Кратковременный провал тяги

[вАВАн]

Сообщение от Afterburner

Вот обороты на 2-й в зависимости от оборотов при переключения с 1-й
Между первой и второй перерывчик большой.

Я один не понимаю про что кино?

[Максим48]

Сообщение от Afterburner

Вот обороты на 2-й в зависимости от оборотов при переключения с 1-й
Между первой и второй перерывчик большой.

Не этот график нужен. Тут понятно, что он линейный и провалов не будет видно.
Нужен график ускорения к скорости по передачам. На параболе должно быть видно замедление ускорения в какой-то точке.

[АлексейФ]

Мне кажется обороты не причем, ехал сегодня на четвертой по укатанному снегу 60-70 км/час, это 1800-2000 оборотов и никакого дерганья. Вполне хватает движку тяги для ускорения.
В городе может плавно съехать с места и плавно перейти на вторую максимум на 2000 оборотов, а может и на первой задергаться или после перехода на вторую(((

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

Мне кажется обороты не причем,

А я почти уверен что не кажется тебе, а так оно и есть

[Afterburner]

По графику КПП видно, что если переключаться с 1-й при 3500 об на 2-ю, то на 2-й будут обороты 2000 об, и всё будет ехать норм.
Если с 1-й на 2-ю переключаться с 2000 об, на на 2-й будет 1000 об и ехать не будет.

Вот другой график, чисто для информации.

[Ладовоз]

Сообщение от Afterburner

По графику КПП видно, что если переключаться с 1-й при 3500 об на 2-ю, то на 2-й будут обороты 2000 об, и всё будет ехать норм.
Если с 1-й на 2-ю переключаться с 2000 об, на на 2-й будет 1000 об и ехать не будет.

Вот другой график, чисто для информации.

На конце то)

[sereno]

По графику КПП видно, что если переключаться с 1-й при 3500 об на 2-ю

уже на 3500.... привет дрифтерам!

[Afterburner]

Что так все боятся двигатель крутить?
Клапана начинают крутиться после 3000 оборотов.
Быстро стартанул и кати.
Разогнался на первой включил третью и ехай себе в потоке.

[sereno]

Сообщение от Afterburner

Что так все боятся двигатель крутить?
Клапана начинают крутиться после 3000 оборотов.
Быстро стартанул и кати.
Разогнался на первой включил третью и ехай себе в потоке.

У друга старенькая Октавия, там 3000 даже не слышно. Да и не только на оптавии, мало где 3000 слышно. А у нас на 3000 пердешь на полдвора.

[вАВАн]

Сообщение от Afterburner

Разогнался на первой включил третью и ехай себе в потоке.

Вот она, на конец то, прямая аналогия, все не мог сформулировать характер "затупа", сто процентное ощущение что с первой переключился не на вторую, но как минимум на третью а то и четвертую.
Думаю адептам теории "высокооборотистого" веставского двс надо программно поднять холостые до 2т, прогревочные 3т, но а переключаться само собой на 4 не меньше