|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 48
Сообщений: 10,097
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Продвинутый
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 18,826
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Как то так
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Продвинутый
Регистрация: 10.04.2016
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.8 АМТ Lux MM, 2018г ГБО
Сообщений: 265
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Еще один из вариантов решения проблем связки 1.8 амт - комплект сцепления Hola CH11115
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Новичок
Регистрация: 16.10.2022
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 15
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, почему так происходит. При регулировке сцепления, ослабив болты крепления актуатора, отодвинул актуатор максимально от вилки, но зазора не было. Это что, полный износ компенсатора?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Продвинутый
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 58
Сообщений: 222
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Здравствуйте. Подскажите пож. в каком положении устанавливается Актуатор? С завода актуатор стоял посередине прорези, мазок заводской ещё сохранился. После замены сцепления( я стоял рядом и сам видел) актуатор встал в крайнем левом положении.
Когда то дилер смазывал мой актуатор( выжима) я также стоял рядом. Промазал слесарь всё обильно. На мой вопрос, не много смазки ответил, нормально. И вот какое то время назад узнаю, что компенсатор износа смазывать нельзя. Снял я актуатор, отчистил всё от смазки. Компенсатор износа даже протёр спиртом. Смазал только шестерню и пружину. И вот при установке актуатор встал у меня в крайнее правое положение. Зазора между вилкой сцепления и штоком актуатора не было. Шток не был зажат, я сдвинул актуатор вправо на положенные 4( примерно) мм. Как правильно устанавливать аутуатор, может есть информация в инете? Я искал, не нашёл. Спасибо. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
https://www.google.com/search?q=%D0%...hrome&ie=UTF-8 |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 58
Сообщений: 222
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Всё это я просмотрел. Нет в этих ссылках ответа на мой вопрос. P.S. то есть вопрос в том, как понимать такой разлёт от крайнего левого положения, до крайнего правого положения? |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 13.09.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 AMT
Возраст: 58
Сообщений: 222
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Я видимо не так сформулировал свой вопрос, в своём первом сообщении. Надо было спросить: Вопрос в том, как понимать такой разлёт от крайнего левого положения, до крайнего правого положения? После замены сцепления( год назад) актуатор встал в крайнее левое положение, а дней 10 назад встал в крайнее правое положение, без зазора. |
|
|
|
|