Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[Phantom70]

Сообщение от Миколаич

Позавчера где-то час толкался по пробкам. На последнем светофоре, прямо перед домом, на стоячей машине загорелась шестеренка. При этом тронуться с места не мог, как будто на нейтраль скинулась. При переводе рычага на нейтраль, а затем на "А", шестеренка погасла и машина поехала как ни в чем не бывало. Даже глушить не пришлось. Посмотрел ошибки АМТ - высветилась Р0901 (выход за диапазон сигнала в цепи привода муфты сцепления).
Вчера ездил на дачу (50км.) - никаких проблем не возникало.
Если кто знает, подскажите, что это было и надо-ли как-то реагировать?

Не довоткнулась передача, возможно.

[Миколаич]

Сообщение от Phantom70

Не довоткнулась передача, возможно.

Скорее вылетела. Я к перекрестку подъехал, остановился, в нейтраль рычаг не переводил. По идее коробка должны быть на первой с выжатым сцеплением. Но она то-ли в нейтраль скинулась, то-ли на первой сцепление не смогло сомкнуться.
Пока забить?

[doc]

Добрый вечер.
Первая проблема.
При включении задней передаче, через раз она не включается, на секунду включается камера заднего вида, потом отключает и на приборке загорается шестеренка с восклицательным знаком. Горит постоянно.
Приходится включать режим А, потом пробовать опять R, пока не включится задняя. Шестеренка не гаснет.
В режиме А с шестеренкой передачи вроде бы переключается ок.
Чек пропадает если заглушить авто и какое-то время не трогать. Записался к ОД. Но хочется знать чего ожидать и чем чревато, может кто сталкивался.

Еще нюанс, не знаю было ли это до, или начал прислушиваться уже после проблемы, но при включении задней порой издается стук из под капота, где-то читал что это ок, типа на заднюю нету синхронизатора, но уже после этого стука, когда начинаешь движение она лязгает еще один раз.


И еще один вопрос. Как правильно включать заднюю? Нужно ли делать паузу на N или можно сразу и А в R? Полная остановка это понятно.

[Mozgolom]

Я перед включением задней всегда сначала перевожу селекто в N, затем снова в А и только после этого в R. Привычка после механики всегда включать заднюю через передачу. И все всегда включается идеально.

[haktun82]

Вчера сделал самостоятельно бесплатную адаптацию АМТ по методу из этого поста: https://www.drive2.ru/l/529489616638575878/
Все отлично получается. Еще одной проблемой меньше!
Заодно активировал боковую подсветку поворотов...

[doc]

Сообщение от haktun82

Вчера сделал самостоятельно бесплатную адаптацию АМТ по методу из этого поста: https://www.drive2.ru/l/529489616638575878/
Все отлично получается. Еще одной проблемой меньше!
Заодно активировал боковую подсветку поворотов...

Как часто ее делать вообще нужно? Пока на гарантии ок, и то не приятно, а так придется реально самому учится

[Alex AD]

ну автор же написал периодичность с которой он ее делает

[Dmitrii]

Здравствуйте, недавно словил странный глюк коробки, у нас в городе есть узкая улица расположенная на спуске с горы, она с большими изгибами, как серпантин, ехал под горку, не очень быстро, коробка стояла в положении А, но всё время на 1й передаче, коробка отказывалась переходить на вторую, ехать было очень некомфортно, когда спустился попробовал ускориться, обороты поднялись до 6к но коробка не переключилась, включил нейтраль и сразу вернул назад в положение А, дальше поехала относительно нормально.

[Phantom70]

Сообщение от Dmitrii

Здравствуйте, недавно словил странный глюк коробки, у нас в городе есть узкая улица расположенная на спуске с горы, она с большими изгибами, как серпантин, ехал под горку, не очень быстро, коробка стояла в положении А, но всё время на 1й передаче, коробка отказывалась переходить на вторую, ехать было очень некомфортно, когда спустился попробовал ускориться, обороты поднялись до 6к но коробка не переключилась, включил нейтраль и сразу вернул назад в положение А, дальше поехала относительно нормально.

Бывает такое, в ручной переходить ...

[sign]

Сообщение от Dmitrii

Здравствуйте, недавно словил странный глюк коробки,

Это не глюк.

у нас в городе есть узкая улица расположенная на спуске с горы, она с большими изгибами, как серпантин, ехал под горку, не очень быстро, коробка стояла в положении А, но всё время на 1й передаче, коробка отказывалась переходить на вторую, ехать было очень некомфортно,

На спуске робот будет держать текущую передачу. Т.е., осуществлять торможение коробкой.
Поскольку повороты, то добавление газа не приведёт к переключению.
Медленно скатываетесь?
Ручку в ручной, качнули вперёд и ручку назад.

когда спустился попробовал ускориться, обороты поднялись до 6к но коробка не переключилась,

За это время робот понял, что вы любитель первой передачи. И держал её.
Так же бывает после резкого старта, когда нужно выскочить на противоположную сторону дороги. Поскольку разгон идёт с поворотом, то робот после этого некоторое время будет держать первую скорость. Если спокойно выезжаете, то быстрее переключится на вторую.