Механика или АМТ? - 3

[soulmaster]

Обкатка закончилась. Пробег 2110. 110 км поездил так, как раньше на приоре, с гораздо более агрессивными разгонами/торможениями. Ну что могу сказать - поведение АМТ резко улучшилось. Да, провал между 1 и 2 никуда не делся, но переключается както... бодрее что ли... резче... Пока приход мне нравится. Продолжаю наблюдения

[dema]

Пока приход мне нравится. Продолжаю наблюдения

попробуй не отпускать педаль газа при переключениях

[soulmaster]

попробуй не отпускать педаль газа при переключениях

эээ... а зачем её отпускать-то? никогда так не делал.

[dema]

Сообщение от soulmaster

эээ... а зачем её отпускать-то? никогда так не делал.

да была тут теория что надо отпускать и типа так лучше

с одной стороны да, чуть комфортнее в некоторых ситуациях (в основном с 1 на 2)
но зато и более медленно переключается....поэтому я не отпускаю

[soulmaster]

чуть комфортнее в некоторых ситуациях

чуть комфортнее - это в ручном режиме. там оно как-то побыстрее работает. всё остальное, имхо, от лукавого.

[HeavY]

Проехал 4 с половиной тысячи на АМТ. В принципе всё устраивает, но комфортности не хватает. Хочется нормальный автомат, как на прошлой тачке, который хоть чуток и подпинывался, но при этом не было провалов при старте, а также переключался в несколько раз быстрей. Следующую тачку буду рассматривать Весту Св Кросс, но только в том случае, если они уже сделают вариатор на ней. Если не осилят года через 3 - следующая машина будет другой марки, выберу что-то другое.

[RUSTEM 77]

Сообщение от dema

попробуй не отпускать педаль газа при переключениях

Лучше даже при переключениях наоборот чуть добавлять газу, я теперь так делаю. Попробуйте.

[Mozgolom]

Лучше даже при переключениях наоборот чуть добавлять газу, я теперь так делаю. Попробуйте.

Что-то мне подсказывает, что робот не даст вам ни добавлять, ни убавлять газ. Когда нужно переключиться, он забирает управление аселератором полностью на себя. Выключает сцепление, прикрывает дроссельную заслонку, делает перегазовку, переключает передачу и после этого возвращает вам управление дроссельной заслонкой. Так думаю. Я за ним наблюдаю и давно сделал вывод, что он ну очень умный, сука.

[Ladavod]

Сообщение от Mozgolom

Что-то мне подсказывает, что робот не даст вам ни добавлять, ни убавлять газ. Когда нужно переключиться, он забирает управление аселератором полностью на себя.

Все так, но манипуляцией с газом во время переключения ты ему сообщаешь что ты от него хочешь дальше. И он это учитывает.

[dema]

Что-то мне подсказывает, что робот не даст вам ни добавлять, ни убавлять газ. Когда нужно переключиться, он забирает управление аселератором полностью на себя. Выключает сцепление, прикрывает дроссельную заслонку, делает перегазовку, переключает передачу и после этого возвращает вам управление дроссельной заслонкой. Так думаю. Я за ним наблюдаю и давно сделал вывод, что он ну очень умный, сука.

просто если приотпускать газ - это как раз таки самому управлять

разгоняешься.....надо переключиться - приотпускаешь педаль (но не отпускаешь полностью) - робот переходит на следующую передачу))
а если держишь газ - он на нее переходит по своей усмотрению (и зачастую ничуть не хуже чем это сделал бы водитель)))