АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[Димон 55]

Сообщение от micel1

Ситуация такая же, при чем когда температура на улице ниже +7, когда было теплее такого не замечал. Пробег 1200.

Это не сцепление.... Это топливная система двигателя 1,8, дефект по письму 25-18: пульсация топлива и обеднение топливно-воздушной смеси...

[Uninstaller13]

При трогании с места на холодную едет рывками, ее даже трясет, как будто сцепление неправильно схватывает. Особенно чувствуется, когда с места трогаешься с вывернутыми колесами.

тоже пару раз такое было, двигатель 1,6 АМТ

[scaldspb]

Это не сцепление.... Это топливная система двигателя 1,8, дефект по письму 25-18: пульсация топлива и обеднение топливно-воздушной смеси...

У меня 1.6 АМТ.

[CrazyMax]

Сообщение от scaldspb

Веста 1.6 АМТ

При трогании с места на холодную едет рывками, ее даже трясет, как будто сцепление неправильно схватывает. Особенно чувствуется, когда с места трогаешься с вывернутыми колесами.

Через две минуты езды все приходит в норму. Рывков нет.

Пару недель назад прошел ТО 30000 (с заменой фильтров и свечей).
До ТО вроде не замечал такого поведения, но это же все субъективно, вы понимаете.

У многих такое?

Тоже хотел по этому вопросу здесь спросить.
Проявляется на холодную, когда на улице не больше +10.
В теплую погоду все нормально.
Будем ждать ТО-1, как раз ноябрь будет, может вылезет опять.

[MVA58]

ИМХО, при начале движения на не прогретом двигателе не стоит удивляться не совсем нормальному поведению автомобиля. Все-таки это не рабочий режим узлов и агрегатов автомобиля.

[CrazyMax]

Грею как всегда, до 1,0-1,2 л/час.
Да и не зависит от прогрева. Несколько раз попробовал подольше постоять - та же фигня. Видимо косяк прошивки. Как и с оборотами прогрева.

[Oleg08]

MVA58, CrazyMax, пожалуйста ближе к теме.

[Алесандер]

Поздновато почитал я темки с проблемами АМТ. К времени прочтения первой темы Веста с роботом уже была приобретена и каталась.
Т.к. начало эксплуатации совпало с холодным периодом года, то проблем и трясок практически не было (1 раз может при заезде на уклоне, да и то тряской едва ли это можно было назвать).
Только настало стабильное потепление, прошёл ТО1 и всё, через тысячу км где-то настала труба. Всё по классическому сценарию, сперва небольшая вибрация и только в пробках при высокой температуре окружающего, потом перешло в вибрацию под нагрузкой и на холодную. Чем выше температура наружного, тем сложнее тронуться на машине.
На дилере первично сделали адаптацию, причём изначально за неё хотели немалые деньги, развод одним словом. В итоге всё-таки сделали по гарантии. Помогло, если можно так выразиться на 0,5-1 день. Потом всё снова.
При повторном визите с проблемой вибрации до смешного. Предварительно сказали, что первая адаптация мол бесплатно, а последующие платные. Спрашивается с какого?! И вообще зачем её делать, пробег 15 ткм, стиль вождения скорее спокойный, да даже для неспокойного запаха сцепы не было никогда, комплект сцепления не менялся. Ну ладно, пропустил мимо ушей, говорить ничего не стал. При самом посещении ОД адаптацию, но уже со смарта, делали при мне наверное раза 4 (!) Видимо надеясь, что она поможет. Толку было нуль. Пригодился самый лучший вариант продемонстрировать дефект, как уже здесь отмечали, - небольшой уклон. В конечном результате приговорили диск сцепления и заказали уже озвученный "усиленный".
Т.к. машина сентября 2017, то видимо в ней уже был усиленный, посмотрим при демонтаже каково состояние корзины и диска. Смущает что заказали только диск. Возможно корзина просто в наличии есть, не знаю. Уже скоро день икс - обозначенная дата замены)

[faustoFF]

Расскажу свою историю. 1.6 АМТ, выпуск май 2016 г.
В начале 2017 года при пробеге около 7к столкнулся с проблемой вибрации/тряской при трогании с места. Было это дело весной, проявлялось преймущественно после стоянки. 2-3 первых троганья с места сопровождались вибрацией, потом она проходила.
Обратился к ОД, после нескольких визитов удалось убедить ОД заменить по гарантии. Поставили 31 сцепление вместо штатного 30. После замены было всё супер несколько тысяч км.

И вот пробег приближается к 15к и проблема с тряской вернулась. Сейчас трясет практически при каждом трогании и не важно жарко или холодно или сколько времени в дороге. Если трогаться ну очень плавно - не трясет.

Подумываю о установке сцепления SACHS за свои средства, т.к. на Valeo судя по всему надежды ни какой.

Тут все ставят сцепление 3000951033 SACHS и горя не знают. Но это сцепление достаточно старое и если смотреть по официальным каталогам совместимость со 129 мотором 106 л/с не заявлена.

Но у SACHS обнаружилось вот такое сцепление: 3000 950 097
Заявлена совместимость с двигателем 1.6 106 л/с и автомобилями VESTA/VESTA SW.

Собственно мне кажется вариант установки именно такого сцепления
(3000 950 097) предпочтительней, чем (3000951033).

Собственно вопрос, кто-нить ставил уже 3000 950 097 ?

[Iluvatar]

Сообщение от faustoFF

Собственно вопрос, кто-нить ставил уже 3000 950 097 ?

В ВК есть группа STOVesta.ru, там паре людей уже поставили такое сцепление. Там можно их комментарии к записи прочитать и у самих счастливцев поставить.
пс. За месяц 2000км на старом Саксовском сцеплении проехал - космос.