Двигатель 1.8 - Архив

[ROS]

Спасибо всем за версии и ответы...
Позвонили из сервиса и "обрадовали"... Во-первых оказывается, появились пропуски и во втором цилиндре... То есть может катушка? Хотя они эту версию даже не озвучивают...
Во вторых, озвучил я им все версии, но они их отмели, диагносты посоветовались и решили разобрать движок и посмотреть состояние клапанов, типа если на свечах были отложения, то и на клапанах они есть, при этом если так, то я попал на 20000 минимум... Мне вот интересно, отложение и нагар там всегда образуются, особенно на движке 1.8 - который жрет масло и от него 100% образуется нагар на клапанах, как они мне собираются доказать что это от бензина? Хотя, о чем это я... Просто напишут случай не гарантийный, еще и могут снять с гарантии... А за 4000 км после 1-го ТО я уже долил 500 мл масла, куда оно делось? Отложилось на клапанах? Вот такая безрадостная картина. Единственное что думаю, съездить к ним, пускай при мне поменяют катушку в третий цилиндр и посмотреть, проявиться ли ошибка в третьем цилиндре...

[katran]

посоветовались и решили разобрать движок и посмотреть состояние клапанов,

А компрессию им померить не судьба?

[ROS]

А компрессию им померить не судьба?

позвонил им, озвучил, инженер передаст диагносту, и передаст мне ответ. Система у них идиотская(в Техинкоме), хотя может и везде так, не знаю, инженер-приемщик принимает и общается с клиентом, и сам фактически ничего не делает с машиной, только координирует процесс...

смените сервис,для начала.и вообще если машина на гарантии надо напрямую звонить в лада асистент. а то расслабились и гадают на кофейной гуще. машину то в подмен дали на время ремонта?хотя бы оку !!!по моему -кердык катушкам зажигания из за неисправных свечей,которые вы могли запороть на "хорошей" авто заправке.давненько я не встречал отложения на свечах зажигания. это что же за безнин? или свечи меняете раз в 50 тыщ?

мне кажется в остальных ОД еще хуже, правда общался только с Автогермесом, там точно хуже, чем в Техинкоме, где я сейчас... Подмена там предусмотрена только в крайнем случае(вроде больше 2 недель если машина в сервисе - у меня пока неделя). Это точно не свечи, выше писал, поменяли свечи, все то же самое, притом старые свечи по-мне так вообще нормальные, легкий светло-серый налет на них и все... Заправлялся всегда на одной и той же заправке ТНК, притом только 95-м, когда чек загорелся, заливал и 95 пульсар и лукойл 95 экто - эффекта никакого...
И опять же пару месяцев назад проходил ТО-1 на 15000 км, сказали свечи в норме... По ТО свечи меняют на 30000 км.

[Гагаринец]

Замер компрессии обязателен.
Если всё в норме это уже гут.
Перекидывание модулей поможет выявить сбойный.
Если ошибка перешла на другой цилиндр вместе с катушкой это уже гут. Катушка расходник. Заменил и всё.
А дальше уже топливная система начинается - давление в рампе, распыл и производительность форсунок.
Электрику (проводку) отбросим, т.к. машинка новая.

Было на новой машинке. Перебои на холодную. Свечи, катушки, компрессия в норме. Мыть форсунки на двигателе - мне не помогло. Пустая трата времени.

Снял рампу и проверил подачей напряжения циклически на все форсы.
Одна написала меньше других в банки. Это и была как раз неисправностью
Купил новую форсунку сименс. Проверил - написала одинаково с другими.
Установил и с тех пор всё чин чинарём.

[Mozgolom]

Замер компрессии обязателен.
Если всё в норме это уже гут.

Осталось понять, какая компрессия является нормой на этом двигателе. Мне 2 раза измеряли (я настоял) и оба раза 9,3-9,5 по всем горшкам. сделали запрос на завод. Завод ответил, мол, главное, что она равномерна по всем горшкам. А сколько должно быть не ответили. Дилер тоже не знает.

[coronamark2]

Ну чего Вы, народ! Какие перекидывания катушек? Какое прыскание аэрозолем в район форсунок? Какой замер компрессии? Вы о чем вообще? Это же надо голову иметь и руки не из задницы! Сервисенам пртще раскидать мотор и обвинить во всем владельца!

[Илья Михеев]

При заводе на холодную ниже -10 начал троить двигатель. Чек сначала мигает, потом горит постоянно. При повторном заводе троение исчезает, чек продолжает гореть, но может через какое-то время погаснуть. Съездил к 2 официалам в нашем городе, оба предложили поменять свечи. Поменяли. Сегодня должны с утра проверить и отзвониться по результату.

[_VanDal_]

Мигающий чек - многократные пропуски. Скорее всего катушка. Надо смотреть в каком цилиндре пропуски. И поменять катушки с соседнем.

[Илья Михеев]

Сообщение от _VanDal_

Мигающий чек - многократные пропуски. Скорее всего катушка. Надо смотреть в каком цилиндре пропуски. И поменять катушки с соседнем.

Так и предположили поначалу. Со слов сервисмена поменяли 1 и 4 катушки местами, пропуски зафиксировали уже не в 1, а в 2 и 3 цилиндрах. Обращение написали на завод те тоже ничего понять не могут. Сегодня утром пробовали завести с новыми свечами - то же троение двигателя.

[ROS]

Сообщение от Илья Михеев

Так и предположили поначалу. Со слов сервисмена поменяли 1 и 4 катушки местами, пропуски зафиксировали уже не в 1, а в 2 и 3 цилиндрах. Обращение написали на завод те тоже ничего понять не могут. Сегодня утром пробовали завести с новыми свечами - то же троение двигателя.

перечитайте страницу назад - абсолютно та же проблема...
уже вторую неделю ОД голову ломает. Свечи поменяли, катушки переставляли, движок разобрали - клапаны в норме, форсунки то же...Пока ничего не помогло... Сейчас думают мозги проверить... Ждемс...