Стук двигателя/гидриков на холодную - Архив

[Just_Fog]

да чего печально? забей, не страшно это

[SuB_W]

забей, не страшно это

я бы так не сказал. В 2009 г. купил в ТЛТ новую приору люксовую. Отъездил на ней 90 тыс. км, продал три месяца назад. Так вот, ни малейшего звука ДВС постороннего не издавал с самого начала, кроме 3х секундного стука гидриков на морозе. ГРМ и помпа, все было родное, так и ездит сейчас человек и радуется машине. А друг мой взял в 2011 г. приору, у него на 9 тыс. км. появился точно такой же стук поршней сначала на холодную, через 12 - 15 тыс уже и на горячую тарахтел, потом мотор начал дымить в выхлопную, потом только ему заменили по гарантии ШПГ + точили блок. Вот так вот...

Добавлено через 59 секунд

Если хорошему, то можно верить.

хорошему. Звук гидриков он при мне показал на калине, которую ему вчера загнали на ремонт ГБЦ.

Добавлено через 9 минут
Жду запись пуска мотора zub32, очень интересно послушать.

[Ky.]

Сообщение от Just_Fog

да чего печально? забей, не страшно это

Это у VAGа м.б. и не страшно.
А 21126 и его потомки с таким стуком со временем получают задиры на юбке, просаженные кольца и масложор ведрами. И графит не спасает. Он тоже ускоренно снашивается при этом.

[stel707]

на двигателе 21126 нет ремонтных групп поршней. Ни один из дилеров на гарантийной машине блок точит не будет. там всего три группы А.В.С. Мне на Калине по гарантии меняли ШПГ. С завода стояла А, запихали С и продал на 130000 км без нареканий. Так что со стуком поршневой я знаком не по наслышке , и не по аудиозаписи и самое главное по меньше верьте "супер знающим " мотористам. Скольких я людей встречал которым гидрики меняли с явным стуком поршня, да и наоборот, только кто в этом признается?Когда его развели как кролика.

[SuB_W]

Когда его развели как кролика.

ну с этим я не согласен, в двигателях не профан, лично сам перебирал 21053, 21124, 21126 (на машине брата при пробеге за 300 т.км.), волговский 402 и т.д.

на гарантийной машине блок точит не будет. там всего три группы А.В.С

на блоке у друга вместо хона было зеркало, как раз из-за того что его поршня долбили по стенкам цилиндров, поэтому ему и делали хон по новой, после чего ставили группу С.

Так что со стуком поршневой я знаком не по наслышке

я тоже

и не по аудиозаписи

аналогично

Скольких я людей встречал которым гидрики меняли с явным стуком поршня, да и наоборот

тоже самое встречал, особенно у ОД.

Добавлено через 41 секунду

получают задиры на юбке, просаженные кольца и масложор ведрами. И графит не спасает. Он тоже ускоренно снашивается при этом.

10000 % согласен, так и произошло у товарища

[Just_Fog]

то есть в конструктивную особенность пока верить не будем? надо готовиться к масложору, копоти и задирам? на двиг 3 года же, расслабьтесь. через 3 года по экспертизе вернете всю машину с "существенным дефектом" по ЗОПП. разве нет?

[владимир]

У меня при температуре 0гр. стучат гидрики, при заводке на холодную.
как будто пустые, потом маслом наполняются и вроде ок.
Какое масло залито изначально в мотор, кто знает?

[SuB_W]

Какое масло залито изначально в мотор, кто знает?

Вроде как Роснефть 5w30.

Добавлено через 38 секунд

У меня при температуре 0гр. стучат гидрики, при заводке на холодную.

Записать есть возможность?

[владимир]

Сообщение от SuB_W

Записать есть возможность?

Попробую на телефон записать, когда холодно будет.

[stel707]

слабо верится, что при пробеге до 50000 км (раньше гарантийный срок был) можно убить хон. Я речь виду о том, что имеет право делать дилер, а что нет. По вышеописанному случаю замена ДВС в сборе. Ну а если речь о масложоре и стуках ШПГ почитайте форум субару.