Аккумулятор для авто - Архив

[Вишер]

Кузовной блок был на машинах с полным фаршем. Сейчас везде ставят? На любой комплектации?
Парни, давайте запомним 1 простую вещь, свинцовые стартерные аккумуляторы за многие годы изменились незначительно. Они остались свинцово-цинковые. Совершенствование реле-регуляторов лишь увеличивает интервал между зарядками от внешнего ЗУ. В холодное время года все равно заряжать надо раз в 2-3 недели, если вам не нужны проблемы и вы хотите , чтобы аккумулятор прослужил положенные 5 лет.
На гранте 13 года у меня стоит ещё заводской акком и умирать не думает. Можно перенести хорошие практики на Весту.

[MVA58]

Сообщение от Вишер

Кузовной блок был на машинах с полным фаршем. Сейчас везде ставят? На любой комплектации?

Блок ЦБКЭ стоит на всех машинах. ЕММ - только на люксах.

Сообщение от Вишер

Они остались свинцово-цинковые.

А на Весте именно свинцово-цинковый? Не кальциевый?

Сообщение от Вишер

В холодное время года все равно заряжать надо раз в 2-3 недели, если вам не нужны проблемы и вы хотите , чтобы аккумулятор прослужил положенные 5 лет.

Смотря у кого какой режим эксплуатации. В день можно 5 км катать и ездить через день-другой на авто, а можно и 100 км каждый день. У меня второй вариант. На прошлых машинах (были б/у), как ставил Варту, так с ней и продавал. Аккумы примерно по 4 года у меня были. Проблем никаких зимой не было.

[Pulkins_]

В холодное время года все равно заряжать надо раз в 2-3 недели, если вам не нужны проблемы и вы хотите , чтобы аккумулятор прослужил положенные 5 лет.

Не хочу. Такой аккумулятор, даже на год не хочу. Который, раз в 2-3 недели заряжать надо.
А уж на 5, такое удовольствие растягивать.. Это надо быть мазохистом..
Такой, чем раньше сдохнет - тем лучше.
Если аккум начинает просить зарядки чаще, чем раз в год - сразу на помойку (продажу в смысле) его.

[Phantom70]

Сообщение от Pulkins_

Не хочу. Такой аккумулятор, даже на год не хочу. Который, раз в 2-3 недели заряжать надо.
А уж на 5, такое удовольствие растягивать.. Это надо быть мазохистом..
Такой, чем раньше сдохнет - тем лучше.
Если аккум начинает просить зарядки чаще, чем раз в год - сразу на помойку (продажу в смысле) его.

Никогда не заряжал свои аккумуляторы))) просто лень)))

[Pulkins_]

Никогда не заряжал свои аккумуляторы))) просто лень)))

Я раз в год, перед зимой заряжаю. Хоть и не просят. Для чего? Х.з.. Привычка.
И хороший отсчёт. Как ток попросил внеплановой зарядки - пенделя ему.

[badandrew]

Сообщение от Вишер

Кузовной блок был на машинах с полным фаршем. Сейчас везде ставят? На любой комплектации?
Парни, давайте запомним 1 простую вещь, свинцовые стартерные аккумуляторы за многие годы изменились незначительно. Они остались свинцово-цинковые. Совершенствование реле-регуляторов лишь увеличивает интервал между зарядками от внешнего ЗУ. В холодное время года все равно заряжать надо раз в 2-3 недели, если вам не нужны проблемы и вы хотите , чтобы аккумулятор прослужил положенные 5 лет.
На гранте 13 года у меня стоит ещё заводской акком и умирать не думает. Можно перенести хорошие практики на Весту.

На Гранте 13 года до сих пор стоит родной аккумулятор, подзаряжался за 5,5 лет 1 раз после неудачной заводки в -37.

[Вишер]

Каждому свое

[Uninstaller13]

Каждому свое

на Гранте один раз за 4 года заряжал, действительно, каждому свое)

[Fadi]

Добрый день. Машине 8 месяцев. Поездка 10 км до работы и назад. Хочу зарядить аккум.(пробки открутить и прочее). Не слечу с гарантии?

[TOSJ]

Сообщение от Fadi

Добрый день. Машине 8 месяцев. Поездка 10 км до работы и назад. Хочу зарядить аккум.(пробки открутить и прочее). Не слечу с гарантии?

Конечно нет...это твое дело заряжать акб или нет)))