Странные особенности работы нового двигателя H4M

[тень]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

На ХХ 129 очень тихий.

Особенно когда вокруг шумно

[Pol]

Обратите внимание - на Н4М при ТОЖ порядка 4 градусов обороты около 1400! Что гораздо выше чем у 129, у него порядка 1000. Что даёт гораздо более быстрый прогрев.

[pawel_ns]

Только h4m ещё и вариатор греет.

[Pol]

Сообщение от pawel_ns

Только h4m ещё и вариатор греет.

Обороты диктуются нормами выбросов, но, это всё не важно.

Мне как пользователю нужен быстрый прогрев зимой, и круто когда он есть из коробки. На 129 мне пришлось выставлять руками и, кстати, 1400 я взял как оптимальные обороты. Отрадно, что на Н4М сделали как у меня

[Neibot]

h4m ещё и вариатор греет.

Не греет. Охлаждение вариатора идет после радиатора.
На холодном движке большой круг закрыт, соответственно вариатор греется только в собственном соку.

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Не греет. Охлаждение вариатора идет после радиатора.
На холодном движке большой круг закрыт, соответственно вариатор греется только в собственном соку.

А как он греетря в собственном соку, если на нейтрали масло никуда не поступает и в нем ничего не крутится, кроме первичного подшипника?
Получается вариатор вообще не греется в режимах N и Р.

[kosh477]

Греется. Греется масло в бублике, т.к. оно там бегает все равно, хоть и с меньшим давлением, работает насос. На N бублик крутится весь, потому что разомкнут вал на передачи, в видео схема была.
К тому же теплообменник подключен к нижнему патрубку радиатора, а там вода все же нагревается из-за конвекции, хоть и нет полноценной циркуляции через радиатор. Веди отключается от радиатора верхний патрубок термостатом, а нижний нет.
С акпп прогревочные обороты всегда выше, когда я воевал с рхх на паджере, сравнивал несколько одинаковых по знакомым, те, что с механикой прогреваются на 1000-1200, не больше. У акпп обороты сразу подпрыгивают до 2000.

[sal]

Наверное у меня дефектный мотор, 4700 пробега, ни бздыня, ни пуха, и масло цука жрать не хочет. Может к ОД поехать по гарантии? ))

[Pol]

ни пуха

А это что?

Добавлено через 31 секунду

ни бздыня

Просто не обращаешь внимание, наверное..

[sal]

Сообщение от Pol

Добавлено через 31 секунду

Просто не обращаешь внимание, наверное..

Могу записать видево. )

Добавлено через 4 минуты
Ладно, теперь серьёзно:
На ТО-0 менял масло и фильтр в моторе, после замены запускаем мотор, слесарь спрашивает "Датчик давления масла погас?", как раньше на других авто. А он у меня и не горел! Т.е. при вкл. зажигания приборка загорается, идёт тест лампочек, потом всё гаснет, в том числе и лампа Давления Масла. У меня возник вопрос: а что буде на работающем двигателе ,когда давления масла не будет? Например трещина в поддоне и масло ушло.
Сорри, если оффтоп, не нашёл похожей темы.