Шумоизоляция

[Uninstaller13]

А не знаю на сколько правда, но говорят у Кросса SW, намного лучше, чем у этих же седанов...

по идее должно быть лучше на СВ, потому как у них крыша больше подвержена травмам, так как различные грузы крепить предусмотрено

Добавлено через 54 секунды

Боюсь, что после шумки он заметно поднимется.

"заметно" не поднимется, но это не точно... смотря сколько ее туда вкрячить)))

[артур]

Сообщение от Uninstaller13

по идее должно быть лучше на СВ, потому как у них крыша больше подвержена травмам, так как различные грузы крепить предусмотрено

Добавлено через 54 секунды

"заметно" не поднимется, но это не точно... смотря сколько ее туда вкрячить)))

Думал М3 кусками кинуть поверх штатной + сверху Комфорт 6.

[артур]

Кто пол шумил? Есть смысл?

Боюсь, что после шумки он заметно поднимется.

[Iluvatar]

Блин, вчера шумил заднюю левую дверь, когда заворачивал нижний саморез (который дверную карту крепит) видимо чуть чуть сильнее, чем надо на него надавил, и походу втулка, куда саморез вворачивается, вышла из креплений. В результате саморез на 100% не докрутить, но и не выкрутить никак. Вроде маделином (куда без него) зафиксировал саморез, чтобы не дребезжал, сегодня на работу приехал - не шумит ничего (даже на громкости ММС в 20) и сверчков не появилось, но тем не менее сейчас ни снять карту ни на 100% ее не закрепить.
Как быть и что делать в будущем?

[dema]

Как быть

под шляпу самореза заводишь какую-нибудь вилку для разбора салона железную или любую другую пластинку
давишь на шляпу самореза вверх и крутишь потихоньку

т.е надо поджать "гайку" к железке, и тогда только крутить..

[Iluvatar]

Сообщение от dema

под шляпу самореза заводишь какую-нибудь вилку для разбора салона железную или любую другую пластинку
давишь на шляпу самореза вверх и крутишь потихоньку

т.е надо поджать "гайку" к железке, и тогда только крутить..

Блин, все гениальное просто, спасибо. Если будет досаждать (надеюсь, что не будет) - так и поступлю.
Вообще забавно конечно, правую заднюю карту раза 4 снимал надевал - все легко, идеально прилегает, все клопы родные остались. Левую еле еле на место поставил, и то заменив 3 клопа, ибо старые не держали. Плюс еще и это вот.
Надо передние двери делать, а теперь как-то страшно, вдруг хуже сделаю)

[Uninstaller13]

Надо передние двери делать, а теперь как-то страшно, вдруг хуже сделаю)

всегда есть шанс чего нибудь сломать) без этого никак

[Iluvatar]

Вопрос к экспертам по шумке. Я не трогал сами дверные карты, и у меня по итогу остается целый лист Акцент премиума (1х0.75 метра).
Думаю, что можно на передних дверях и сами дверные карты обработать.
Внимание вопрос, что лучше, использовать этот акцент премиум для оклеивания самих дверных карт, или же сдать его в магазин обратно и взять там битопласт какой-нибудь?

[Димон 55]

Сообщение от Iluvatar

Вопрос к экспертам по шумке. Я не трогал сами дверные карты, и у меня по итогу остается целый лист Акцент премиума (1х0.75 метра).
Думаю, что можно на передних дверях и сами дверные карты обработать.
Внимание вопрос, что лучше, использовать этот акцент премиум для оклеивания самих дверных карт, или же сдать его в магазин обратно и взять там битопласт какой-нибудь?

Акцент на дверную обшивку не клей, а то потом их обратно не поставишь, особенно передние... Возьми что-нибудь мягкое/сминаемое типа битопласта... Я на задние клеил поверх штатной белой шумки акустический войлок 10 мм. Карты встали обратно нормально... А вот передние пришлось попотеть ставить, там в середине, ближе к верхней части, между металлом и картой места мало где-то... На водительской двери у стыка декоративного молдинга и ручки открывания, больше стало оттопыриваться, на пассажирской в этом месте винтами под ручку закрывания притянул и зазор остался как и был...

