Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[MVA58]

Сообщение от Dmitrii

Машине меньше года, пробег 5к км.

Вот она у тебя и заржавела! )))

[Uninstaller13]

Вот она у тебя и заржавела! )))

все правильно, машина ездить должна, а не стоять)

[GameCube1989]

Вчера был у диллера. Машина не гарантийная, да и я не первый владелец. 2015 год, первая партия. пробег 47 тысяч. Причина обращения была в каком то треске при трогании. Думал что звук идёт от актуатора, но слава богу оказалось дело не в нём, сам не понимаю как я такую простую причину не выявил, но с меня и денег не взяли, поэтому не обидно. В общем я поменял передние колодки на не оригинальные и они на самую малость меньше родных и при трогании треск издают железные пластиночки (если понимаете о чём я). Ну думаю заодно запишусь на тест драйв и прокачусь на новой весте, тем более что у меня заводская прошивка 1.0 и сцепление родное. А на новых уже другая модель сцепления и прошивка 2.0. Пробег у тестовой был 2600км, да она быстрее переключается и нет жёсткого торможения двигателем на первой скорости в пробках при сбросе газа, но это только потомучто раньше переключается на вторую скорость, а так как двигатель 1.8, то ему легче тянуть машину с малых оборотов на второй скорости. Вот и всё отличие , а этот ползучий режим мне не понравился, потомучто при таком маленьком пробеге у новой машины уже вибрация если просто отпустить тормоз, я так полагаю изза малых оборотов для трогания. Даже сам менеджер говорит, да типа так и есть. Короче в голове сразу мысль промелькнула что 1.6 без замены сцепления на сакс и всяких подкладываний шайб будет точно трогаться ещё хуже. Поэтому завод и запрещает официально перепрошивать на 2.0 машины с 1.6, потомучто ничего хорошего в большинстве случаев не выходит, судя по отзывам владельцев в группе вест в контакте. Многие с 2.0 пересели на 1.0 обратно. Вообще как бы интересный подход у нашего диллера, я ещё спросил про писк с задних тормозов, когда например ручник опускаешь, то издается такой короткий писк еле слышимый с обоих задних барабанов. На что мне сервисмен сказал что вон стоят ларгусы тоже с реношными задними тормозами и там уже с новья это, типа технологические звуки, чтото обо чтото трется. Говорит вы наверное со старых мерседесов и японцев пересели, я говорю да, он говорит ну это нормально, к нам постоянно приезжают как раз те кто пересели и для них шок всякие вот эти звуки, которые считаются нормой. Говорит заезжайте к нам, мы вам и передний и задние тормоза поменяем в сборе, но останетесь ли вы довольны, заплатив столько денег) а типа смазка и прочее по регламенту не положены, всё устраняется заменой. К слову я скидывал барабаны и образно говоря ведром смазки их залил, а писк остался )))

Добавлено через 19 минут

Сообщение от AndreyAndreev

Есть такое что температура очень часто поднимается выше 90 без видимых причин. Но радиаторы чистил. С жидкостью всё норм. В чем еще может быть проблема? Термостат? Какой то датчик?

А какая температура сейчас у вас в городе, у нас 30 стояла, так у меня температура 97-100 была, считаю это нормой. Помню у приоры заложено было в эбу включение вентилятора только на 105 градусах, изза этого многие покупали бортовые компы ,в том числе и я и там можно было поставить включение на любую температуру начиная от 90 градусов. Но по сути 100 это норма летом

[BigKot]

Сообщение от GameCube1989

Многие с 2.0 пересели на 1.0 обратно.

Каким образом???
И что за, мягко говоря, бред цепляться к ползучке? Я в 90% отпуская тормоз сразу жму на газ и трогаюсь. Ползучка удобна тем, что когда только остановился и нужно сразу еще подкатиться, то она сразу едет, как только тормоз отпустишь, а не ждет 2 секунды или нажимания на газ. А в остальном трогаюсь как и вы на 1й версии, ибо ждать 2 секунды каждый раз оно не торт.

[GameCube1989]

Сообщение от BigKot

Каким образом???.

Прошивкой, потомучто 2.0 это всего лишь прошивка и ничего более. Это не отдельная трансмиссия отличная от первых

[BigKot]

Сообщение от GameCube1989

Прошивкой, потомучто 2.0 это всего лишь прошивка и ничего более. Это не отдельная трансмиссия отличная от первых

Т.е. народ на заводской 2.0 даунгрейдился до 1.0?

[GameCube1989]

Я пишу про свою машину 1.6 с 1.0, то что её можно прошить и люди которые прошивали на 2.0, потом откатывались обратно на 1.0, потомучто 2.0 адекватно работает только с 1.8. Вы читайте внимательнее сообщения, а то наверное с булкой в одной руке и чаем в другом читаете, пропуская строки

[MVA58]

Сообщение от GameCube1989

Я пишу про свою машину 1.6 с 1.0, то что её можно прошить и люди которые прошивали на 2.0, потом откатывались обратно на 1.0, потомучто 2.0 адекватно работает только с 1.8.

Потому что для 1.6 надо в моторник шить прошивку, которая умеет добавлять обороты при трогании, как это происходит на 1.8 и как это сделано на Гранте FL.

Сообщение от GameCube1989

Вы читайте внимательнее сообщения, а то наверное с булкой в одной руке и чаем в другом читаете, пропуская строки

Я-то как раз внимательно читаю, поэтому и задал уточняющий вопрос, чтобы у новичков или тех, кто не в теме, не возникло неправильное представление после прочтения вот этого:

Сообщение от GameCube1989

Ну думаю заодно запишусь на тест драйв и прокачусь на новой весте, тем более что у меня заводская прошивка 1.0 и сцепление родное. А на новых уже другая модель сцепления и прошивка 2.0.

[Iluvatar]

Сообщение от MVA58

Потому что для 1.6 надо в моторник шить прошивку, которая умеет добавлять обороты при трогании, как это происходит на 1.8 и как это сделано на Гранте FL.

Нет таких прошивок, даже хваленый (людьми, которым я доверяю) Инварь Инсайд не умеет так.
Я прилично накатал на АМТ3.0 со штатной прошивкой мотора образца лета 2016 года и проблем особо не видел. Если трогаться чуть придавливая газ - все огонь, зато с ползучкой гораздо приятнее в пробках ездить.

[MVA58]

Сообщение от Iluvatar

Нет таких прошивок, даже хваленый (людьми, которым я доверяю) Инварь Инсайд не умеет так.

Инварь Инсайд уже тут на форуме немного облажался в соответствующей теме, так что не стоит его так уж возносить.
Челябу не пробовал? Вроде у него была неплохая попытка сделать на 1.6 добавление оборотов.