Первый подробный клубный видеообзор LADA Vesta

[авторевизор]

Сообщение от gvsp

А, Хотя у Приоры недостатки тоже есть, но их меньше, чем у Весты

Ага... и главное -ты все вестовские, нашёл по фото... экстрасенс?)))

[Aлександр]

Сообщение от gvsp

Хотя у Приоры недостатки тоже есть, но их меньше, чем у Весты

Оптель !
Ну хоть у меня тоже Приора, но я ПОКА столько не выпью, что-бы такое заявить !

[gvsp]

Ну хоть у меня тоже Приора, но я ПОКА столько не выпью, что-бы такое заявить !

А у Вас рестайлинговая? Я после Приоры 08 года пересев в приору ноября 13 получил больше приятных ощущений, чем при пересаживании с двенашки на Приору и с восьмёрки на двенашку. Ибо все эти колёса, кузова, подвески не сильно влияют на ощущения при вождении. А датчики дождя, света, короткя рейка, круиз-контроль, автоматическое закрывание и открывание замков, ММС и блютуз и прочие "дешёвые китайские штучки" (как их любят называть) очень позитивно влияют на ощущение в авто. А панели чёрного лака - ах. А когда ещё ММС прошил и сделал в своём дизайне, да с индивидуальным плеером для каждого члена семьи, то вообще вылезать из машины не хочу. Хотя не хватает АМТ и сидений из кожзама.

Добавлено через 3 минуты

Ага... и главное -ты все вестовские, нашёл по фото... экстрасенс?)))

А что тут искат? Всё это я видел вживую на Грантах и Логанах. А теперь всё худшее перекочевало к флагману российского автопрома.

[Aлександр]

Сообщение от gvsp

А у Вас рестайлинговая? Я после Приоры 08 года

У меня как раз 2008 года.

Сообщение от gvsp

А датчики дождя, света, короткя рейка, круиз-контроль, автоматическое закрывание и открывание замков, ММС и блютуз и прочие "дешёвые китайские штучки" (как их любят называть) очень позитивно влияют на ощущение в авто. А панели чёрного лака - ах. А когда ещё ММС прошил и сделал в своём дизайне

Глубоко пофиг почти всё вышеперечисленное, за исключение короткой рулевой рейки и обновленного интерьера с черным лаком.

А вааще, конечно же, Приора - Машина !

Сообщение от gvsp

А теперь всё худшее перекочевало к флагману российского автопрома.

Что, всё-то ?
МКП от Логана ?
Или отсутствие подлокотника ?
Отсутствие чего-то не может перекочевать. Перекочевать может только присутствие чего-то.

Подлокотник на Приоре 2008 года жутко мешает, почти всегда откинут. Вот на рестайлинговой Приоре наконец-то с подлокотником сделали всё О,Кей.

[gvsp]

Глубоко пофиг почти всё вышеперечисленное

Мне тоже было глубоко пофиг. И автоматические коробки были пофиг, что мне рукой не переключить? Но проездив дня три на рестайлинговой Приоре, которая многое делала сама, я резко пожалел, что не дождался робота. Машина за три дня научила меня лениться. А чё ДХО и свет сама включает и выключает, даже при проезде тоннелей, дворниками машет, когда дождик идёт тоже без моей помощи. Телефон из кармана доставать не надо, чтобы позвонить. А вот ручку дёргать надо - непорядок.

[Aлександр]

Сообщение от gvsp

А вот ручку дёргать надо - непорядок.

С ручкой решено - дергать ручкой и ножкой хватит, от того и пошёл зуд на 2 педали с АМТ.

Про все эти "дешёвые китайские штучки" даже говорить дальше не интересно.

[rvs63]

Сообщение от Aлександр

Про все эти "дешёвые китайские штучки" даже говорить дальше не интересно

Ну не скажи! Все эти штучки делают времяпревождение за рулём комфортным. Ну никто же ни будет спорить, что стёкла в дверях удобнее поднимать нажатием кнопки, а не крутя ручку стеклоподъёмника. Так же и со светом и стеклоочистителями, всё сделает за тебя электроника. А если не понравиться - то всегда можно вернуться в ручной режим.

[Aлександр]

Сообщение от rvs63

Все эти штучки делают времяпревождение за рулём комфортным.

Ну ладно, ладно, если эти штучки копеешные, пофиг, пусть идут в нагрузку.... А если за них ещё и денех просють - ннииии, по-барабану ! И не надо только про "кривой стартер" вспоминать, сравнивая его с датчиком дождя....

[gvsp]

Что, всё-то ?
МКП от Логана ?
Или отсутствие подлокотника ?

Торчащий кверху ничем не прикрытый ручник, дешёвая окантовка экрана ММС с маленькой крутилкой и страшной вертикальной щелью для SD.

Добавлено через 4 минуты

Все эти штучки делают времяпревождение за рулём комфортным.

Сейчас скажу кощунство, ибо этого пока в таком классе ждать не приходится, но электрорегулировка сидений меня в своё время впечатлила - тысяч 10 за это можно отдать, а то и больше, хотя сиденье не так и часто двигаем и поднимаем. Жаль, что нету на Весте. А автоматический подъём и опускание руля при включении зажигания тоже не лишние.

Добавлено через 4 минуты

И не надо только про "кривой стартер" вспоминать, сравнивая его с датчиком дождя.

Это смотря где живёте. В нашем болотистом Ленинграде датчик дождя поважнее кондиционера будет. Ибо за 10 минут дождь может начаться и закончится несколько раз с разной интенсивностью. А потом ещё машины начнут с луж окатывать водой. В общем руку с управления щёток можно не снимать - постоянно переключая режимы: Стоп, прерывистый, постоянный, быстрый...

[smsm]

а то и больше, хотя сиденье не так и часто двигаем и поднимаем

несколько лет назад на мерзавце пользовался этой регулировкой два раза.
первый раз при покупке. второй раз после покатушек родителей.
допустим в бюджетном сегменте что-то жаба не даст за такое частое пользование платить да даже 10 тыщ.
имхо ессно.