Что принесет LADA Vesta промежуточное обновление

[white]

Сообщение от Dar

А почему бы и нет? Или опять ВАЗ должен быть "певцом одной песни"? Полноценный автопроизводитель должен выпускать как можно более широкий спектр. Как минимум B и С, а лучше A, B, C и D. Шкода вон не комплексует. Дак чем ВАЗ хуже?

Ничего подобного. Производитель работает исключительно ради прибыли.
И в нашем с вами случае производитель не ВАЗ и Шкода, а соответствующий альянс/концерн.
То, что альянс делает, но не возит в РФ свои дорогие седаны тоже объяснимо. Он честно пытался ранее

Дёшево-сердито и дорого-богато - две противоположные тенденции. И на те, и на другие есть обеспеченный спрос.
Вот скажите, для выпуска чего Путин завод Мерседеса в РФ открывал?
Согласитесь, будет нелогично, если дорогие автомобили будут меньше дешёвых, а дешёвые больше дорогих. Поэтому их и разводят по разным размерным классам.
Сделать большой автомобиль доступным можно другим способом: повысив доходы населения. То есть удешевлять его необязательно, а, скорее всего, вредно. Перестанет радовать
Если альянс всё-таки со временем решит выпустить в РФ отечественный D-класс, то наверняка это будет не Тольятти и не Ижевск, а московское Рено-Россия. И никаких эмблем Лада/Дачия!

[Dar]

Сообщение от white

Ничего подобного. Производитель работает исключительно ради прибыли.

Именно, Кэп!
Наш рынок созрел для полноценной Лады С класса. Шкоде на это понадобилось 5 лет, после вхождения в ФВ. Пора и ВАЗу.

Сообщение от white

И в нашем с вами случае производитель не ВАЗ и Шкода, а соответствующий альянс/концерн.
То, что альянс делает, но не возит в РФ свои дорогие седаны тоже объяснимо. Он честно пытался ранее

Именно поэтому Камри - "Майд ин Раша".

Сообщение от white

Согласитесь, будет нелогично, если дорогие автомобили будут меньше дешёвых, а дешёвые больше дорогих. Поэтому их и разводят по разным размерным классам.

Странная логика. В мире примеров масса. Мини дороже Камри, А-класс дороже Пассата. Гольф дороже Оптимы.... и т.д....

Сообщение от white

Сделать большой автомобиль доступным можно другим способом: повысив доходы населения. То есть удешевлять его необязательно, а, скорее всего, вредно. Перестанет радовать

Камри от 1 573 000р., вполне себе подъёмный вариант, особенно если учесть что сама Тойота её вообще как Е класс позиционирует.

Сообщение от white

Если альянс всё-таки со временем решит выпустить в РФ отечественный D-класс, то наверняка это будет не Тольятти и не Ижевск, а московское Рено-Россия. И никаких эмблем Лада/Дачия!

Спорное утверждение. Особенно на фоне разницы в продажах Логана и Весты.
Да и куда торопиться? Ни кто не ожидает D от ВАЗа прямо завтра. Таже Суперб вышла почти через 10 лет начала новой истории Шкоды.
Созреет ситуация - созреет и ВАЗ.

[Barmaley]

В Москве и Мерседес Е-класса в такси нормально

в европе тоже очень много

[Arthur]

Сообщение от Arthur

седня в обзоре заметил что поводки дворников обновленной весты поменяли тип крепления. теперь это будет (походу) наиредчайший VATL5.1 как на новом дастере. и только Bocsh теперь вы будете покупать ближайшее время рубля за два комплект гхххааа

.............

[withoutwords]

поводки дворников обновленной весты поменяли тип крепления

На хрюнокроссе другие. Дворники бескаркасные. Фиг знает зачем развели "разнобой".

[Dar]

Авенсис это Карина, с давней историей. Почти столь же давней как и Королла.
А Камри, вообще-то, древнее чем вам кажется. Камри это адаптированная в своё время Корона для американского рынка.
И не ломайте язык на английский манер. Японцы говорят Камри.

[Херр Майор]

Сообщение от Dar

...
И не ломайте язык на английский манер. Японцы говорят Камри.

бальзам на сердце))

[ПотомуЧтоГладиолус]

бальзам на сердце))

Бесполезно походу)

[Херр Майор]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Бесполезно походу)

осталось и нам величать Ладу Лэдой))

[ПотомуЧтоГладиолус]

осталось и нам величать Ладу Лэдой))

Когда я покупал весту в 16 году манагеры называли ее вЭста, на полном серьезе))