если тебе интересно, а не "просто надо быть против чужого мнения" - посмотри.
сможешь лучше?)

Добавлено через 1 минуту

Т.е. мощность в промежуточных режимах у 1.8 явно больше.

явно больше - это ты сильно сказал)
на одинаковых оборотах при одинаковых коробках - преимущество в 20-25 Нм ощущается, но не так критично как ты пишешь.

в мощностных режимах с газом в полу - обороты 1.8тыщ говорят только о том, что за рулем человек, который не умеет пользоваться авто.