Обогревы лобового стекла и пр. - Архив

[gvsp]

У нас что то морозов нет. Хотел видео снять, как оно на Приоре. Снял сегодня, но выклыдывать смысла мало, так как было всего минус три, то сразу из салона стало видно, как лёд зашевелился размягчаясь. Всё же выложу. Хорошо видно, что так, как подогрев не по всей площади стекла, то щётки не чистят там, где не греет. Печка выключена. Корка не очень толстая - не чисто лёт, а смесь льда и примёрзшего снега и маленький мороз, поэтому видео ни о чём. Но ожидать хороших морозов в ближайшее время не приходится. https://www.youtube.com/watch?v=dUfJNNyUEkU

[Martin]

Ну ниче, нормуль так дворнички скрипят ;-)

[gvsp]

Ну ниче, нормуль так дворнички скрипят ;-)

Фиг знает откуда такой звук взялся, телефон слышит что то своё, я такого скрипа не слышал, наверное операционный услилитель за авторегулировку уровня записи отвечает, а у него коэффициент усиления, как известно равен бесконечности. На видео и кнопку нажимаю со щелчком, а ведь она вообще неслышно включается. Да ещё и ремень генератора зараза засвистел, причём ни при включённом обогреве, а в момент выключения. Ремень новый - подрастянулся видать, надо натянуть, жду оттепели. А лязганье ключей при выставлении в замок, как будто у меня такие:

[Rum]

Обогрев лобового на Весте

при минус 4

https://www.youtube.com/watch?v=7kUsKSsec6c

при минус 14

https://www.youtube.com/watch?v=QDS7nepyKX4

И еще, обогрев включается сразу, а не через минуту, как многие говорят!!! Смотрите,все наглядно!

[gvsp]

при минус 14

Судя по видео обогрев не работает вообще. За 10 минут не прогрелось от -14 до 0. За это время двигатель прогреется и стекло от печки. При минус 14 до нуля стекло должно менее, чем за минуту прогреваться.

[dema]

Сообщение от gvsp

Судя по видео обогрев не работает вообще. За 10 минут не прогрелось от -14 до 0. За это время двигатель прогреется и стекло от печки. При минус 14 до нуля стекло должно менее, чем за минуту прогреваться.

мне тут персональный манагер на этот вопрос вот что поведала:
алгоритм нагрева по сравнению с приорой переработали.
на приоре жарит сразу на всю. поэтому такие результаты

на весте включается с плавным нарастанием напруги, затем так же плавно напряжение спадает.
при этом задние нити работают сразу на всю.

сделали это якобы чтобы снизить нагрузку на генератор.

на своей заметил что на -20 морозе действительно включение обогрева не дает полностью растопить лобовик - минут через 5 уже от тепла печки тает.

но смысл все равно есть, т.к. общуюю температуру лобовика этот нагрев все равно поднимает - поэтому печкой растапливается сильно легче и более равномерно чем без подоргева.

при -5 одной минуты достаточно чтоб превратить лед в воду

зы. пробовал на приоре сразу все подогревы включать - лобовику достаточно 2 минут при минус -15, НО при включении всех обогревов двигатель колбасит, он чуть не глохнет. да и звуки из под капота страшные....для непрогретого мотора такая нагрузка явно не в радость.

[Борис_72]

Поменять местами выходы на нагрев лобового с задним и все будет хорошо. Еще лучше, если при температуре двигателя, допустим до 50С, приоритет на лобовое, выше на заднее

[dema]

я думаю, поправят прошивками потом.
на приоре ведь тоже не сразу появился северный вариант (когда сначала одна половина стекла на всю греется, а потом вторая)

[slogic]

Короче, в Весте как и в XRay фиговый обогрев. В авторевю №4 (2016) все расписано с фотками тепловизора. После 5 минут работы обогрева в Весте макс. температура была в среднем 5 градусов. Обогрев при -15 и ниже работает 8 минут, потом отрубается. А при нуле отрубается через 4 минуты. У остальных машин что тестировали (Granta, Polo, Solaris, Octavia, Duster) была 9-11 градусов. Причем в Дастере также все на одной кнопке висит - обогрев лба и заднего стекла.

[slogic]

Тут тема об обогреве лобового стекла, если не заметили.