Механика, робот или автомат? - Архив

[ViTeK]

ну не смог Ваз в новую коробку, а насиловать старую нерентабельно. Разработать кпп - не стишок сочинить, так что, пусть ставят нормальную коробку от альянса, а сами параллельно ведут проектные работы по новой коробке

[AVish]

За свою жизнь проездил и на механике и на автоматах и на вариаторах, к сожалению робот не входит в этот список. Однозначно только за автомат. Современные автоматы переключают передачи быстрей чем это делается вручную, да и экономия больше. Но, до нас такие не скоро дойдут, поэтому и машина будет чуть более тормозной и расход как минимум на пол литра увеличится.

[Point]

Если верить ссылке у Х-рея АМТ пойдет в паре с 1,8 ВАЗовским двигателем 123л.с, насколько хватит ресурса коробки в таком случае, она ж не рассчитана под его крутящий момент.

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Edissons

По имеющейся на сегодня информации - АМТ будет на Весте!

Расскажите как обстоят дела с шумом.

Я всего круг на ней сделал, тише показалась, чем механика, правда хозяин спросил можно ли вой на 2-й передаче как-то вылечить, значит проблемы с шумом есть. Главное расход меньше с его слов, чем на автомате, двигатель у него 106.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от AGS

Товарищ Point говорит, что АМТ не будет с "Реношным" мотором

А ранее господин Бу Андерссон вообще заявлял, что "Реношных" двигателей на Vest'e не будет.

[Dmitry]

Сообщение от Point

А ранее господин Бу Андерссон вообще заявлял, что "Реношных" двигателей на Vest'e не будет.

C самого начала писали, что будет рено-ниссан H4M.

[Point]

Сообщение от Dmitry

C самого начала писали, что будет рено-ниссан H4M.

Потом, я в теме про двигатель ссылку давал, что не будет.

[alexandrov_d]

МКПП-однозначно нет. я 90%времени провожу в пробках. АМТ вызывает вопросы:
1, АМТ создана на основе ВАЗовской МКПП
2, ВАЗовскую МКПП отказались ставить на Весту из-за того ,что не смогли исправить косяки.
3,Вариант АМТ на базе Реношной МКПП - очень интересное предложение но о нем никто нигде не говорил
Классическая АКПП или Вариатор также не озвучивались хотя это было бы очень хорошее предложение.
Ярым фанатам МКПП кричащим ,что кроме МКПП ничего ставить не надо скажу одно: МКПП никто не уберёт это не премиум сегмент ,а своими многочисленными криками вы даете повод ничего не делать. Ведь на каждое озвученное пожелание АКПП сразу с десяток криков ,что она ненужна.
Люди желающие ездить на машинах с АКПП как правило спокойные и уже добившиеся чего то в жизни им не надо ничего никому доказывать они просто купят то что им нужно, предложений на рынке хватает. А АвтоВАЗ основываясь на многочисленных криках "только механика и ничего более" не будет делать ничего кроме МКПП и потеряет немалое количество клиентов.

[norztf]

согласен с alexandrov_d, наличие автоматизированной трансмиссии важный момент в современном авто, для меня это как наличие кондера, электропакета, подушек, без них я авто не рассматриваю ...
АМТ на весте сразу несколько огорчил меня, т.к. основан он на базе нашей коробки у которой имеются известные всем недостатки, но как выяснилось от нашей МКПП именно по этим причинам решено было отказаться, тогда зачем оставлять АМТ? с той же проблемой? жатко явно не видать дорого и момент на пределе уже с 126 двиглом, автоматы рено от логана не особо жалуют, вариатор от ниссан имеет свои нюансы и явно очень сильно поднимет конечную стоимость...
я искренне надеюсь что г-н Андерссон сдержит свое слово и даст своим клиентам то чего они хотят, хотели нормальную ручку получайте, хотим нормальную автоматическую трансмиссию очень надеемся что сделаете для этого все возможное.

[AGS]

Сообщение от Point

Потом, я в теме про двигатель ссылку давал, что не будет.

В крайнем номере Авторевю написано про последние новости, и про ДВС с КПП в частности.

[AVish]

Интересно как робот поведет себя зимой. В зимних условиях он работает лучше автомата. Но у него нет режима Паркинг. Значит если предусмотрен дистанционный автозапуск, то придется ставить на стояночный, а в этом случае возможно примерзание колодок.

[LLlukaka]

С подрамником и рулевой вроде все понятно... а вот мне интересен момент с приводными валами! Они опять будут разнодлинные?