Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - Архив

[gvsp]

Господа владельцы,
подскажите по поводу наличия защиты двигателя, есть ли она или необходимо устанавливать дополнительно?
второе

Защиты как таковой нет, но есть грязевой щиток выполняющий эту же функцию. Конечно он не выдержит если на 100 км/час налетите на камень. А защита ещё клиренс прилично уменьшит. Вот тут хорошо показано что есть
https://www.youtube.com/watch?v=Yrcf5qfvKDk

[pgv]

Защиты как таковой нет, но есть грязевой щиток выполняющий эту же функцию. Конечно он не выдержит если на 100 км/час налетите на камень

При таких условиях ни одна защита не спасет.
А вот например при 10-20 км/ч, в снежной или грунтовой колее да + тот же камень, тут интересно как поведет себя штатная жестянка.

[LegioMortis]

Сообщение от vbpushkin

Господа владельцы,
подскажите по поводу наличия защиты двигателя, есть ли она или необходимо устанавливать дополнительно?

Зачем она вам при клиренсе 203?

[Coelurus]

Защита судя по видео металлическая. Не буду ставить что-либо еще.
А вот как бы защитить тормозные трубки на дне весты? Можно запросто наехать на ветку, которая их повредит.

[gvsp]

А вот как бы защитить тормозные трубки на дне весты? Можно запросто наехать на ветку, которая их повредит.

Ничего им не будет, во первых они в нише, а во вторых тормозную трубку молотком то фиг сплющишь и тут их легче в дно вдавить, чем повредить. Другое дело коррозия. Экономят уж лет 30. А раньше трубки медные были.

Добавлено через 4 минуты

А вот например при 10-20 км/ч, в снежной или грунтовой колее да + тот же камень, тут интересно как поведет себя штатная жестянка.

Прогнётся и стукнет по картеру. Ничего страшного, у двигателя есть ход вверх на опорах. Вот на классике - там поддон картера был ничем не прикрыт и выпирал вниз и действительно легко было его повредить.
Ставил я в своё время защиту на восьмёрку. И в первую же зиму снял, ибо уменьшение клиренса сантиметра на три очень уменьшило проходимость машины. Так что в той колее, где вы без защиты нормально проедете, там с защитой повиснете на ней и будете крутить колёсами в воздухе.

[pgv]

Ставил я в своё время защиту на восьмёрку. И в первую же зиму снял, ибо уменьшение клиренса сантиметра на три очень уменьшило проходимость машины.

Не совсем корректное сравнение, в 8-9-14-15 защита вещь инородная, ставится с большим зазором, иногда и 5 см от картера, на Весте же есть штатное место, и если ставить стальную заводскую защиту, много клиренса съесть не должно

[dema]

на Весте же есть штатное место, и если ставить стальную заводскую защиту, много клиренса съесть не должно

защита весты ставится по бокам на балки подрамника
спереди с зазором около 1 см на штатные болтики

итого, если она и отстает от кузова - то только в передних местах крепления (по бокам там 2 болта) на 1 см

[avc]

Коллеги, подскажите - на Кросс подходят ли штатные штамповки от Весты седан/Логана 4х100 15 дюймов?
С учётом задних дисковых, и прочего - не совсем понятно налезут ли всё же. Есть те, кто ставил?

[LegioMortis]

Сообщение от avc

Коллеги, подскажите - на Кросс подходят ли штатные штамповки от Весты седан/Логана 4х100 15 дюймов?
С учётом задних дисковых, и прочего - не совсем понятно налезут ли всё же. Есть те, кто ставил?

Да подходят, на Кроссе запаска -стандартная штамповка 15" от седана с резиной 185/65/15.
Но вот кто ставил еще не известно.

[Клюв]

А что за фигня с ограничителями дверей - их правда совсем что ли выкинули? Уже в паре обзоров видел, что их типа нет. Но это же полный бред, невозможно поверить.