Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ?
Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором 26 8.15%
Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором 4 1.25%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором 161 50.47%
Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором 14 4.39%
Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом 60 18.81%
Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом 54 16.93%
Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2017, 10:19   #1
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,027
Re: Проблемы АМТ

ежедневно спускаюсь по крутому склону
вверху робот с 3 переход сам на 2-ую и на отпущенных педалях к низу обороты доходя до 4-4.5 тыщ))

очень удобная функция
dema вне форума  
Старый 05.09.2017, 10:24   #2
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 35
Сообщений: 6,355
Re: Проблемы АМТ

Отлично вообще, экономия топлива и возможность комбинированного торможения. Если это за меня робот будет делать, буду только рад такому алгоритму работы.
inFINity_VRN вне форума  
Старый 05.09.2017, 10:29   #3
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,027
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
Отлично вообще, экономия топлива и возможность комбинированного торможения. Если это за меня робот будет делать, буду только рад такому алгоритму работы.
только надо этот алгоритм иметь ввиду при обкатке....там торможение двигателем не особо в почете, тем более до таких оборотов

вообще обкатывать лучше на ручном режиме с оборотами 2-3 тысячи без резких или/и глубоких нажатий на газ
dema вне форума  
Старый 05.09.2017, 10:32   #4
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 35
Сообщений: 6,355
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
только надо этот алгоритм иметь ввиду при обкатке....там торможение двигателем не особо в почете, тем более до таких оборотов
Так точно, если возьму весту(а скорее всего что-то мне кажется, что ее и возьму), уже для себя определил, что обкатка будет в ручном режиме. Собственно тут я лучше себе доверюсь, чем автоматике, тк она не понимает же, что я обкатываю машину и сразу работает на рабочем алгоритме.
inFINity_VRN вне форума  
Старый 05.09.2017, 12:01   #5
gvsp
Продвинутый
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Ленинград
Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46+Vesta SW 1.6 люкс ММ АМТ
Сообщений: 2,275
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
тк она не понимает же, что я обкатываю машину и сразу работает на рабочем алгоритме.
Наверное понимает. Ничего не мешало заложить в блок управления режим обкатки.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Так кто-то ее уже менял от естественного износа?
Тоже считаю, что износ будет такой же, если не меньше, чем на МКПП. Вот только за выжимной можно переживать, который на МКПП почти не работает, а тут при езде в городе постоянно в работе.

На Приорофоруме сцепу на АМТ меняли не по причине дёрганья:
Цитата:
Пробег 48300 букс сцепления. Умерла корзина. От этого и горела шестерня.
Оказалась кривая корзина, а накладки не сильно изношенные.
gvsp вне форума  
Старый 05.09.2017, 11:11   #6
Рубин
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN Посмотреть сообщение
Если это за меня робот будет делать, буду только рад такому алгоритму работы.
Будет, будет, не сомневайся ))
Рубин вне форума  
Старый 07.09.2017, 09:29   #7
28Mike82
Продвинутый
 
Регистрация: 26.01.2017
Адрес: Тольятти
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 103
Re: Проблемы АМТ

Из собственного опыта могу уверенно заключить - АМТ адаптивная. Я так проверял: пару раз тронуться с газом в пол, так что разрешенные в городе 75-80км/ч достигались на 2й передаче или при движении 50-60км/ч кик-даун сделать (тоже скинет на 2ю и так до 80км/ч). После этого робот на 80км/ч не будет переключаться на 5ю передачу, хоть как газ приотпускай. Но после этого достаточно поездить час-другой в обычной спокойной манере и робот будет с радостью на 75-80км/ч переключаться на 5ю.
28Mike82 вне форума  
Старый 07.09.2017, 13:49   #8
Рубин
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
Сообщение от 28Mike82 Посмотреть сообщение
Но после этого достаточно поездить час-другой
Мне кажется пяти минут достаточно.....
Рубин вне форума  
Старый 07.09.2017, 13:51   #9
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 41
Сообщений: 11,027
Re: Проблемы АМТ

утром ехал бодро....откручивал несколько раз 1-2 передачи до упора (в авторежиме).
сейчас в обед смотался в центр...тачка переключает вверх только после 3 тыщ даже еле-еле нажатой педалью газа

думается, успокоится она только вечеру, когда на стоянку поставлю (и то если обратно поеду плавно и неспеша)
dema вне форума  
Старый 07.09.2017, 14:08   #10
Рубин
Продвинутый
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: Веста 1,8 АМТ
Сообщений: 159
Re: Проблемы АМТ

Цитата:
Сообщение от dema Посмотреть сообщение
тачка переключает вверх только после 3 тыщ даже еле-еле нажатой педалью газа

думается, успокоится она только вечеру, когда на стоянку поставлю
не замечал такого, чес слово ))
У меня как то быстро успокаивается.....
Рубин вне форума  
Закрытая тема

Метки
Сцепление, амт2.0

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:01. Часовой пояс GMT +3.