Крышка двигателя

[Phantom70]

Собственно оторвались у меня 3 из 4-х ног крышки двигателя резиновых.
Резинок оригинала не нашел, пока временно не нашел ничего умнее , чем поставить отбойник капота от УАЗ. Вроде держится, но родные, конечно эстетичнее были. Знал бы , что они такие хилые посадил бы на шпильки трубки ПВХ или термоусадку, тогда скорее всего бы ноги долго служили.

P_20160908_155219_1.jpg
P_20160908_155524_1.jpg
P_20160908_160041_1.jpg

P.S. На драйве скинули ссылку на втулки, что они от калины подходят:
http://autostol63.ru/kalina/standart...ta-datsun.html

[Iluvatar]

А у меня эта крышка резонирует примерно на 1200-1300 оборотах, издавая утробный звук. Хоть снимай ее. Кто как с этим боролся?

[Phantom70]

Сообщение от Iluvatar

А у меня эта крышка резонирует примерно на 1200-1300 оборотах, издавая утробный звук. Хоть снимай ее. Кто как с этим боролся?

А ты ее не одевай до конца и не будет звенеть, и еще подрезать надо снизу, где шланг задевает

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Ladavod

Про втулки. Была Калина, была Гранта, обе с пластиковыми крышками. Даже подумать не мог что со втулками может что-то случиться. Из чего же их теперь делать стали?

Дело не во втулках, на самом деле , резина очень мягкая и шея у втулки довольно тонкая, очень плотно сидит резинка на шпильке, мне первую еще газовщики сорвали, ну и , видать остальные надорвали, крышку надо очень плавно стягивать, чтоб не рвались резинки , но мы ж всегда торопимся...)
Надо было кембрики пвх на шпильки надеть и все.
На калинах и грантах шпилька такая же по диаметру?

[Iluvatar]

Сообщение от Phantom70

А ты ее не одевай до конца и не будет звенеть, и еще подрезать надо снизу, где шланг задевает

Добавлено через 3 минуты


Дело не во втулках, на самом деле , резина очень мягкая и шея у втулки довольно тонкая, очень плотно сидит резинка на шпильке, мне первую еще газовщики сорвали, ну и , видать остальные надорвали, крышку надо очень плавно стягивать, чтоб не рвались резинки , но мы ж всегда торопимся...)
Надо было кембрики пвх на шпильки надеть и все.
На калинах и грантах шпилька такая же по диаметру?

У меня машина июльская, не задевает нигде ничего, под крышкой в одном месте фигня типа поролона приклеена.
Утром наоборот крышку прижал со всех сторон (видать приподнялась за 1200км) - стало гораздо лучше.

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Iluvatar

У меня машина июльская, не задевает нигде ничего, под крышкой в одном месте фигня типа поролона приклеена.
Утром наоборот крышку прижал со всех сторон (видать приподнялась за 1200км) - стало гораздо лучше.

А фото крышки изнутри можешь выложить?

[Iluvatar]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А фото крышки изнутри можешь выложить?

Если не забуду, то когда с работы домой приеду сниму и сфоткаю. Я ее снимал один раз во время приема машины, так потом еле поставил, из 4х крепежей 3 остались на шпильках двигателя, пришлось их выковыривать и в крышку вставлять.

Фото Намбер 1
Фото Намбер 2
На первой фотке видно, что когда крышка одета до конца (а тут она реально одета до конца), до шлангов еще куча места остается.

[Оператор]

А ты ее не одевай до конца и не будет звенеть, и еще подрезать надо снизу, где шланг задевает

подрезать уже ничего не надо, на заводе уже делают выемку в том месте, где натирало раньше

Добавлено через 4 минуты
И вообще - зачем вы трогаете эту крышку? Стоит себе на месте и пусть стоит

[Дмитрий_Воронеж]

И вообще - зачем вы трогаете эту крышку? Стоит себе на месте и пусть стоит

Это шутка такая, да? Юморист из вас, скажем прямо, никакой...
Трогали как раз потому, что без внимания водителя (пока её никто не трогал) она как раз и протирала шланги.

[Оператор]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Это шутка такая, да? Юморист из вас, скажем прямо, никакой...
Трогали как раз потому, что без внимания водителя (пока её никто не трогал) она как раз и протирала шланги.

ну один-два раза потрогал и нехай стоит себе. Это же сколько раз нужно ее трогать, чтоб поотломались резинки?!

[Chin]

подрезать уже ничего не надо, на заводе уже делают выемку в том месте, где натирало раньше

Мне на апрельской машине ещё нужно было...