China - 3

[АлексейФ]

То же думаю, что мне пригодился бы зимой полный привод в снегопады. От дома до дороги по деревне 50-70 метров, до трассы 700 метров, но иногда всё это забывают почистить вовремя))
Самый смак, это несколько дней сильной оттепели посреди зимы, Газель точно останется в деревне, если снежный накат пойдет в провал. На Калине раз на второй передаче еле уехал 12 км до соседнего района по трассе, дальше немного сняли снег грейдером. Ползла на защите Калина.

[Neibot]

пригодился бы зимой полный привод в снегопады.

Вот у меня это было единственное, когда он пригождался.
По говнам не ежжу, и зимой у меня чисто город.

В то же время хрюн и без него справлялся.
Опыт тяжелого монопривода был, там вопросы по части проходимости были больше к геометрии.

[АлексейФ]

Геометрия это хорошо! После Газели тяжело ездить на пузотерках.
Газель это раненый джип, раненый потому, что проедет по любым ямам, ухабам, бордюрам итд, но застрянет в малейшей грязи))
Седаны подбешивают своим передним клювом, что Сентра все цепляла им , что Веста цепляет.
На Газели надо сильно постараться, что бы зацепить, что то бампером, да и передняя балка мощная кованная прикрывает двигатель и тягу рулевую. Сзади то же мост как на УАЗике.

[hoh89]

Вот чанган 55 плюс например ни чего против не имею, хорошая связка мотор - коробка и в целом машина ничего, но не понимаю как можно такую машину делать на переднем приводе, там газ нажимаешь, она даже без снега по обычной дороге шлифует.

Добавлено через 1 минуту
Просто мощность даже свою реализовать не сможет, из-за плохого зацепа. Зимой я вообще молчу по снегу и льду на сколько полезна его будет мощь на моно приводе )

[nordline]

Сообщение от ВЮВ

Смешной трус.
Напомню, я каждую неделю Москва-Тверь, Тверь-Москва по М11, летом там разрешено 130.

Да же моя жена там ездит 150. Смелая )

"Слабоумие и отвага"