Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[dema]

https://www.zr.ru/content/articles/9...lit-92-ili-95/ старый материал уже, но в тему.

Лада Веста 1.6 с роботом не блещет динамикой. Дорогóй бензин отчасти спасает ситуацию, и, по нашим замерам, на АИ‑100 редакционная Веста с пробегом 62 000 км даже превзошла паспортный показатель: 13,9 секунды до 100 км/ч против обещанных 14,1 секунды.

а у меня веста шитая...и 98-ой она понимает ))
поэтому я разницу в приемистости чую прям с первого нажатия...

Добавлено через 1 минуту

Как это определяешь?
Заливаю только 92. Проблем нет.
Ездил летом на море. В жару днем проезжал 1000 км. Все норм.

моя и до прошивки по городу в жару на 92-ом звенела шо пипец на нагрузках с малых оборотов...прям откровенные звяки были
на 95-ом сильно лучше, но один фиг в +35 звяки проскакивали.... дружбан, который чипует, сказал что французов и приближенных к ним так настраивают с завода для максимального КПД движка, типа "околодетонационные" настройки) и ржал)

Добавлено через 29 секунд

нет детонации - угол опережения выставляется раньше, до момента возникновения детонации.

вот-вот

[AliBaba]

Это детонация от УОЗ. Когда после поджига давление выросло до прихода в ВМТ.
Просто детонация не зависит от зажигания. Высокая СЖ приводит к воспламенению при сжатии или в крайних случаях начинает не хватать УОЗ. Поэтому граница 92\95 это сж=10.5

[dema]

Поэтому граница 92\95 это сж=10.5

на тагазовском акценте с 1.5 и степенью сжатия 10 машина на 92-ом по жаре звякала, 95-ом было сильно лучше и двигатель с малых оборотов ехал более уверенно, что для АКПП сильно заметно было (он там при малых нажатиях на газ старается вокруг 1.5-2 тыщ оборотов ехать)

[Ладовоз]

Поэтому граница 92\95 это сж=10.5
__________________

https://лада.онлайн/reviews-tests/la...ta-i-xray.html получается на 1.8 самая маленькая СЖ.

[Тартарен]

Это детонация от УОЗ.

Просто детонация

В чем разница? Я как то считал что детонация - это взрывообразное горение рабочей смеси. Неважно из-за чего. Просто смесь не горит равномерно, а взрывается.

[chand]

Сообщение от dema

моя и до прошивки по городу в жару на 92-ом звенела шо пипец на нагрузках с малых оборотов...прям откровенные звяки были
на 95-ом сильно лучше, но один фиг в +35 звяки проскакивали.... дружбан, который чипует, сказал что французов и приближенных к ним так настраивают с завода для максимального КПД движка, типа "околодетонационные" настройки) и ржал)

У меня реношный мотор. Наверное, режим работы немного другой по сравнению с приоровским мотором.

Добавлено через 52 секунды

Сообщение от dema

на тагазовском акценте с 1.5 и степенью сжатия 10 машина на 92-ом по жаре звякала, 95-ом было сильно лучше и двигатель с малых оборотов ехал более уверенно, что для АКПП сильно заметно было (он там при малых нажатиях на газ старается вокруг 1.5-2 тыщ оборотов ехать)

На Акценте тоже не звякала. И тоже заправлял 92.

[Варвар59]

У меня реношный мотор. Наверное, режим работы немного другой по сравнению с приоровским мотором.

так фазовращатели и прочая дребедень вроде там. оно как бы помогает.

[tsu]

Да очень серьезное издание. Мотор заточен под 95, но мозги настроили, чтобы можно было лить 92 и внезапно на 92 он едет лучше, поэтому льем 92.
Браво!

[katran]

Сообщение от tsu

Да очень серьезное издание.
Браво!

В свое время я журнал выписывал. А теперь его "за рублем", даже читать перестал.

[Варвар59]

Мотор заточен под 95

по степени сжатия.
но детонацию на 92м можно нивелировать программно.