China - 4

[hoh89]

Там за эту цену багажник и зарядник ряд просторнее и управляемость лучше. И не у всех есть 2.5 на черри, кому-то и 1.7 тяжко потянуть. Да и как машина чери 4 по мне того не стоит +800 тыс добавлять )) Даже пусть там и мотор немного посильнее, коробка получше и плюшек больше.

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Вот лайф нашел прям сейчас первое попавшееся за 1.7. Это явно дешевле черри.
https://www.ozon.ru/product/avtomobi...uwmN4XmFVB2JzR

То что ей сегодня уже два года тебя не напрягает? ))))

Ты вроде за 2.5 млн там брал машину, это явно не цена весты )))

За 3.5 и почку отдал

[Neibot]

когда без помощника идём ходом за один присест

Хз, я сколько раз когда упирался прям хорошо - думаю вот щас мудрость интернетов как применю.
Отключаю есп, разгоняюсь .. и также шлифую, только уже быстрее закапываюсь )

Иногда лишние см клиренса заменяют лопату, пересев с Весты на Х-рей кросс ощутил это с радостью).

Геометрия (как и резина) в этом плане большое дело.
Мне после большой тяжелой моноприводной баржи - на высокой большой тяжелой моноприводной барже всяко попроще.
С полным приводом было совсем хорошо.
Но это дорогое удовольствие (при прочих равных) ради нескольких дней зимой, причем не каждой еще зимой.

ЗЫ Полностью лопату это всё не заменит в местах куда трактор не добирается. Но даст отсрочку )

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Там за эту цену багажник и зарядник ряд просторнее и управляемость лучше. И не у всех есть 2.5 на черри, кому-то и 1.7 тяжко потянуть. Да и как машина чери 4 по мне того не стоит +800 тыс добавлять )) Даже пусть там и мотор немного посильнее, коробка получше и плюшек больше.

Не +800, а +200 или 300 с АТ
При этом 25-й год

[hoh89]

Сообщение от ВЮВ

Не +800, а +200 или 300 с АТ
При этом 25-й год

Так эта чери 4 на мкпп с атмо мотором 113 сил, слабее 1.8 весты )))
У такой черри 4 уже и этих плюсов нету перед вестой, которыми ты хвалишься усердно выше, уже минусы только.
Мотор слабее, рулится хуже, задний ряд и багажник теснее ))

Добавлено через 1 минуту
И надо ли за это 250-300 тыс доплачивать, чтобы купить машину похуже и с послабее мотором ?)))))

[ВЮВ]

Сообщение от hoh89

Так эта чери 4 на мкпп с атмо мотором 113 сил, слабее 1.8 весты )))
У такой черри 4 уже и этих плюсов нету перед вестой, которыми ты хвалишься усердно выше, уже минусы только.
Мотор слабее, рулится хуже, задний ряд и багажник теснее ))

Добавлено через 1 минуту
И надо ли за это 250-300 тыс доплачивать, чтобы купить машину похуже и с послабее мотором ?)))))

Дай ссылку на такую Весту только 25 года выпуска

[hoh89]

https://www.ozon.ru/product/avtomobi...FVP2ER6typG6Z6

Добавлено через 1 минуту
С 1.6 мотором и мкпп еще дешевле есть такаяж 25 года за 1.74 там же.

Добавлено через 1 минуту
Но черри 4 явно стоит не также, как веста, с теми плюшками что ты гордишься турбо мотор-робот, адаптив.

Я бы еще и 4х4 хотел если уж разницу получать с вестой и доплачивать за что-то, правда я так понял он там так себе работает.

[sch]

Сообщение от Neibot

Геометрия (как и резина) в этом плане большое дело.
Мне после большой тяжелой моноприводной баржи - на высокой большой тяжелой моноприводной барже всяко попроще.
С полным приводом было совсем хорошо.
Но это дорогое удовольствие (при прочих равных) ради нескольких дней зимой, причем не каждой еще зимой.

Полностью согласен.
У нас двор не чистился декабрь и все праздники, а снега было дохрена. Вообще не знаю как на Весте бы там ездил. Седанчики, кто рискнул заезжать, отрывали защиты, но зато прошкрябали середину, а укатанная боковина не давала выскочить из глубокой колеи на парковочное место. Не все и пытались, зато всегда были свободные места.
Газелист комплимент отсыпал, увидев мои маневры. Спросил: "че на полном приводе?". Клиренс + Пирелька 2 шип - прям удивляют пока. Нраицца. Ну и повторюсь уже - нормально работающий антибукс - это прям тема. Хрустеть начинает еще до того как будешь закапываться, поэтому шансы выехать с первого раза без раскачки - довольно хорошие.

Сегодня приехал трактор и вычистил двор. После чего снега навалило опять по колено. И валить он пока не собирается прекращать )))

[Never]

Сообщение от Neibot

Хз, я сколько раз когда упирался прям хорошо - думаю вот щас мудрость интернетов как применю.
Отключаю есп, разгоняюсь .. и также шлифую, только уже быстрее закапываюсь )


Геометрия (как и резина) в этом плане большое дело.
Мне после большой тяжелой моноприводной баржи - на высокой большой тяжелой моноприводной барже всяко попроще.
С полным приводом было совсем хорошо.
Но это дорогое удовольствие (при прочих равных) ради нескольких дней зимой, причем не каждой еще зимой.

ЗЫ Полностью лопату это всё не заменит в местах куда трактор не добирается. Но даст отсрочку )

Ну да, вот это точно про Мишлен 4, отличное дополнение клиренсу для нынешней зимы.

[sch]

Сообщение от Never

Ну да, вот это точно про Мишлен 4, отличное дополнение клиренсу для нынешней зимы.

А у тебя Мишлен где маде ин?

Сейчас везут европейский, говорят что у него нет проблем с вылезающим кордом, в отличии от российского. Собственно, из-за этого я его даже и не рассматривал - отвалить чтоб через 3 года он превратился в тыкву... ну нет..

Добавлено через 1 минуту
Ну и да, после мишлена Пирелька не разочаровала по цепкости, но, конечно, сильно шумнее на трассе (в городе - ОК). В снегу копает хорошо. В общем, почти ни о чем не жалею.