АМТ - Трясёт как Пазик - Архив

[МГК]

Сообщение от Neibot

решает всеж комплексный заводской подход.

им пох было и раньше
а уж сейчас ваще насрать - пипл хавает даже недовесты

а некоторые кричат, что сейчас еще лучше стало, а все ништяки были для дефачек, что ездить не умеют
правда, крикуны эти ездят почему то совсем не на весте

[vozub.d.28]

Сообщение от Neibot

Имхо решает всеж комплексный заводской подход.

Которого нет.
Ну я когда начал Путь Вестовода надеялся что будет тоже что описываете.
Нет рывков подергиваний , легкое переключение.
Но в случае пробок - увы.
Поэтому буду привыкать. Стало намного лучше , после смены прошивок и сцепухи.

Спец по Тюнингу посоветовал - Комплект системы холодного впуска от Lada Vesta Sport . Но что-то сомневаюсь что это исправит ситуацию. И так можно бегать по кругу.

PS - Если на тачку просто смотреть и не ездить по пробкам вообще - Она просто Шикарна!!!

[MVA58]

Сообщение от vozub.d.28

PS - проблема пробок не ушла. Подергивания остаются .

В состоянии локализовать откуда подергивания идут? Двигатель или трансмиссия?
Кстати, колеса 17-е штатные? Давление в шинах какое?

Сообщение от vozub.d.28

Рекомендуют поставить Комплект системы холодного впуска Lada Vesta Sport , чтобы еще уменьшить подергивания на низах и почистить дросельную.

Впуск от Спорта точно лучше штатной "канализации".
Что касается чистки ДЗ, то лучше сначала сделать диагностику нормальную и посмотреть за поведением остальных сенсоров и ИМ. На Весте ДД, ДАД и ДТВ нередко требуют пристального внимания, ибо с рождения больны.

Сообщение от Neibot

Не, ну я вот жду пазиков уже третий год. Пока полет нормальный )
Хрюн кроме как по пробкам особо и не ездит.

Во-первых, 1,6, во-вторых, Хрюн.
На 1.8 есть свои нюансы.

[vozub.d.28]

Сообщение от MVA58

В состоянии локализовать откуда подергивания идут? Двигатель или трансмиссия?
Кстати, колеса 17-е штатные? Давление в шинах какое?


Впуск от Спорта точно лучше штатной "канализации".
Что касается чистки ДЗ, то лучше сначала сделать диагностику нормальную и посмотреть за поведением остальных сенсоров и ИМ. На Весте ДД, ДАД и ДТВ нередко требуют пристального внимания, ибо с рождения больны.


Во-первых, 1,6, во-вторых, Хрюн.
На 1.8 есть свои нюансы.

1 - Похоже точно на Сцепуху. Колеса 17тые. Давление 2.4
2 - Впуск от Спорта поставлю. Потому что появился Спорт режим - теперь я делаю со светофора любые иномарки , в которых бабы сидят в телефонах и не увидели Зеленый!
3 - По Диагностикам ошибок не выявлено.

[Виктор 7]

Вестоводы с АМТ как Самураи - у них нет цели - есть только

Будто Вас ЗАСТАВЛЯЮТ жить с нелюбимой женой!!!!! Поменяй машину ПОД СЕБЯ и будет счастье!!! Зачем себя мучить? И забудь АМТ и ВЕСТУ !!Зачем столько эмоций и злобы..

[vozub.d.28]

Сообщение от Виктор 7

Будто Вас ЗАСТАВЛЯЮТ жить с нелюбимой женой!!!!! Поменяй машину ПОД СЕБЯ и будет счастье!!! Зачем себя мучить? И забудь АМТ и ВЕСТУ !!Зачем столько эмоций и злобы..

Не надо фантазий. Никаких эмоций и злобы )
Так это Юмор и самоЭрония. Все нормально. Я влился уже! Почти привык.
Осенью буду новичкам писать что они не умеют водить Авто! И пусть ходят пешком )

[MVA58]

Сообщение от vozub.d.28

3 - По Диагностикам ошибок не выявлено.

Понятно. Диагностики никакой не было.
Не ошибки надо смотреть, а всю информацию анализировать, что предоставляет ЭСУД.

[MrRip]

Скажу так от себя , если не поможет - то те, кто говорит, что тряска ушла в пробках - Нагло врут ))) И тек кто говорит что Робот лучше автомата - просто не могут позволить поставить себе Автомат в Весту за 130-150 тыс.

Очень смелое заявление. Я купил новую в 19 году. После обкатки прошил движок, потом коробку, шился с тех пор регулярно, пару недель назад прошил свежие версии челябы на коробку и двиг. Сцепа АМТ родная, раз в 15К делаю прожиг и адаптацию со всеми сопутствующими. Сейчас пробег 52к. Дерготни нет нигде и никогда. АМТ работает, как по мне, получше, чем автоматы на японцах середины 2000-ных и тем более вариков. Ущербность конструкции АМТ однозначно есть с завода, но если за рулём наездник, то проблемы будут, а если понимать, что это за механизм и как с ним правильно жить - то проблем никаких.

[Neibot]

Которого нет.
Ну я когда начал Путь Вестовода надеялся что будет тоже что описываете.
Нет рывков подергиваний , легкое переключение.
Но в случае пробок - увы.

Суть что для весты заводской подход по амт закончился в 2019.
Просто сняли с производства.

Продолжение было в 2021, уже не на весте.
Если они так заморачивались по этой теме - видимо были далеко идущие планы. Гранта-2 на логан-тележке, и всё вот это вот.
Ваг же свой сухой робот в итоге провел через все круги ада, но довел до кондиции. Сталбыть и здесь оно было бы вполне возможно.
И да, результат имеет место быть, с третьего раза нормальная коробка.

Но после 2022 уже не актуально.
Сейчас кетайский варик прикрутят - уже победа побед.

им пох было и раньше
а уж сейчас ваще насрать - пипл хавает даже недовесты

Ну было бы совсем пох - так и лепили бы амт 1.0 до упора )
На хрюне это кстати совсем не шутка - до марта 2021 там был только амт 1.0. Даже в паре с 1.8.
После - заменили на 1.6 + амт 3.3.

Основная причина, почему я вдруг заинтересовался хрюном.

[МГК]

Сообщение от Neibot

Ваг же свой сухой робот в итоге провел через все круги ада, но довел до кондиции. Сталбыть и здесь оно было бы вполне возможно.

на ваг другой робот совершенно

а однодисковый робот никто не смог довести до кондиции - это невозможно в принципе
поэтому в итоге от него отказались все производители

Сообщение от Neibot

Ну было бы совсем пох - так и лепили бы амт 1.0 до упора

так его так и лепили
когда устали менять по гарантии=нести убытки, то просто убрали его нах