Какой Двигатель хотели бы ВЫ на свою Весту

[Кирилл Дмитриев]

Сообщение от Злой Атмосферник

да пусть хоть мотор века)) я лично впервые слышу что он "мотор года".
знакомый пассата 08 года втюхивал неделю назад, турбовый, масло кушает прилично, это говорит на всех немцах так))))
турбо хорошо конечно, но требует идеального масла, бензина, и регулярного ТО)) и комплектующие там дороже будут, ковка, усиленные пружины, интеркулеры, пайпинги.
мне лично достаточно атмосферника и тратиться на 98 бенз ради турбо у меня нет никакого желания

у меня у самого 1.2 турбовый с непосредственным впрыском, масложора и проблем в эксплуатации никаких нет, езжу на 95м, степень сжатия на турбомоторах ниже, чем на атмосферных, потребность в качестве топлива только из-за непосредственного впрыска, можно топливом систему сломать,
хотя экономия в сравнении со вторым моим калиновским 1.6 по расходу выходит такая, что ваговский можно хоть каждый год топливную систему менять, но пока не понадобилось, заправки тщательно выбираю

[norztf]

1.8 16кл. (ВАЗ 123л.с.) + АКПП(Jatco)

[Zensor]

Про Жатку забудьте, контракта с ней больше не будет.

[norztf]

Сообщение от Zensor

Про Жатку забудьте, контракта с ней больше не будет.

уж и помечтать не зя
на датсуны то будут жатки ставить, вдруг и на весту надумают

[Злой Атмосферник]

Сообщение от Zensor

Про Жатку забудьте, контракта с ней больше не будет.

механика рулез))) пока ваши жатки будут думать я уже до дома доеду и чашку кофе выпью

[norztf]

Сообщение от Злой Атмосферник

механика рулез))) пока ваши жатки будут думать я уже до дома доеду и чашку кофе выпью

толсто

[Злой Атмосферник]

Сообщение от norztf

толсто

наверно))

[Zensor]

Сообщение от norztf

уж и помечтать не зя
на датсуны то будут жатки ставить, вдруг и на весту надумают

Вы не путайте, Датсун не наш бренд (хотя конструкция и сборка наша). И по комплектации Датсуна решения принимает Ниссан. И контракт на поставку кробок соответственно их.

[gvsp]

Сообщение от Zensor

Вы не путайте, Датсун не наш бренд

Так и LADA уже не наш. По данным на конец июня 2014 года, свыше 50 % акций компании АВТОВАЗ контролировалось альянсом Renault-Nissan, российской госкорпорации «Ростех» принадлежало 24,5 %. Формально 81,447 % обыкновенных и 47 % привилегированных акций «АвтоВАЗа» принадлежало нидерландской компании Alliance Rostec Auto BV, которая, в свою очередь, на 67,13 % принадлежала Renault-Nissan, а на 32,87 % — «Ростеху»

[Zensor]

Вы вкладываете другой смысл в слово "наш". У вас "наш" - российский. В моем сообщении "наш"- ВАЗовский.