Выбор зимней резины - Архив

[Rimsky]

И все забывают что на корпусе авто есть табличка с давлением в шинах
На моей машине давление приведено для кросса 205/50R17

Но я то пересел на 205/55R16 потому и спрашиваю - эти колеса до каких давлений качать?

С шиномонтажки было 1,8 - шло мягко и тихо
Подкачал до 2,05 - стало пожещще, пошумнее но вроде близко к стоковым 2,1

[Андрей Кам]

Сообщение от Rimsky

И все забывают что на корпусе авто есть табличка с давлением в шинах
На моей машине давление приведено для кросса 205/50R17

Но я то пересел на 205/55R16 потому и спрашиваю - эти колеса до каких давлений качать?

С шиномонтажки было 1,8 - шло мягко и тихо
Подкачал до 2,05 - стало пожещще, пошумнее но вроде близко к стоковым 2,1

да .
типа такой
https://cdn.skladexpress.ru/preview/...1571276143.jpg
https://www.drive2.ru/l/542115308660326666/.

но на своей я такой таблички не видел, или не обратил внимание.
стандартно качаю зимой -нокия нордман7 R16
и летом - пиррелли штатная R17.
2,2 атм.
иногда зимой 2,0 если, то не подкачиваю. (если все 4 одинаковые разумеется).
лично разницы особой не ощущаю, но езда в основном город.

[🎅 61]

Согласен 3.5 атм многовато, но давайте сравним по мурзилке 2.2 на 17 кросс по практике качают 2.4 в реале выходит 2.6 -2.7 при нагревании покрышки, едим дальше 5 человек ср.вес возьмём 80 кг на моем авто это будет около 1.8 т, не считая барахла в багажнике качать 1.9 или 2.2 ? Ну и чел очкарик не видет пси на резине, потом бачит скинь картинку, увидев максимально начинает возмущение. Ну и вопрос для умников знатаков на покрышке вело стоит 120 пси Макс.нагрузка 120 кг, если качать значение легковой машины 51 пси, как долго проходит покрышка при максимальной загрузки?

[skif-007]

Знатоки, что посоветуете: зима 195/65 r15 Норман 7 на диске с вылетом ЕТ.40 (по акции в сборе и отбалансированное 3500 руб.) или ЕТ.50 (без акции 4800 руб. + балансировки)? Мучаюсь в выборе: не экономить и быть четким пацаньчиком на широкой мафынке или скупердяем как на мотоцикле?

[Андрей Кам]

Сообщение от skif-007

Знатоки, что посоветуете: зима 195/65 r15 Норман 7 на диске с вылетом ЕТ.40 (по акции в сборе и отбалансированное 3500 руб.) или ЕТ.50 (без акции 4800 руб. + балансировки)? Мучаюсь в выборе: не экономить и быть четким пацаньчиком на широкой мафынке или скупердяем как на мотоцикле?

второй вариант только вылетом отличается?

ЕТ40 ближе к штатному, чем ЕТ50 (что и так очевидно) и я бы выбрал его.

[skif-007]

Сообщение от Андрей Кам

второй вариант только вылетом отличается?

ЕТ40 ближе к штатному, чем ЕТ50 (что и так очевидно) и я бы выбрал его.

Да, резина и диски одинаковые, отличие только по вылету диска

[Jlust]

Сообщение от skif-007

Знатоки, что посоветуете: зима 195/65 r15 Норман 7 на диске с вылетом ЕТ.40 (по акции в сборе и отбалансированное 3500 руб.) или ЕТ.50 (без акции 4800 руб. + балансировки)? Мучаюсь в выборе: не экономить и быть четким пацаньчиком на широкой мафынке или скупердяем как на мотоцикле?

Если хочешь быть чётким пацанчиком, и зимой зажигать - то выбор однозначен, чем уже и выше резина - тем лучше гребёт. Широкие тапки оставь мажорикам. Они будут на своих широких ластах зимой как корова на льду.

[Андрей Кам]

ну там переплата в 1300 наверное не только за вылет?
сами диски разные.

[Джокер]

Широкие тапки оставь мажорикам.

а где гребсти то ? на широких тапках кросс лучше держит дорогу, а так поставьте 185/ 60 на 15 и наслаждайтесь греблей.

[Rimsky]

зима 195/65 r15 Норман 7 на диске с вылетом ЕТ.40

+1 тк ближе к штатному ЕТ
Только перед покупкой попроси примерить чтобы суппорты не терло

не экономить и быть четким пацаньчиком

КМК такой вопрос не то что в эту тему, вообще даже не на этот форум
Веста обычная утилитарная жоповозка, чего в ней ч0ткого - ума не приложу*, значит и выбирать к ней нужно исходя из утилитарности
___________________
* сужу как дальневосточник с четвертьвековым стажем и опытом общения JDM (ой ч0 щаз буит! :D)