Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально

[np-3821195]

Гон, пригнал на ВАЗ Мор. Мрачновато как-то.

[slogic]

Пост главы предприятия он занял в начале 2013 года.

2014-го.

[Wowik]

http://www.rbc.ru/business/15/03/201...79470df7d1f5e2
Интересные два абзаца:

Возглавив Dacia, Мор объявил своей целью сохранение конкурентоспособности предприятия. Ему пришлось сократить персонал и замедлить темпы роста зарплат. Уходящий президент АвтоВАЗа Бу Андерссон за 2014–2015 годы сократил штат примерно на 19 тыс. человек, или 28% персонала, до 48 тыс. работников. Это вызвало недовольство гендиректора «Ростеха» (косвенно владеет 24,5% АвтоВАЗа) Сергея Чемезова: «Эта практика, наверное, европейская, мы считаем, что этого делать нельзя, надо вести себя гибче».

И

Сокращения персонала, которые стали одной из причин отставки Бу Андерссона, Мору, возможно, проводить не придется, предполагает Удалов: штатная численность завода близка к оптимальной. Но, оговаривается эксперт, все будет зависеть от ситуации в экономике и темпов восстановления рынка. Рост продаж подтолкнет АвтоВАЗ к российским поставщикам, уверен первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев

Подробнее на РБК:

Итак, любой успешный топ-менеджер знает, что для вывода предприятия из кризиса нужно снизить издержки, себестоимость продукции уменьшить и по возможности дороже продать.
Как бы не пришлось Мору делать следующее:
1. Переход на более дешевые комплектующие для Вазовских моделей.
2. Сокращение персонала (процентов 10 как пить дать пойдет под сокращение)
3.Снижение объема убыточных моделей. К примеру конвейер будет работать не 5, а четыре дня. Соответственно персонал будет работать тоже 4 дня.
4. Для каждой модели - свой конвейер.
5. Ставка на модели дающие максимальную прибыль
6. отмена премий
7. Отсутствие роста зарплаты в течении 2 лет

[Zensor]

Сообщение от Wowik

Как бы не пришлось Мору делать следующее:

1. Переход на более дешевые комплектующие для Вазовских моделей.
2. Сокращение персонала (процентов 10 как пить дать пойдет под сокращение)
3.Снижение объема убыточных моделей. К примеру конвейер будет работать не 5, а четыре дня. Соответственно персонал будет работать тоже 4 дня.

- это уже сделано

4. Для каждой модели - свой конвейер.

- это всегда было так, на ВАЗе сейчас 4 разных конвейера

5. Ставка на модели дающие максимальную прибыль

- Гранта - лидер продаж, и дальше будет

6. отмена премий

- давно отменили

7. Отсутствие роста зарплаты в течении 2 лет

- и это уже обещали

Так что новому президенту и заняться будет нечем.

[Iroquois]

АвтоВАЗ окончательно слили Рено.
Можно объявлять конкурс на лучшую эпитафию этой комсомольской стройки.

Game over!

[sergey-78]

Тольяттинцы Вы где? Где радость по поводу ухода БУ. Если серьезно что-то тревожно. Не знаю почему, но я никогда не возьму себе рено, даже если это будет рено-веста универсал. Тошнит меня от их эмблемы.

[lomix]

Сообщение от sergey-78

Тошнит меня от их эмблемы

Аналогично!

[More]

Сообщение от sergey-78

Не знаю почему, но я никогда не возьму себе рено, даже если это будет рено-веста универсал. Тошнит меня от их эмблемы.

Мне лично пофиг, какой шильдик на машине нарисован, лишь бы она соответствовала моим запросам и проблем не доставляла. Конечно, хочется уже хорошую машину с шильдиком LADA. Но если вот это:

ориентация на отечественных поставщиков комплектующих с целью снижения себестоимости производства

обернётся возвратом к отвратному качеству комплектующих, то нафиг оно нужно.

Обидно будет, если Весту этим испортят.

[sergey-78]

Сообщение от More

Мне лично пофиг, какой шильдик на машине нарисован, лишь бы она соответствовала моим запросам и проблем не доставляла. Конечно, хочется уже хорошую машину с шильдиком LADA. Но если вот это:



обернётся возвратом к отвратному качеству комплектующих, то нафиг оно нужно.

Обидно будет, если Весту этим испортят.

А если наоборот, напичкают всем альянсовским, а цену зедерут вверх? А то вообще ничего не изменят, кроме цены?

[More]

Сообщение от sergey-78

А если наоборот, напичкают всем альянсовским, а цену зедерут вверх? А то вообще ничего не изменят, кроме цены?

Просто так цену гнуть никто не будет. В альянсе не дураки сидят, и понимают, что планка на Весту должна быть ниже корейцев. Иначе, все затраты на запуск этого проекта, просто выброшенные на ветер деньги.

Напичкать всем альянсовским не получится по той же причине. Но есть и более худший вариант. Это если частично увеличат долю узлов альянса, а рост цены компенсируют применением очень дешевых "незначительных мелочей" отвратного качества.