датчик температуры наружного воздуха

[BigKot]

Еще на к2 спорили (Юра в том числе) про этот датчик.
Да, он вносит какие-то корректировки в работу климата(без него у многих климат работал некорректно).
Но то, что именно он запрещает запуск компрессора при 5 (или сколько там) лично я опровергал, проверяя запуск у себя запуск копрессора в минуса(после прогрева подкапотки), точно не помню, но холоднее -5 за бортом было.
Сомневаюсь, что в весте климатика будет работать подругому, хотя... )

[rvs63]

Но то, что именно он запрещает запуск компрессора при 5 (или сколько там) лично я опровергал, проверяя запуск у себя запуск копрессора в минуса(после прогрева подкапотки), точно не помню, но холоднее -5 за бортом было.
Сомневаюсь, что в весте климатика будет работать подругому, хотя... )

Проверял лично ещё 2 года назад, при нуле за бортом климат кондиционер не включает, поэтому написанные в РЭ +5 вполне имеют место быть.

[Алекс3Т]

Сообщение от ВЮВ

Спасибо тебе за практические изыскания!
На видео какой то другой аппарат?

Не вижу кнопку АВТО, руль без кнопок, до сих считал это атрибутами "люкса" и вижу ММС

На здоровье! "Изыскания" связаны попутно с перестановкой ДТОС. Сейчас поставил на решётку бампера, почти как в заводском варианте. Будем посмотреть.
Машина май-июнь 2016, климата тогда не было ещё, кнопок на руле без ммс тоже. ММС и камеру ЗВ поставил в этом году.

[sign]

У меня климат-контроль.
Выставлено 24 градуса и зимой, и летом.
Зимой, начинает дуть тёплым воздухом. Летом, когда жарко - холодным.
Почему?
Потому что зимой в салоне холодно, нужно прогреть, а летом наоборот, особенно, если машина на солнце стоит.
Отсюда простой вывод, климат-контроль берёт данные с внутреннего датчика, из салона. А что там за бортом, ему фиолетово.

Разумеется, когда холодно, тёплым начинает дуть после того, как система прогрелась достаточно, чтобы этот тёплый воздух "сделать". А до этот практически не дует, так, чуть-чуть.

[rvs63]

Отсюда простой вывод, климат-контроль берёт данные с внутреннего датчика, из салона. А что там за бортом, ему фиолетово.

А ты отключи наружный датчик и расскажи нам, как и что у тебя дует.
ТУ 3100.25100.20590 думаешь идиоты писали

[durashki]

А ты отключи наружный датчик и расскажи нам, как и что у тебя дует.

Ну уж если по-честному, то этот датчик в данном случае нужен только для принятия решения можно ли запускать кондиционер или нет. Ведь в авто система включает тоже сразу, а потом уже решает нужен он или нет.

[Sicilla]

Сообщение от durashki

Ну уж если по-честному, то этот датчик в данном случае нужен только для принятия решения можно ли запускать кондиционер или нет. Ведь в авто система включает тоже сразу, а потом уже решает нужен он или нет.

Система не решает по этому датчику включать или нет. Включение происходит по датчику давления фреона и только по нему. Я уже писал об этом

[durashki]

Включение происходит по датчику давления фреона и только по нему. Я уже писал об этом

Да ну?? А как же фича не включения кондея если температура внешняя меньше 5 градусов?

[Алекс3Т]

Сообщение от sign

У меня климат-контроль.
Выставлено 24 градуса и зимой, и летом.
Зимой, начинает дуть тёплым воздухом. Летом, когда жарко - холодным.
Почему?
Потому что зимой в салоне холодно, нужно прогреть, а летом наоборот, особенно, если машина на солнце стоит.
Отсюда простой вывод, климат-контроль берёт данные с внутреннего датчика, из салона. А что там за бортом, ему фиолетово.

Разумеется, когда холодно, тёплым начинает дуть после того, как система прогрелась достаточно, чтобы этот тёплый воздух "сделать". А до этот практически не дует, так, чуть-чуть.

Это только один из датчиков. Он контролирует заданную тобой температуру. Но для работы всей системы ещё нужны другие температурные датчики. Например-см. схему - это не Веста, но принцип тот же.