Подвеска Лада Веста - Архив

[udaff34]

Сообщение от DenniZ

ну у меня как раз справа спереди стучала стойка стабилизатора

Звук резкий, звонкий щелчок?

[DenniZ]

Сообщение от udaff34

Звук резкий, звонкий щелчок?

звук как рулевое стучит, не звонкий, больше глухой

[Wiwok]

У меня в яму на отбой было,думаю СААЗ...

[udaff34]

Сообщение от Wiwok

У меня в яму на отбой было,думаю СААЗ...

Наверное каябы на весту ещё нету

[Mishanya]

Сообщение от udaff34

Наверное каябы на весту ещё нету

Наверное давно уже есть, размеры амортизаторов то реношные, только почему-то производить их решили на СААЗе. А зачем вообще Кайябы то? Что-то не устраивает? Мне вот амортизаторы очень нравятся, порой жестковато, но терпимо, зато управляемость ну просто прекрасная, даже лучше, чем была в Лагуне на новых амортизаторах BOGE.

[leo75]

Сообщение от Alexsandr

кто нибудь интересовался подойдет ли опора на заднюю стойку от других? http://podveskaspb.ru/internet-magaz...--ford-fokus-2

отверстия чуть подточить (к центру опоры)
стуки почти отсутствуют. точнее, возникают в зоне сильного общего шума и перекрываются им.

Сообщение от Ризван

Возможно особенность работы СААЗовских амортов - ходило такое мнение

с другими амами (от рыно) тоже стучит

Сообщение от udaff34

Наверное каябы на весту ещё нету

и не будет ) могут только подобие заслать, как и на 2108 и т.д.

Сообщение от Mishanya

Наверное давно уже есть, размеры амортизаторов то реношные, только почему-то производить их решили на СААЗе.

что значит реношные? это обычный общепринятый размер в аналогичных подвесках авто по всему миру. производится там, где и было "задумано" )

[udaff34]

Сообщение от Mishanya

Наверное давно уже есть, размеры амортизаторов то реношные, только почему-то производить их решили на СААЗе. А зачем вообще Кайябы то? Что-то не устраивает? Мне вот амортизаторы очень нравятся, порой жестковато, но терпимо, зато управляемость ну просто прекрасная, даже лучше, чем была в Лагуне на новых амортизаторах BOGE.

Не устраивает то, что Веста в отличие от моей предыдущей ЛКС на каябе, пробивается на отбой на волнах на тех же дорогах, про рулежку не говорю- движение по прямой. Для тех кто в теме про дорогу через Котельниково, думаю Веста там 140 не пойдёт, придётся вместе с инками 70 ехать.

[-=vvs=-]

Ну вот, рад поделиться ещё одним опытом с вестой.
На днях был стресс-тест подвески.
Описание: спокойное движение между населенными пунктами, дорога две полосы пуста, ограничений нет, скорость 100-110. Дорога не раз езжена, но последний раз там был с полгода назад никаких подвохов не ожидал. Неожиданно попадаю в провал на полотне дороги, вся целиком, правда достаточно плавный без разрывов и трещин. Но никаких знаков, видно только если очень близко, короче просто прыгаем с супругой в этот импровизированный трамплин, знаете как бывает на качелях вниз потом вверх, а потом УУХ кишки к горлу и взлетаем! В прямом смысле слова, последующее приземление (уже готов был применить все что умею) на все четыре колёса одновременно!!! Машинка чуть не до отбойников отработала без замечаний, как ни в чем небывало едем дальше. Только переглянулись и спросили друг у друга : "что это было ?!"

Так то.

[leo75]

Сообщение от Ризван

Ладно вэрю!
Просто интересно, как ведут себя другие аморты.

спасибо

Сообщение от -=vvs=-

Машинка чуть не до отбойников отработала без замечаний, как ни в чем небывало едем дальше.

она отработала и до буферов сжатия (и, в данном случаи, отбоя), и сами буфера. но, скажем так, их энергоёмкости хватило, что бы не достичь пробоя (подвески).

[-=vvs=-]

Сообщение от leo75

спасибо

она отработала и до буферов сжатия (и, в данном случаи, отбоя), и сами буфера. но, скажем так, их энергоёмкости хватило, что бы не достичь пробоя (подвески).

К чему это поучение? Ладно, проехали.
Главное подвеска отработала очень хорошо, после этого прыжка мне не пришлось подруливать или экстренно тормозить , просто поехали дальше не сбавляя скорости...