Лада веста универсал конкуренты?

[sergey-78]

Сообщение от Nachtwandler

Ровно как и Веста и Октавия. Тут с солярисом-то не все так однозначно. а ты предлагаешь продавать весту в максималке по цене октахи минималки.

Добавлено через 6 минут

Не удивил:


А вообще, я согласен c dema - универсал очень специфичный кузов и полные его возможности на часто и на 100% нужны далеко не всем водителям. Так то когда встанет вопрос Октавия лифтбек с большим багажником или Веста в ещё большим, думаю большинство проголосует за иномарку. Хотя бы из предубеждений, что "всяко лучше тазика". Отсюда вывод: не надо играть Весте не на своём поле.

Ну почему-же не на своем поле? Универсалы ВАЗ делал всегда, и всегда в Росии они пользовались устойчивым спросом, вопрос только в цене. А у меня кстати дверь была закрыта, мало того я еще пассажира по дороге подвез.))

[Борис_72]

И зачем нужны такие извращения, царапины на пластике, следы на потолке... прицеп для таких целей существует, да и доставка копейки стоит. В универсал удобно коляску положить, относительно небольшую бытовую технику, рассаду на дачу отвезти, именно положить, а не напихать

[Nachtwandler]

Сообщение от Dmitry

Имхо не у всех есть лишние 300-400 тысяч рублей на новую октавию.

Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Борис_72

И зачем нужны такие извращения, царапины на пластике, следы на потолке... прицеп для таких целей существует, да и доставка копейки стоит. В универсал удобно коляску положить, относительно небольшую бытовую технику, рассаду на дачу отвезти, именно положить, а не напихать

У каждого свое понятие правильного использования авто. По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergey-78

Ну почему-же не на своем поле? Универсалы ВАЗ делал всегда, и всегда в Росии они пользовались устойчивым спросом, вопрос только в цене. А у меня кстати дверь была закрыта, мало того я еще пассажира по дороге подвез.))

Ну и про то же. Веста бюджетный авто. Если её удораживать гидротрансформатором, то желающих купить более дорогой авто будет меньше. Так что особого смысла нет.

[Борис_72]

По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз

По мне так извращение превращать легковой авто в грузовик, предпочитаю не жлобиться и заплатить за доставку

[Fktrc]

Сообщение от Nachtwandler

Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?

Добавлено через 2 минуты


У каждого свое понятие правильного использования авто. По мне так извращение трястись над авто, боясь лишний раз перевести груз.

Добавлено через 1 минуту


Ну и про то же. Веста бюджетный авто. Если её удораживать гидротрансформатором, то желающих купить более дорогой авто будет меньше. Так что особого смысла нет.

Правильной дорогой идёте и мыслите особенно в равной цене Весты и Октавии, про Октавию Миру известно, про Весту 0 за чем испытывать, что уже изобретено и испытано годами.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Борис_72

По мне так извращение превращать легковой авто в грузовик, предпочитаю не жлобиться и заплатить за доставку

Смотря, что перевозить, к примеру ящик в 3-5 лямов 50Х50х50 и вес около 70 кг.

[AGS]

Сообщение от Nachtwandler

Тут речь не про новую октавию, а про то, что если Весту упоковать, как требуют некоторые, то она будет стоить как новая Октавия в начальных комплектациях. Сколько людей будет готово купить Весту по цене Октавии?

Стоп, я не говорил, что Веста должна в исполнении "Кросс универсал АКПП" стоить 1 100 000. Прочитайте ещё раз внимательно моё сообщение:

Сообщение от AGS

... предлагаю выпустить Весту Кросс универсал в дорогой комплектации с вариатором либо гидроАКПП. И конкурировать она будет уже не с бюджетными иномаркамии, а с Кашкаями, Дастерами и т.д. А их она по цене должна "побить".

Ключевое здесь - "побить по цене"! Под данным выражением я понимаю не 40 тысяч разницы, как с Солярисом, а 200-400 тысяч по сравнению с Дастером, Кашкаем, Октавией Скаут.

Кстати, Октавия универсал с её дорожным просветом ни коим образом не сможет конкурировать с Кроссом

[dema]

Сообщение от AGS

Кстати, Октавия универсал с её дорожным просветом ни коим образом не сможет конкурировать с Кроссом

а что там с клиренсом?
на моей старой октахе (предыдущий кузов, 2012 года) под передним бампером намерил тогда 22 см
под защитой 17 см

так что по сравнению с нынешней моей вестой практически тоже самое

[AVS]

а 200-400 тысяч по сравнению с Дастером, Кашкаем, Октавией Скаут.

самый дорогой дастер 4х4 с акпп стоит 1млн, а ОБЫЧНАЯ веста в максималке уже под семьсот. Улучшенный вариант весты будет еще дороже, какие 400тр разницы? У дастера еще и полный привод есть и надежность/живучесть неплохая. Кому нужна такая веста за 800+тр? Есть в продаже универсалы с-класса до 1 млн(и30, фокус) кому надо купит их.

[AGS]

Сообщение от AVS

самый дорогой дастер 4х4 с акпп стоит 1млн, а ОБЫЧНАЯ веста в максималке уже под семьсот. Улучшенный вариант весты будет еще дороже, какие 400тр разницы? У дастера еще и полный привод есть и надежность/живучесть неплохая. Кому нужна такая веста за 800+тр? Есть в продаже универсалы с-класса до 1 млн(и30, фокус) кому надо купит их.

Вы не пробовали читать мои посты полностью? Я писал про разницу в 400 тыс именно с Дастером? Я "вилку" указал 200-400 тыс. Дастер 4х4 АКПП стоит около 900 000 руб., соответственно с ним вряд ли удасться уложиться в 200 тысяч разницы. С остальными - легко:
Фокус универсал с АКПП - 1030000 руб.
Октавия - 1100000,
i30 - 950000, но без ЕСП.
Сделает ВАЗ Весту Кросс с АКПП за 800 000 - конкурентов по цене не будет. Сделает за 900000 - будет конкурировать с Дастером, тем более что у него 4х4.
Касательно дорожного просвета - у Весты он 176 мм (АР №19 2015), у Октавии B7 он составляет 155 мм (http://www.octavia-avto.ru/clearance). А 21 мм -это в стандартном варианте, а Кросс должен быть ещё выше как минимум на 10 мм. А 30 мм просвета - очень большая разница!

[Avtolybitel]

Сообщение от AGS

Фокус универсал с АКПП - 1030000 руб.
Октавия - 1100000,
i30 - 950000, но без ЕСП.
Сделает ВАЗ Весту Кросс с АКПП за 800 000 - конкурентов по цене не будет. Сделает за 900000 - будет конкурировать с Дастером, тем более что у него 4х4.

Ничего себе у вас уже разговоры пошли))) Весту за 800 да за 900.
Да и причем здесь Октавия, Фокус и i30? Веста это бюджетный автомобиль, с дубовым пластиком, балкой и барабанными тормозами сзади.