АВТОВАЗ запатентовал схему обвеса серийной LADA Vesta Cross

[muxeu]

полочка и органайзер это скорее хорошо, а то у меня в багажнике вечно всякий автохлам болтается по пакетам. главное чтобы полочка была достаточно прочной для перевозки чего нибудь тяжелого...

[Семён]

Сообщение от muxeu

полочка и органайзер это скорее хорошо, а то у меня в багажнике вечно всякий автохлам болтается по пакетам. главное чтобы полочка была достаточно прочной для перевозки чего нибудь тяжелого...

Думается, что полочка эта точно не подойдёт для перевозки чего-нибудь тяжёлого. Тяжёлое в багажник есть смысл складывать: там точно хватит несущей способности и не нужно тяжесть тягать до уровня полки.
Вот что-то лёгкое можно кинуть, и то я б 7 раз подумал. Ибо вряд ли в Весте мы увидим шторку/сетку/перегородку за задними подголовниками, а при резком торможении или не дай бог ДТП эти снаряды с полки полетят в головы людей в салоне.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Ladavod

По такой схеме обвешивают все подобные автомобили. Чего там было патентовать одномк вазу известно

Если патент стоит немного, то это хороший PR-ход. Информационный повод вполне хороший.

По поводу всех обвешивают. Я, например, впервые с такой схемой столкнулся: на некрашеную основу крепят крашеные детальки. Если по каталожным номерам это ещё и купить можно отдельно, то и вовсе прекрасно - городские тычки проще и дешевле чинить.

[King]

Думается, что полочка эта точно не подойдёт для перевозки чего-нибудь тяжёлого. Тяжёлое в багажник есть смысл складывать: там точно хватит несущей способности и не нужно тяжесть тягать до уровня полки.
Вот что-то лёгкое можно кинуть, и то я б 7 раз подумал. Ибо вряд ли в Весте мы увидим шторку/сетку/перегородку за задними подголовниками, а при резком торможении или не дай бог ДТП эти снаряды с полки полетят в головы людей в салоне.

Вы неправильно поняли. Имеется в виду не полочка над багажником, а полочка в багажнике. Двойное дно. Под которым органайзер для мелочёвки во весь багажник. Так на многих заморских марках делают. Чтобы всякая мелочь по багажнику не бултыхалась, а лежала на своих местах. И если это съест 5-10 см высоты - я только за. Высоту мне компенсирует та самая полочка/шторка над багажником, которая легко убирается.

[Семён]

Сообщение от King

Вы неправильно поняли. Имеется в виду не полочка над багажником, а полочка в багажнике. Двойное дно. Под которым органайзер для мелочёвки во весь багажник. Так на многих заморских марках делают. Чтобы всякая мелочь по багажнику не бултыхалась, а лежала на своих местах. И если это съест 5-10 см высоты - я только за. Высоту мне компенсирует та самая полочка/шторка над багажником, которая легко убирается.

Ааа Так то не полка, то пол. Я согласен, что подпол с органайзером очень удобны. Лишь бы высота багажника от этого сильно не страдала.

[gvsp]

И если это съест 5-10 см высоты - я только за.

Ничего себе 5-10 см минусом. Потеряют они с этими полочками тех, кому нужен универсал ради универсала, а не ради внешнего вида.

[Семён]

Сообщение от gvsp

Ничего себе 5-10 см минусом. Потеряют они с этими полочками тех, кому нужен универсал ради универсала, а не ради внешнего вида.

Потеряют разве что самых "утончённых"

[YolkinTuzik]

Сообщение от gvsp

Ничего себе 5-10 см минусом. Потеряют они с этими полочками тех, кому нужен универсал ради универсала, а не ради внешнего вида.

Те, "кому нужен универсал ради универсала" уже давно на ларгусах рассекают....

[gvsp]

Те, "кому нужен универсал ради универсала" уже давно на ларгусах рассекают....

Ларгус для бизнеса. А в качестве машины на каждый день он не катит.

[Steinberg]

Ларгус для бизнеса. А в качестве машины на каждый день он не катит.

Очень многим катит. Вон соседу моему катит.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Да многие "универсалисты" выбрали ларгус, но нашему питерскому товарищу трудно угодить)