Двигатель 1.8 - ч. 4

[MVA58]

Сообщение от Kostikov

В свое время на приорах некоторые выкидывали штатный болт крепления ДД, чистили посадочную плоскость, вворачивали до упора шпильку и ДД притягивали гайкой с моментом 2 кг. Помогало.

Ага. Читал про это. Сам думаю так-же сделать. Странно, что это не сделано на заводе.
На ЗМЗ-406 стояла шпилька, но был говенный ДД, который менялся на БОШевский и про него можно было забыть на несколько сотен тысяч километров.

[Андрей Кам]

Сообщение от MVA58

Ага. Читал про это. Сам думаю так-же сделать. Странно, что это не сделано на заводе.
На ЗМЗ-406 стояла шпилька, но был говенный ДД, который менялся на БОШевский и про него можно было забыть на несколько сотен тысяч километров.

на приоре выдавалась ошибка - малый уровень сигнала с ДД. ошибку видно было только при проверке ошибок компьютером, а джеки-чан не загорался.
когда обратился по гарантии - записали на замену и "обещали перезвонить, когда придут датчики для замены".
Забил на это дело, прошелся по магазинам, оказалось, что во всех магазинах в городе датчики только трех видов (наверное все берут на одних оптовках). один - калужского завода, другой китайский, третий в бош-евской упаковке непонятно чьего производства.
после покупки проверил все по формированию эл.импульса при механическом воздействии. работал только китайский.
поменял без всяких премудростей со шпильками и моментами затяжки.
двигатель стал однозначно лучше работать в плане отсутствия детонаций на низких оборотах. как понимаю - сигнал с датчика учитывается мозгами авто при установке УОЗ. снятый датчик, который был установлен с завода тоже оказался нерабочим.
с гарантийного отдела ОД так и не перезвонили.

[Андрей_Алтай]

Сообщение от Mozgolom

Но прошивку I758VAA1 будем допиливать дальше.

Как допилите, готов купить.

[Wine]

У меня дерготня пропала (тфу-тфу-тфу) с понижением температуры. Может совпадение и что-то прикаталось или наоборот сломалось... Но машина ведет себя пока отлично... Вот уже пару недель примерно... Позже закрою морду каким нибудь колхозным способом (оставлю дырку под темп датчик) и положу одеяло, посмотрим что изменится...

[Alex44]

Сообщение от Wine

У меня дерготня пропала (тфу-тфу-тфу) с понижением температуры. Может совпадение и что-то прикаталось или наоборот сломалось... Но машина ведет себя пока отлично... Вот уже пару недель примерно... Позже закрою морду каким нибудь колхозным способом (оставлю дырку под темп датчик) и положу одеяло, посмотрим что изменится...

А у меня с понижением температуры ( сейчас-5), вылез новый глюк. После ночной стоянки, в начале движения машина глохнет. Рампу меняли летом, чек не горит, машину грею не менее 60гр.

[Kostikov]

Сообщение от Alex44

машину грею не менее 60гр.

Зачем так издеваться на машиной? Завел, дал поработать с минуту и поехал потихоньку без резких ускорений...

[Андрей Кам]

Сообщение от Kostikov

Зачем так издеваться на машиной? Завел, дал поработать с минуту и поехал потихоньку без резких ускорений...

тут не понятно какая температура на улице.
если плюс двадцать, то это одно, а если минус двадцать, то это другое.
в первом случае можно и минуту не ждать, а во втором минуты будет явно мало.

[badandrew]

На ХХ двигатель не греется. Сегодня на улице было -17, завел с пульта, проработала 10 мин, датчик температуры на приборке даже не шелохнулся. На ходу прогрев быстрый.

[Ky.]

Сообщение от badandrew

На ХХ двигатель не греется. Сегодня на улице было -17, завел с пульта, проработала 10 мин, датчик температуры на приборке даже не шелохнулся. На ходу прогрев быстрый.

Дык это термостат не закрывающийся.

[Digital_16rus]

Сообщение от Ky.

Дык это термостат не закрывающийся.

Ты не прав, уже давно За рулем проводило тесты, на холостых авто прогревалось за 25 минут, а при движении за 5-10 минут до одинаковой температуры