Обсуждение и проблемы АМТ - 5

[BigKot]

Сообщение от ZAMPRED

в общем суть проблемы была в неких рукожопах, которые (еще при предыдущем владельце) в коробке не до конца закрутили шайбу (зачем они туда лазили - хз), держащую подшипники (на два штока которая), все разболталось и штоки размолотили докера всего в корпусе кпп (включая и самих себя), итог - новая кпп в сборе с установкой обошлась в 95 тр...

Мдя. Рукожопы подкинули гемороя!..
Главное проблема нашлась, и робот тут нипричём. )

[academic]

https://youtu.be/nMeHoA7VUkE

поздравляю с подключением интернета!

новая кпп в сборе с установкой обошлась в 95 тр...

при таких затратах, ИМХО, рациональнее уйти в АКПП.

[MVA58]

Сообщение от academic

при таких затратах, ИМХО, рациональнее уйти в АКПП.

На тяжелой Весте с дохлым 1.6 такое себе...
Ну либо иметь доступ к халявному топливу. Хотя двигателю от этого не легче.

[academic]

никогда не пробовал, а сейчас, при очередных проблемах с АМТ, попробовал "раскачку". и, для понятийности, она вообще работает? кто то может попробовать у себя? у меня сразу валится в ошибку при попытке из А перейти в N.

[Варвар59]

Сообщение от academic

никогда не пробовал, а сейчас, при очередных проблемах с АМТ, попробовал "раскачку". и, для понятийности, она вообще работает? кто то может попробовать у себя? у меня сразу валится в ошибку при попытке из А перейти в N.

да, в А можно включить быстро без нажатия тормоза.
но под раскачкой всё таки понимают несколько движений вперед-назад.
и тут или придется пользоваться задней, с тормозом, с задержкой включения и т.п., или, если уклон позволяет чуть сдвигаться назад под весом автомобиля, т.к. ГТ у нас слабый и позволяет назад откатываться на первой передаче.

[BigKot]

Сообщение от academic

никогда не пробовал, а сейчас, при очередных проблемах с АМТ, попробовал "раскачку". и, для понятийности, она вообще работает? кто то может попробовать у себя? у меня сразу валится в ошибку при попытке из А перейти в N.

Зачем в N переводить?

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Варвар59

да, в А можно включить быстро без нажатия тормоза.
но под раскачкой всё таки понимают несколько движений вперед-назад.
и тут или придется пользоваться задней, с тормозом, с задержкой включения и т.п., или, если уклон позволяет чуть сдвигаться назад под весом автомобиля, т.к. ГТ у нас слабый и позволяет назад откатываться на первой передаче.

А твой гт тут причём?

[Варвар59]

А твой гт тут причём?

сам не знаю. название темы редко читаю

[academic]

Зачем в N переводить?

ошибочка по Фрейду. в R конечно.

Добавлено через 5 минут

но под раскачкой всё таки понимают несколько движений вперед-назад.

да, я именно про это и спрашивал. только началось движение в А, перевёл рычаг в R и сразу ошибка.
тормоз НЕ трогая.

[BigKot]

Сообщение от academic

ошибочка по Фрейду. в R конечно.

Добавлено через 5 минут

да, я именно про это и спрашивал. только началось движение в А, перевёл рычаг в R и сразу ошибка.
тормоз НЕ трогая.

Ситуацию для раскачки сложно сымитировать, т.к. раскачка применятся при полной (или почти) остановке авто в крайних точках. Даже не помню, использовал ли хоть раз эту функцию..

[academic]

Ситуацию для раскачки сложно сымитировать

почему? стоим. включаем А, отпускаем тормоз, машина начинает ползти вперёд, и сразу СПП в положение R. я думал в инструкции написано то, что заложено в мозгах - они сами определяют точки.