Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[dema]

но на собственной шкуре почувствовал, что эти немецкие актуаторы самая слабая деталь в нашей машине.

чо ты с ними делал?))
у меня пробег 50к, из них тыщ 45 - пробки в городе за 3 года
в прошлом ноябре у ОД по гарантии смазали актуатор сцепления (чуть поскрипывать начал) - сейчас все ровно

слабое звено - штатное сцепление, да
но после гарантийной замены на "усиленное" летом позапрошлого года - до сих пор держится.

[Миколаич]

Сообщение от dema

чо ты с ними делал?))
у меня пробег 50к, из них тыщ 45 - пробки в городе за 3 года
в прошлом ноябре у ОД по гарантии смазали актуатор сцепления (чуть поскрипывать начал) - сейчас все ровно

слабое звено - штатное сцепление, да
но после гарантийной замены на "усиленное" летом позапрошлого года - до сих пор держится.

У меня актуатор не скрипит, а просто не включал передачи. Вылечилось обучением.
А вот к сцеплению как раз претензий нет, более 50 тыс. пробег - никаких нареканий.

[MACTEP]

С амт вообще проблем нет, надёжная автоматика. Проблема в сцепление, у меня лично.

[Dimaprodvor]

С амт вообще проблем нет, надёжная автоматика. Проблема в сцепление, у меня лично.

Еще я бы добавил - некоторые проблемы в работе актуатора сцепления, но не столько из-за его конструкции (разве что маслица производитель жалеет), сколько из-за кривости рук его настраивающих на конкретном автомобиле. Но все это не столь критично как ДИСК сцепления от ВАЛЕО. Все это про моторы 1,6.

[Mephest]

А как обстоят дела с заменой масла в амт? (как на мкп или автомат)

[Iluvatar]

Сообщение от Mephest

А как обстоят дела с заменой масла в амт? (как на мкп или автомат)

Это МКПП с электроприводами. Все, как в МКПП. Масло такое же. Лить столько же.

[РОБОТЯГ]

Немного наивный вопрос: есть ли на АМТ щуп и в свободном ли он доступе? Хотел бы проверить уровень масла при покупке. Нет ли фото/видео где его нащупать?

[Дмитрий 52]

щупа нет..только контрольная дырдочка

[РОБОТЯГ]

щупа нет..только контрольная дырдочка

А насколько удобный к контрольному отверстию доступ? Часто ли встречаются случаи недолива масла в КПП с завода? Просто я пытаюсь понять, есть ли смысл при покупке этим загоняться или нет?...

[Миколаич]

Сообщение от РОБОТЯГ

А насколько удобный к контрольному отверстию доступ? Часто ли встречаются случаи недолива масла в КПП с завода? Просто я пытаюсь понять, есть ли смысл при покупке этим загоняться или нет?...

Доступ к дырке нормальный, если руки длинные и тонкие))). А как вы узнаете, нормально там масла или недолив?
Я, когда менял масло, сделал самодельный щуп и засек на нем прежний уровень. Залил столько-же, а уж нормально это или мало - х.з.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от demal

Совершенно необязательно. Можно за 1 раз перегреть корзину и она лопнет (достаточно на некоторых машинах тронуться с 3й передаче).

Боюсь, что на нашей на 3-ей не получится тронуться))).
Я не очень верю, что у всех сцепа помирает. У меня было несколько русских автомобилей, и ни разу ни на одной не было проблем со сцеплением. Ну, т.е. сцепление никогда не менял, ибо незачем. Даже на древней 15-летней семерке.
Мне кажется, либо народ лукавит, в угоду какой-то антивазовской компании. Ну или горячие джигиты жгут и асфальт и сцепление))).