Механика, робот или автомат? - Архив

[Сергей 74]

Сообщение от TROYsl

Тест драйв прошел, чувствуются легкие клевки.

Поэтому и решил, если Веста -то механика!

[Ladavod]

Сообщение от TROYsl

Всем привет!
Планирую взять весту с амт.
Уважаемые владельцы вест с амт, подскажите стоит ли брать амт, комфортно ли с ней ездить после того как она адаптируется?

Кроме тебя самого на этот вопрос никто не ответит. Я о своем выборе не жалею, город, пробки, наелся я уже трехпедальных машин за свою жизнь.

[nikVL]

Сообщение от TROYsl

Всем привет!
Планирую взять весту с амт.
Уважаемые владельцы вест с амт, подскажите стоит ли брать амт, комфортно ли с ней ездить после того как она адаптируется?
Тест драйв прошел, чувствуются легкие клевки.
Сам езжу спокойно, не гонщик.
Заранее большое спасибо.

Не знаю кто к кому адаптируется,но после 12 тысяч пробега никакого дискомфорта не ощущаю.Что автомат что робот ощущения от вождения одинаковые.Причем привыкание прошло незаметно.Специально не заострял внимание на работе педалью газа.Всё как-то само собой получилось.
Забыл уже когда коробка в последний раз тупила,а поначалу при выходе из поворота постоянно затык случался.

[Ladavod]

Сообщение от nikVL

после 12 тысяч пробега никакого дискомфорта не ощущаю.

Вот ты уже накатал, я только 5,5 тыс. проехал. Про ощущения соглашусь, давно уже про гидроавтомат не вспоминаю.

[timtl]

ИМХО, робот куда лучше, чем механика. Только адаптироваться будет не робот, а водитель, но оно того стоит. Поначалу он будет тупить и бесить, но как только поймешь алгоритмы его работы, то впечатления кардинально меняются.

[dema]

Сообщение от timtl

ИМХО, робот куда лучше, чем механика. Только адаптироваться будет не робот, а водитель, но оно того стоит. Поначалу он будет тупить и бесить, но как только поймешь алгоритмы его работы, то впечатления кардинально меняются.

все так
когда понял как им управлять - теперь просто езжу и не парюсь...дискомфорта не доставляет

[serg100orel]

ручной режим использовать стал очень редко , никчему . газом прекрасно скорости переключаются и вверх и вниз и при обгоне . на ручку уже страшно прям садиться . как говориться к хорошему быстро привыкаешь.

[-=vvs=-]

Поддержу, изредка при начале обгона бывает подоткну низшую, и то когда настроение .

[Ladavod]

Я при обгонах как раз обхожусь кик дауном, в ручной режим переключаю или в пробке чтобы 1-2 не переключала зря или перед подъемом, заранее передачу вниз скинуть, чтобы движок зря не нагружать.

[АлексейК]

К вопросу о выжимном: http://www.bolshoyvopros.ru/question...odshipnik.html

Цитата оттуда: Он (выжимной) установлен без зазора, и всегда касается корзины. Как следствие крутится всегда, когда вращается коленвал. Эта конструкция позволяет обойтись без регулировки сцепления.