Кондиционер и климат-контроль - 2

[xAnd]

Дык гуглится

[MVA58]

Сообщение от xAnd

Дык гуглится

Судя по номеру, этот первоначально устанавливали. Потом его заменили на 8450030963.
В каталоге еще такие номера есть.

[VladimirL]

Сообщение от MVA58

Судя по номеру, этот первоначально устанавливали. Потом его заменили на 8450030963.
В каталоге еще такие номера есть.

Кто-нибудь знает, в чем разница между 8450030963 и 8450008008? У меня как раз накрылся компрессор (8450030963), надо менять, а 8450008008 вроде внешне такой же, но стоит тысяч на 8 дешевле.

[Iluvatar]

Итак, сегодня перезаправили компрессор. Через модный аппарат, который в авторежиме все делает, в Питерском сервисе, который на Вестах и ХРеях специализируется. Хладагента и так было 470мл, так что просто обновили его. А вот масла было 4мл при норме в 14мл, возможно из-за этого иногда слышал работу самого компрессора. Работать стал тише, ну и убедился в исправности магистралей и в том, что по крайней мере в 2016 году на заводе заправляли все как надо и за 4 года ни грамма хладагента не ушло.

[rvs63]

при норме в 14мл,

Откуда такая цифра? На компрессоре ясно написано - 100 кубиков.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kosh477

А как они определили объем масла? Разбирали систему и отовсюду сливали? То, что показывает станция - 4мл, это то масло, которое свалило с парами в процессе вакуумации. Львиная доля сидит в нижних точках системы и при простой заправке, хоть на станции, хоть ротом, ты его никак не извлечешь.

Всё там отлично скачивается, и фреон и масло. Если исходить из твоей логики, то определить сколько масла залить в систему и проверить его наличие в процессе эксплуатации не возможно.

[kosh477]

Сообщение от rvs63

то определить сколько масла залить в систему и проверить его наличие в процессе эксплуатации не возможно.

именно так. Доливают обычно столько, сколько сказала станция. Чтобы компенсировать то, что ушло с откачкой старого фреона.

[Iluvatar]

Сообщение от rvs63

Откуда такая цифра? На компрессоре ясно написано - 100 кубиков.

Добавлено через 3 минуты
Всё там отлично скачивается, и фреон и масло. Если исходить из твоей логики, то определить сколько масла залить в систему и проверить его наличие в процессе эксплуатации не возможно.

На чеке из машины (Coolius A10) написано:
ОТКАЧКА
ХЛАДАГЕНТ Г. 470
МАСЛО МЛ. 4
ВАКУУМИРОВАНИЕ
МБ. 1
ВРЕМЯ ВАКУУМИРОВАНИЯ
МИН. 5
ЗАПРАВКА R134A
СВЕЖЕЕ МАСЛО МЛ. 14
УФ ПРИСАДКА МЛ. 4
ХЛАДАГЕНТ Г. 470

Возможно имеется ввиду, что в хладагенте было 4мл масла, и вместо них система добавила 14мл нового масла. Тут я не мастер.

[kosh477]

Сообщение от Iluvatar

хладагенте было 4мл масла, и вместо них система добавила 14мл нового масла

Все так

[водитель]

Сообщение от Iluvatar

по крайней мере в 2016 году на заводе заправляли все как надо

Это просто тебе повезло. Мне в том же году 100 г на конвейере недолили.

[RFan]

Сообщение от водитель

Это просто тебе повезло. Мне в том же году 100 г на конвейере недолили.

Недолили 100 гр от 390 или от 475? )