Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.04.2019, 12:55   #1
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

I765BZ03
zattar вне форума  
Старый 01.04.2019, 19:16   #2
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Сергей!Во всяком случае,эта поделка адекватней,чем I765BI54( полный отстой)
zattar вне форума  
Старый 02.04.2019, 13:43   #3
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Встречаем еще одну Паршивку на М86 1.6 с МКПП для внутреннего рынка: I765BY03 , анонсирована она 1.03.2019 года! От BZ03 отличается только идентификатором и матмоделью. Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!
На картинке только отличия, калибровки все идентичны BZ03 и BI03.
Изображения
Тип файла: jpg Отличие BY03 vs BZ03.jpg (91.0 Кб, 87 просмотров)
Sergei726 вне форума  
Старый 02.04.2019, 15:18   #4
Genji
Продвинутый
 
Регистрация: 03.11.2017
Адрес: НН
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 MT Luxe Multimedia
Возраст: 44
Сообщений: 345
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!
Да пусть делают. Вдруг у них получится чего-нибудь удачное, как J5V05N35 в свое время.
Genji вне форума  
Старый 02.04.2019, 19:37   #5
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 1,799
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Не факт что это только и отличие, просто так название прошивки не меняют.
Kot 01 на форуме  
Старый 02.04.2019, 22:01   #6
zattar
Продвинутый
 
Регистрация: 18.05.2017
Адрес: М.О. Дмитров
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 МТ
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Sergei72BY испытывать будите?
zattar вне форума  
Старый 02.04.2019, 22:35   #7
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 49
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?
Sergei726 вне форума  
Старый 03.04.2019, 09:09   #8
aberkut
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2017
Адрес: Батайск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 AMT 4.02S
Возраст: 48
Сообщений: 26
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?
Поучаствовал бы, да 1.8 у меня))
aberkut вне форума  
Старый 03.04.2019, 06:54   #9
Neobit
Пользователь
 
Регистрация: 10.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП
Сообщений: 98
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Neobit вне форума  
Старый 03.04.2019, 19:02   #10
Pol
Продвинутый
 
Регистрация: 02.03.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста МКПП '15/CVT '19
Сообщений: 1,406
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Потребительские характеристики это как блондинки и брюнетки. У всех своё понимание что есть "потребительские характеристики". Если не сыпать в наш двигатель гайки - о его ресурсе вы не услышите до продажи машины.

Я езжу на I765BI54 - ХХ разве что уходит ниже 1000 рановато, судя по расколбасу, а так едет хорошо, ИМХО.

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Neobit Посмотреть сообщение
Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.
Какие диски стоят?
Pol вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:25. Часовой пояс GMT +3.