Добавлено через 59 секунд
И это несмотря на то что акустический войлок сминается не плохо....

Добавлено через 12 минут

Сообщение от артур

Кто пол шумил? Есть смысл?

Боюсь, что после шумки он заметно поднимется.

Поднимется конечно... Но запас там есть... Я наклеил вибру поверх штатной 3 мм. + Акцент 10 мм + Сплен 4 мм. и всё нормально обратно собрал... И тоннель пола тоже так же... Только под задним сиденьем Сплен не клеил, обошёлся одним Акцентом, боялся что сидухи на петли не защёлкнутся... Штатная шумка легла обратно вся как и была...
На Гранте у меня слой ещё толще, там всё то же самое, но Сплен 8 мм. Когда салон обратно собирал, пришлось немного в некоторых местах край ковра подрезать, поднялся... По моему, у дверей где то подрезал, чтоб не мешал пороги обратно поставить...
И ещё на Весте задние арки со стороны салона достаточно будет вибры 3 мм. + Акцент 10 мм. Даже с этим штатная пластиковая облицовка арок туго встаёт. На ней штатный войлок ещё толстый... Я ставил один и пришлось изрядно попотеть попасть в отверстия для саморезов за задними сидухами... Лучше их ставить вдвоём - один давит, другой попадает саморезом, одному та ещё Камасутра....

Добавлено через 8 минут

Сообщение от артур

Думал М3 кусками кинуть поверх штатной + сверху Комфорт 6.

Это всего 9 мм. слой получается, если Комфорт 6 мм. У меня в два раза толще и собрал без проблем...

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Iluvatar

Надо передние двери делать, а теперь как-то страшно, вдруг хуже сделаю)

Задние двери - это были ещё цветочки)))))))) Передние труднее обратно ставить.... Просто саму карту надевать... При этом с водительскай я как то малой кровью обошёлся, то пассажирскую ставил полчаса с техническими терминами на букву П, Б и Х....

Добавлено через 4 минуты
Я ещё на водительской двери торцевой саморез не смог закрутить... Когда дверную карту ставил, эта грёбаная пластиковая втулка как то боком умудрилась повернуться... И теперь саморез не закрутишь в неё, а снимать опять карту поленился, вроде и без этого самореза всё нормально держится...

[артур]

Поднимется конечно... Но запас там есть... Я наклеил вибру поверх штатной 3 мм. + Акцент 10 мм + Сплен 4 мм. и всё нормально обратно собрал... И тоннель пола тоже так же... Только под задним сиденьем Сплен не клеил, обошёлся одним Акцентом, боялся что сидухи на петли не защёлкнутся... Штатная шумка легла обратно вся как и была...
На Гранте у меня слой ещё толще, там всё то же самое, но Сплен 8 мм. Когда салон обратно собирал, пришлось немного в некоторых местах край ковра подрезать, поднялся... По моему, у дверей где то подрезал, чтоб не мешал пороги обратно поставить...
И ещё на Весте задние арки со стороны салона достаточно будет вибры 3 мм. + Акцент 10 мм. Даже с этим штатная пластиковая облицовка арок туго встаёт. На ней штатный войлок ещё толстый... Я ставил один и пришлось изрядно попотеть попасть в отверстия для саморезов за задними сидухами... Лучше их ставить вдвоём - один давит, другой попадает саморезом, одному та ещё Камасутра....

Запас то есть, но я в соседней теме отписывался - из-за размера обуви носком цепляю за воздухан над ногами. На арках у меня вибра 3 мм и Герметон 7, под сиденьем также 3 мм + Комфорт 6, все нормально защелкнулось ) Полы осталось проклеить, надеюсь эффект будет.