Капитальный ремонт 1.8 л

[ПотомуЧтоГладиолус]

Товарищ берет на себя смелость заявлять, что ВСЕ 1.6 жрут масло

Тамбовский волк ему товарищ) Про 1.6 не слышал чтобы так говорили

[Tokio-00]

Втык - это когда при обрыве ремня, цепи поршень непосредственно встречается с клапаном? А безвтык - это когда клапан гнет силой компрессии? Верно?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Верно?

[Клюв]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Жееесть.. Это официальный материал завода или что?
Гаражно-колхозный термин "втык", "боковой профиля", "уменьшить склонности двигателей". И, кроме того, вообще ни единой грамотной с точки зрения языка фразы. Мда, товарищи...

[Stelser]

Сообщение от katran

Седан, механика, масло кушает за 15 тык 3-4 литра (я считаю много). Ну не сложилось с "яндекс диском" о сохранении, да и не думали мы об этом тогда.
А можно фото, ну просто из любопытства, 1.8 безвтык?

Ну если бы я видел и знал, я бы сюда не задавал этот вопрос)

Сообщение от тень

Ну какие фото? Ему же менеджер и мужик сказал. Инфа 100%, в фотках не нуждается

А тень читать не научилась)

А вопрос в теме "Капитальный ремонт 1.8л" задан потому что это единственная тема на этом форуме, куда теоретически бы могли зайти после разрыва ремня и последующих этому мероприятиях.
Пока вообще не нашел никакой информации, были ли случаи разрыва ремня на 1.8? Все, что выдает поиск - это по движкам 1.6 и в основном из-за пробега без замены комплектующих в районе 100т км.

[Kostikov]

Хорош уже сраться. Есть официальный сайт ВАЗа. Ищите информацию там. А по всей имеющейся информации, изложенной в виде статей в автомобильных журналах и видео с представителем ВАЗа 1,8 "втыковый". И точка. И когда в 2018 г. завод переходил на "безвтык" для 1,6, представителям завода задавался вопрос "Планируется ли перевод двигателей 1,8 на "безвтык"?", ответ на который был однозначным "Нет. Не планируется. Но в перспективе это возможно при наличии большого спроса на данные двигатели". Нужны пруфы? Ищите статьи в том же "ЗР" и видео на ютубе. Мне лень, если честно...

[Stelser]

Сообщение от Kostikov

Хорош уже сраться. Есть официальный сайт ВАЗа. Ищите информацию там. А по всей имеющейся информации, изложенной в виде статей в автомобильных журналах и видео с представителем ВАЗа 1,8 "втыковый". И точка. И когда в 2018 г. завод переходил на "безвтык" для 1,6, представителям завода задавался вопрос "Планируется ли перевод двигателей 1,8 на "безвтык"?", ответ на который был однозначным "Нет. Не планируется. Но в перспективе это возможно при наличии большого спроса на данные двигатели". Нужны пруфы? Ищите статьи в том же "ЗР" и видео на ютубе. Мне лень, если честно...

На сайте АвтоТАЗа нету инфы, только если в письменном виде запрашивать. Ну крч все как обычно, форум на лавочках)

Сообщение от тень

Какие бомжары тебя воспитывали, недоумок?

Ооо, у тени подгорело) Ну хоть читать научишься)

[Kostikov]

Ну крч все как обычно, форум на лавочках)

Что тебя конкретно не устраивает? Или для ответа на твой вопрос кто-то должен кинуться разбирать мотор, чтобы для тебя фоток и видюх напилить? Тебе нормально ответили. Если что-то не устраивает - ищи сам. И нефиг выпендриваться. Спросил? Тебе дали ответ. С "вопросами веры" полученному ответу - в религиозные учреждения.

Вот заводской поршень 21179


Вот версия безвтыкового поршня 21179


А вот втыковый поршень 21126


Обрати внимание, что цековки под клапана на поршне 21126 самые маленькие, самые большие на безвтыковом 21179. На оригинальном поршне 21179 цековки - нечто среднее между обоими поршнями. Сделано это из-за фазорегулятора, т.к. при цековках как на поршне 21126 можно получить загиб клапанов на определенных оборотах. Но эти цековки не делают мотор безвтыковым - они недостаточно глубокие. Обрати внимание, что на безвтыковом поршне 21179 есть вытеснитель в центре поршня для компенсации степени сжатия после углубления цековок.

А верить разным продаванам, которые мотор изнутри никогда не видели - последнее дело.

Еще раз... Задумайся о своем поведении...

[Stelser]

Сообщение от Kostikov

Что тебя конкретно не устраивает? Или для ответа на твой вопрос кто-то должен кинуться разбирать мотор, чтобы для тебя фоток и видюх напилить? Тебе нормально ответили. Если что-то не устраивает - ищи сам. И нефиг выпендриваться. Спросил? Тебе дали ответ. С "вопросами веры" полученному ответу - в религиозные учреждения.

Еще раз... Задумайся о своем поведении...

Большое человеческое спасибо! Вот такого ответа я и ждал) все четко, по полочкам, после чего лишних вопросов уже нет)

Извиняюсь, за поведение)

[Alpris]

Теперь, я не понял. При замене по гарантии поршневой, стояли поршни от 126 (цековки не глубокие), а заменили на поршневую с глубокими цековками 126. Т.е у поршневой для 129 двигателя 1.6 углубили выемки (не путать с безвтыковыми поршнями).