Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2021, 08:21   #1
_Pavel_
Продвинутый
 
Регистрация: 19.03.2020
Адрес: Новокузнецк
Автомобиль: Было: LADA Vesta SW CVT, Haval F7 2T 4WD
Сообщений: 384
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от VladimirS Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Бесит только эта автонейтраль (( причем иногда ее даже не сильно заметно. Чаще удар чувствуется в жару и когда агрегаты сильнее прогреты. На холодном этих стуков минимум
Ударом я бы не назвал, скорее пинок. Уже привык и готов к нему, поэтому после наката нажимаю педаль газа еле-еле по чуть-чуть тогда практически без пинка выключается нейтраль.
_Pavel_ вне форума  
Старый 15.11.2021, 11:19   #2
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,169
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Этот "удар" связан с тем, что в обычной АКПП - ей достаточно просто переключить передачу, а вариатор должен переключить планетарку, и скинуть ремень.
kosh477 вне форума  
Старый 15.11.2021, 11:55   #3
Варвар59
Продвинутый
 
Регистрация: 26.03.2020
Адрес: Пермь
Автомобиль: Vesta SW CROSS H4M CVT Платина
Сообщений: 8,331
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Этот "удар" связан с тем, что в обычной АКПП - ей достаточно просто переключить передачу, а вариатор должен переключить планетарку, и скинуть ремень.
ты нам зубы то не заговаривай!
раз сообщество решило, что это косяк, значит косяк! надо выкурить, вместе с инженерами автоваза. чтобы быть на одной волне
Варвар59 вне форума  
Старый 16.11.2021, 01:01   #4
VladimirS
Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2016
Автомобиль: LADA Vesta CVT GFL440
Сообщений: 38
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Ау как
Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
Этот "удар" связан с тем, что в обычной АКПП - ей достаточно просто переключить передачу, а вариатор должен переключить планетарку, и скинуть ремень.
Так ладно если бы всегда при каждом таком действии при переключении со второй на первую передачу был бы удар!
Так он же не всегда, а через раз... Это опять бури Сатурна?

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от _Pavel_ Посмотреть сообщение
Ударом я бы не назвал, скорее пинок. Уже привык и готов к нему, поэтому после наката нажимаю педаль газа еле-еле по чуть-чуть тогда практически без пинка выключается нейтраль.
Ну у вас может и пинок. У коллеги Веста универсал на вариаторе, сколько я её ни мучал - такого же жёсткого удара как в моейвесте достигнуть не удалось! Ну есть у него небольшой пинок, достаточно мягко чувствуется, не более того.
А у меня точно удар как с разрывом тяги. Причем двойной удар. Тах-тах ))

Добавлено через 8 минут
https://disk.yandex.ru/i/KK7u37FNJa0WaQ

https://disk.yandex.ru/i/bifI62XuIF74gg

https://disk.yandex.ru/i/Csv15WJW0WKcLA

Вот, пару видео как у меня стучит...
Нажимаю газ когда машина катится.
Причем независимо как нажать. И плавно, и быстрее.
VladimirS вне форума  
Старый 16.11.2021, 07:56   #5
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 17,180
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

А ОД что говорит про такие толчки ?
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 17.11.2021, 09:19   #6
ПотомуЧтоГладиолус
Продвинутый
 
Аватар для ПотомуЧтоГладиолус
 
Регистрация: 21.05.2015
Адрес: 56RUS
Автомобиль: LADA VESTA 2016 1.6 МКПП (JH3) КОМФОРТ
Возраст: 41
Сообщений: 7,026
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Народ, чекайте, может и у вас такое - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/for...telja-h4m.html
ПотомуЧтоГладиолус вне форума  
Старый 17.11.2021, 20:17   #7
Ruwalwik
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2021
Адрес: Московская область ЮГ
Автомобиль: Vesta SW Cross H4M CVT
Возраст: 39
Сообщений: 827
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
может и у вас такое
Сухо все 18,5 т.км пробег, недавно сам менял масло облазил всё там, всё сухо
Ruwalwik вне форума  
Старый 17.11.2021, 10:06   #8
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,169
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

также было на первой замене масла. Вытер, сейчас уже к 40т - там сухо.
kosh477 вне форума  
Старый 17.11.2021, 11:29   #9
Максим48
Продвинутый
 
Регистрация: 11.12.2019
Адрес: Липецк
Автомобиль: SW Cross вариатор + Жулик
Сообщений: 2,356
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

А где расположен модуль управления вариатором?
Максим48 вне форума  
Старый 17.11.2021, 11:46   #10
Oblivion
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2021
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 6
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
А где расположен модуль управления вариатором?
За бампером слева в районе птф по ходу движения авто
Oblivion вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3.