Термостат - 2

[вАВАн]

Сообщение от вАВАн

Ровно 6 л. но, еще грамм 150 просится.

Чуть обкатал и долил антифриза, под ровно середину расширителя, вошло еще 350 мл, единственная поправка, когда сливал старую через нижний патрубок и пробку в бц выдувал еще компрессором через расширитель, по этому думаю слил по максимуму

[дим димыч]

Сообщение от вАВАн

Чет гОзон долго мне телился с термоэлементом и антифризом, только сегодня дошли запчасти и руки, все про все с заменой антифриза(это снятие цилиндра сцепы и стартера) заняло часа три плюс заполнение системы с удалением воздуха, и да, сам термос пришлось тоже снимать, боялся не попасть иглой термоэлемента в посадочное, при не снятом ни хрена не видно. В общем все заработало как надо

Заполняется система очень просто и эффективно.
Наливаете в раширитель почти полный. Ослабляете хомут на термостате, который на печку и немного его стягиваете. Ждем когда побежит антифриз. Натягиваем шланг. Зажимаем хомут. Доливаем антифриз до уровня. Запускаем, греем . Лучше держать обороты прим 1500. До открытия термостата. Доливаем и снова греем до срабатывания вентилятора. Доливаем до уровня

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Фесс67

И как и зачем удалял воздух. Само ж всё вылетает, это не Калина первая.

Это при условии что термостат нового образца с доп патрубком

[АлексейФ]

Интересно, на Весте НГ свой какой то термостат стоит или нет?
Почитал Гагаринца блог, там целая эпопея с вставками(( вставка одна, проставка другая.
Я привык на Газелях всю жизнь менять термостат как единое целое, располовинил корпус термостата, поменял термостат в сборе, а тут какой то набор Лего))

Добавлено через 1 минуту
Хочу вставку на 85С, с покупки ТОЖ держится 77-80С на трассе, в ноябре раз упала до 72С и так держалась полчаса((
Наверное вставка помирает?

[angtar]

тут какой то набор Лего

ну это когда коту делать нечего...
по мне так умер термостат, купил новый, поставил...

[АлексейФ]

Сообщение от angtar

ну это когда коту делать нечего...
по мне так умер термостат, купил новый, поставил...

То есть в сборе с алюминиевым корпусом можно купить вставку?
На мой УМЗ 4216 отдельно термостат стоит 500-700 руб Электом, а с корпусом наверное 3000 руб и менять дольше гораздо весь корпус.
На Весту какая разница в цене?

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

То есть в сборе с алюминиевым корпусом можно купить вставку?
На мой УМЗ 4216 отдельно термостат стоит 500-700 руб Электом, а с корпусом наверное 3000 руб и менять дольше гораздо весь корпус.
На Весту какая разница в цене?

Алексей, бери Лузар на 85 да и все. Ну или на 92 если покипеть любишь.
Менять не сложно, быстро, ну и мне показалось, что часто )

[Дмитрий 52]

Сообщение от ВЮВ

Алексей, бери Лузар на 85 да и все. Ну или на 92 если покипеть любишь.
Менять не сложно, быстро, ну и мне показалось, что часто )

обоснуйте пожалуйста..чем связано 92 и покипеть?.. только не сливайся на яндекс и гугл

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

То есть в сборе с алюминиевым корпусом можно купить вставку?
На мой УМЗ 4216 отдельно термостат стоит 500-700 руб Электом, а с корпусом наверное 3000 руб и менять дольше гораздо весь корпус.
На Весту какая разница в цене?

Зачем корпус то?

Добавлено через 1 минуту
Купи вставку моторад на 88, и всё, тут в теме это есть.

[АлексейФ]

Купи вставку моторад на 88, и всё, тут в теме это есть.

Я хочу на 85, мне достаточно

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВЮВ

Алексей, бери Лузар на 85 да и все. Ну или на 92 если покипеть любишь.
Менять не сложно, быстро, ну и мне показалось, что часто )

Это только на ВАЗе такой прикол с разборным термостатом Лего?
Что мешало сделать термостат в сборе как на ГАЗ, УАЗ итд?

[АлексейФ]

Что за дерьмо ставят с завода, что оно даже 50000 км не может прослужить.
На УМЗ китайский Электон за 500 руб легко ходит 100 тыс км и больше, стабильно держит свои 80С от -25С до +30С на трассе.