Руль с КК на комфорт

[nikVL]

Из описания ЭСУД комфорта

С2-Вход. Круиз контроль дискретный 1. Не используется.
С3-Вход. Круиз контроль дискретный 2. Не используется.
Е3-Вход. Круиз контроль аналоговый. Не используется.

Во всяком случае написано что это контакт круиза,на остальных пустых написано
к примеру "F1-Не используется".Без всяких комментариев.

[АлексейК]

Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.

На странице 45 в сообщении 441 этого же форума описана процедура активации КК на РЕНО. http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=45
На странице 54 (там же) оригинальное решение кнопок руля.

КК работает, ограничитель скорости работает, включаю последовательностью кнопок: SET+ , CRUISE , SET+ . Как я понял, кнопка CAN (cancel) аналогична нажатию на тормоз. После тормоза нажимаю RES - работает, а если SET+ или CRUISE - не работает. Снова SET+ , CRUISE , SET+ тогда круиз включается.
У кого будет время напишите, пожалуйста, подробнее алгоритм работы круиза Весты, без индикации на приборке не совсем понятно.
На фото схема Весты с номиналами резисторов и моя временная плата с кнопками. Заказал себе у китайцев кнопки от FORD F-150 за 1 000 руб. Приедут - буду мастерить.
Так же фото с форума (к сожалению не помню с какого) с блоком кнопок круиза.

P.S. прошивка ЭСУД: I765AE01

[Джек_Воробей]

Интересно, у нас не задействованные жгуты (камера заднего вида, управление ММС) тоже под обшивкой центрального тоннеля спрятаны как на меганах. Или их всё же нет.
Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.

[nikVL]

Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.

А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.

[Джек_Воробей]

Сообщение от nikVL

А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.

В одном из постов сравнивали версии прошивок приборки с круиз контролеи и без, они одинаковые. Думаю дело не в приборке, а ЦБКЭ, как вариант он просто эти сигналы на приборку не передаёт если круиз не активирован.

[АлексейК]

Сообщение от nikVL

А практически надо взять приборку от Весты с КК и подключить к Весте без КК с установленным мультирулем и тогда можно узнать есть ли сигналы от КК в каншине.

На форуме пишут, что пробег хранится в трех блоках: ЭСУД, приборка и ЦБКЭ и везде записывается больший при подстановке на другой авто.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Джек_Воробей

Интересно, у нас не задействованные жгуты (камера заднего вида, управление ММС) тоже под обшивкой центрального тоннеля спрятаны как на меганах. Или их всё же нет.
Получается, теоретически, и индикацию можно активировать.

Я менял лампы подсвета номера и нащупал внутри лыжи разъём для камеры. Управление с руля кнопочной ММС уже реализовано и описано на драйве (пост № 208)

[Джек_Воробей]

Сообщение от АлексейК

Управление с руля кнопочной ММС уже реализовано и описано на драйве (пост № 208)

Так там доп жгут из 5ти проводов тянули. Или я что-то неправильно понял?

[s_den]

Сообщение от АлексейК

Разобрался с сопротивлениями резисторов между кнопками руля. Оказывается такое же подключение кнопок на Megane-3, Fluence. (Megane-2 подключение отличается.) На форуме http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=51 в сообщении 503 есть картинка с напряжениями на аналоговом входе ЭСУД от кнопок руля. В контроллере М86 на выводе Е3 без резисторов напряжение 5,00 Вольт. Подключил переменный резистор на корпус, замерил сопротивление при разных напряжениях – получилось как на megane-fluence. Спаял кнопки с резисторами, подключил – всё работает.

На странице 45 в сообщении 441 этого же форума описана процедура активации КК на РЕНО. http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=597&page=45
На странице 54 (там же) оригинальное решение кнопок руля.

КК работает, ограничитель скорости работает, включаю последовательностью кнопок: SET+ , CRUISE , SET+ . Как я понял, кнопка CAN (cancel) аналогична нажатию на тормоз. После тормоза нажимаю RES - работает, а если SET+ или CRUISE - не работает. Снова SET+ , CRUISE , SET+ тогда круиз включается.
У кого будет время напишите, пожалуйста, подробнее алгоритм работы круиза Весты, без индикации на приборке не совсем понятно.
На фото схема Весты с номиналами резисторов и моя временная плата с кнопками. Заказал себе у китайцев кнопки от FORD F-150 за 1 000 руб. Приедут - буду мастерить.
Так же фото с форума (к сожалению не помню с какого) с блоком кнопок круиза.

P.S. прошивка ЭСУД: I765AE01

Алексей, ты резисторы как на схеме, последовательно друг к другу паял?
Можешь фото платы с кнопками выложить?

[АлексейК]

Сообщение от s_den

Алексей, ты резисторы как на схеме, последовательно друг к другу паял?
Можешь фото платы с кнопками выложить?

Кнопки как на схеме.
В принципе, когда лень паять, можно обойтись двумя кнопкам: СС (включение КК) и SET+ (активация КК). Кнопка CAN аналогична нажатию на тормоз, вместо кнопки RES можно нажимать SET+ и подгонять нужную скорость, вместо SET- притормозить (КК перейдет в неактивный режим) и установить нужную скорость кнопкой SET+. А ограничителем скорости (SL) я не пользуюсь.

[Phantom70]

Сообщение от АлексейК

Кнопки как на схеме.
В принципе, когда лень паять, можно обойтись двумя кнопкам: СС (включение КК) и SET+ (активация КК). Кнопка CAN аналогична нажатию на тормоз, вместо кнопки RES можно нажимать SET+ и подгонять нужную скорость, вместо SET- притормозить (КК перейдет в неактивный режим) и установить нужную скорость кнопкой SET+. А ограничителем скорости (SL) я не пользуюсь.

Уауу,тоже такой КК хочу), а что с витухой при повороте руля?