Выбор летней резины

[Виктор57]

Сообщение от OFA

Кто и что решил брать? Я пока мечусь между Виатти Ассиметрико, Айкон характер какой-то, автограф, Йокогамой и т.п.
Кумхо хотел докатать хотя бы половину следующего сезона, но видимо не судьба, уже третью повредили и все три повреждения - разрыв боковины. Ни одного гвоздя! А так в принципе норм шины были, по мокрому грунту везли хорошо и дождя не боялись.
Были мысли докупить 3 Пирелли, но та же Йока комплектом так же выходит из породистых.
С Айконом большие сомнения в плане ресурса, т к. Нокиан по этому параметру в летней линейке не блистал. Голова пухнет в общем.

Добавлено через 2 минуты
По Виатти опыт у технаря моего, клубного спеца, пожимает плечами, резина как резина, стоимость более чем на треть дешевле Пирелли, в моём случае Р1.

Ассиметрико я бы не рассматривал, мне достались с машиной, докатываю, с лужами не дружит совсем, правда и остаток небольшой, шумноваты, дубоваты, от 7-10*С вроде прямо шумнее стали, может кажется. Говорят вторая страда прям на голову выше первой, но и плохих отзывов много. Йокохаму ес32 14 диаметра катал на Приоре, весьма посредственно, боковина на разобранном балоне очень мягкая, аж страшно, но блин при этом колею очень чувствует, стирается быстро, не сказать, чтобы тихая.
Сам думаю на весту брать айкон, ладу вот не дам, какую именно
Тут ещё с дисками башка пухнет, если брать 6.5" под 205 баллон, там выбора толком нет, да и пишут у многих задевает, возможно вылет 47-48 скомпенсирует, но тогда остаётся пара дисков на выбор... Если же диск 6" под 195, то цена баллона кусается

[OFA]

Сообщение от Виктор57

Ассиметрико я бы не рассматривал, мне достались с машиной, докатываю, с лужами не дружит совсем, правда и остаток небольшой, шумноваты, дубоваты, от 7-10*С вроде прямо шумнее стали, может кажется. Говорят вторая страда прям на голову выше первой, но и плохих отзывов много. Йокохаму ес32 14 диаметра катал на Приоре, весьма посредственно, боковина на разобранном балоне очень мягкая, аж страшно, но блин при этом колею очень чувствует, стирается быстро, не сказать, чтобы тихая.
Сам думаю на весту брать айкон, ладу вот не дам, какую именно
Тут ещё с дисками башка пухнет, если брать 6.5" под 205 баллон, там выбора толком нет, да и пишут у многих задевает, возможно вылет 47-48 скомпенсирует, но тогда остаётся пара дисков на выбор... Если же диск 6" под 195, то цена баллона кусается

Кто бы и что ни говорил, но у штатной Пирелли П1 зацеп был прям огонь для повседневки и в дожди себя хорошо показала. Плюс ресурс приличный у неё, пусть даже шумновато. После неё сложно что-то достойное найти по характеристикам.
На той же китайской Кумхо зацеп с новья субъективно процентов на 20 хуже чем у поношенной Пирелли был, разница даже расстроила, я и брал то китайца только за всесезонный протектор чтобы на грунте увереннее ехать и тут я не ошибся, у Пирелли с этим беда. Аналоги от именитых только начинаются от 10тыров, а то и все 12-15, и не факт, что лишены недостатков

[Виктор57]

Китай, виати, Кордиант не хочется, у йокохамы есть ещё какая-то ае51, но тоже что-то отталкивает, остаётся айкон, ханкук 435 или 135, Пирелли р7 new.

[OFA]

Сообщение от Виктор57

Китай, виати, Кордиант не хочется...

Во-во! Видать с жиру бесимся))

[Виктор57]

Вот у меня есть один глупый вопрос. Про ikon.
Autograph Eco3 205/55R16 94H TL - 6150
Autograph Eco3 205/55R16 94V TL - 7500

Что значат эти индексы я понимаю, вопрос в том, будет ли более дорогая проявлять себя лучше именно при обычной спокойной езде?

[mig-quick]

будет ли более дорогая проявлять себя лучше именно при обычной спокойной езде?

Одинаково будут, которая скоростная имеет больше стального корда, надо смотреть маркировку, должно быть написано на боковине сколько слоёв и какого типа. Ну может резина другие компоненты малость имеет, более крепкая, что бы не порвало. ))) Есть ещё в одинаковом размере и с одним индексом скорости разный индекс нагрузки. Там боковина крепче у более нагруженной шины по маркировке. Так же есть разница в одном размере для простого легкового и для кроссоверов (SUV), тоже разный корд и разное количество слоёв.

[OFA]

Сообщение от Виктор57

Вот у меня есть один глупый вопрос. Про ikon.
Autograph Eco3 205/55R16 94H TL - 6150
Autograph Eco3 205/55R16 94V TL - 7500

Что значат эти индексы я понимаю, вопрос в том, будет ли более дорогая проявлять себя лучше именно при обычной спокойной езде?

Тут скорее всего дело не в "лучше-хуже", а в классе и мощности авто, такая размерность, насколько мне известно, подходит и для более мощных и быстрых машин, особенно постарше, видимо дополнительные слои присутствуют в стенках, протекторе и т.п. На истину не претендую, чисто логически

[Kot 01]

Сообщение от Виктор57

Вот у меня есть один глупый вопрос. Про ikon.
Autograph Eco3 205/55R16 94H TL - 6150
Autograph Eco3 205/55R16 94V TL - 7500

Что значат эти индексы я понимаю, вопрос в том, будет ли более дорогая проявлять себя лучше именно при обычной спокойной езде?

Это индекс скорости и нагрузки.

Я вот уже второй сезон можно сказать откатал на автографе, скажу что по сравнению с чисто японским бриджем сравнивать нельзя, но дорогу держит нормально.

[Виктор57]

Наткнулся на сайт autoshini.ru, никто не сталкивался? Чтото цены какие-то детские

[_AI_]

Сообщение от Виктор57

Наткнулся на сайт autoshini.ru, никто не сталкивался? Чтото цены какие-то детские

цены как цены...
на Я.Маркете ща дешевле есть...

ну... это по тем позициям, которые мне интересны..