Двигатель для Лада Веста: 21129

[НиколЮр]

Vega202, в блоке дополнительные маслянные каналы к новой голове.

[Vega202]

Сообщение от НиколЮр

Vega202, в блоке дополнительные мысленные каналы к новой голове.

Да сам не смотрел, что к чему, надо бы сходить глянуть. Спросил только блок тот же что у 126, сказали несовсем.

[Fktrc]

Если неодинаковы блоки, то и не стоит связываться легче авто продать и купить с 1.8 с завода.

[Ризван]

Сообщение от Fktrc

Если неодинаковы блоки, то и не стоит связываться легче авто продать и купить с 1.8 с завода.

Полностью согласен, уверен и дешевле будет. Только страховка чуток дороже будет

[Zensor]

Сообщение от авторевизор

Правильно... почти, типа вазовский, а фактически ниссановский 1,8, который 122 силы...

К Ниссану двигатель 1.8 никакого отношения не имеет. Это только наша разработка.

[Николаич]

Кто знает, опорный ролик ГРМ такая же какашка как и в 21126?

[Ризван]

Сообщение от Николаич

Кто знает, опорный ролик ГРМ такая же какашка как и в 21126?

Это натяжитель? как в приоре?

[Николаич]

Сообщение от Ризван

Это натяжитель? как в приоре?

Да нет, в приоре как раз проблем с натяжным практически не было.

Польский паразитный меняли на ina двухрядный, ну или на вологодский. От 21124.

[Ризван]

Да нет, в приоре как раз проблем с натяжным практически не было.

возможно только мне с ними не везет, посвистывали на приоре и на весте

[Николаич]

Сообщение от Ризван

возможно только мне с ними не везет, посвистывали на приоре и на весте

Оставил бы штатный, ну или промыл, перенабил бы и был бы лучший вариант.

И пади свистел у тебя не ролик, а ремень из за перенатяга, который не отрабатывают альтернативные ролики.
Лучше пружины чем у гейтц нету.

В 100 раз чаще разваливались опорные (паразитные).

Так то я понимаю, что с двигателем, по опыту с приорой, проблем не ожидается.

PS Ладно, сам вскрою крышку - напишу потом.