Подушка крепления двигателя - 3

[BigKot]

Сообщение от S.S.K.

Спасибо. Просто левые предлагали фирм Tork, Patron. У нас у официалов нет левых штатных даже под заказ. А правых тьма в инете, но везде что-то доделывать надо.

Правпя на базе 2110 - ничего доделывать не надо.
По левой - сам бы заменил на что-то такое же стоящее, но пока не встречал.

[S.S.K.]

Сообщение от BigKot

Правпя на базе 2110 - ничего доделывать не надо.
По левой - сам бы заменил на что-то такое же стоящее, но пока не встречал.

Спасибо. У меня с машиной вообще непонятно что. Официалы и ещё 1 сто (знакомые ребята) однозначно приговорили к замене обе подушки:левую и правую. На другом форуме описал проблему: машина только при трогании взад и вперёд дико вибрирует, потом все ок, переключаются передачи отлично. Сказали все, что не подушки виной, а сцепление. Теперь х. з. что делать, менять все что ли?

[Тартарен]

ИМХО, попробовать тронуться с открытым капотом, а помощник пусть смотрит насколько сильно движок вибрирует. Я, правда, вместо помощника смартфон в режиме записи использовал. Это поможет состояние подушек оценить. А нижняя подушка в каком состоянии?

[S.S.K.]

Сообщение от Тартарен

ИМХО, попробовать тронуться с открытым капотом, а помощник пусть смотрит насколько сильно движок вибрирует. Я, правда, вместо помощника смартфон в режиме записи использовал. Это поможет состояние подушек оценить. А нижняя подушка в каком состоянии?

Нижнюю ("гитару") в прошлом году меняли, говорят нормальная.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Гагаринец

Если машинка СКАЧЕТ скачками, при торогании - это сцепление.

По опоре (обслуживании) смотри тут https://www.drive2.ru/l/555998017350533612/

Скачками не скачет. При трогании, именно при трогании, идёт дрожь по кузову. Иногда при трогании откуда то снизу стук, как будто раз 5 часто ударили палкой по днищу.

Добавлено через 3 минуты
Когда проверяли подушки, то при нажатии на газ, а также при попытке трогания на ручник двигатель как бы оускался вниз и пр поднимался. Похоже как на моторе ЕР6

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от TOSJ

Это может быть нижняя опора..у меня так скакать начало что страшно становится..думал сцепление менять..менял правую подушку заодно и внизу поменял..и все как бабки отшептали...у опры люфт был мм7-8 просто от руки..на машине непонятно было

Наверно начну с замены подушек

[BigKot]

Расскажи потом результат.

[S.S.K.]

Сообщение от BigKot

Расскажи потом результат.

Хорошо

[S.S.K.]

Сообщение от BigKot

Расскажи потом результат.

Если ещё интересно, то рассказываю. Заменил у дилера левую подушку (покупал не у них, но вроде оригинал). Ничего не изменилось, вибрация при трогании присутствует. В старой штатной резина отошла от корпуса, короче ей кердык. Нижняя в норме, правая ещё походит. В чем причина - дилер не знает. Грешат либо на сцепление (но это не точно), либо на выхлопную систему, типо гофра криво приварена (вполне рабочая версия, учитывая, что при трогании на холодную снизу что-то иногда лупит по днищу барабанной дробью. Что дальше делать - Х. з. Буду или гофру менять сначала, а потом сцепление, если не в ней дело, или сразу сцепление. Как то так.

[BigKot]

Сообщение от S.S.K.

Если ещё интересно, то рассказываю. Заменил у дилера левую подушку (покупал не у них, но вроде оригинал). Ничего не изменилось, вибрация при трогании присутствует. В старой штатной резина отошла от корпуса, короче ей кердык. Нижняя в норме, правая ещё походит. В чем причина - дилер не знает. Грешат либо на сцепление (но это не точно), либо на выхлопную систему, типо гофра криво приварена (вполне рабочая версия, учитывая, что при трогании на холодную снизу что-то иногда лупит по днищу барабанной дробью. Что дальше делать - Х. з. Буду или гофру менять сначала, а потом сцепление, если не в ней дело, или сразу сцепление. Как то так.

Ожидаемый результат.
Меняй сцепу, гофру и прочее еще успеешь заменить потом.

[S.S.K.]

Так и буду делать.

[BigKot]

Сообщение от S.S.K.

Так и буду делать.

Моя предыдущая фраза получилась двоякая. ))
Имел ввиду - сначала только сцепление заменить, а по резальтату уже остальное.
Пример - когда заменил гайки резонатора к коллектору на латунные, то их недостаточно затянул. Через некоторое время появился периодический стук снизу. Когда залез в яму, увидел, что гацки совсем прослабли, и от руки он болтался и стучал о коллектор. Никаких других проявлений не было. )
А кривость гофры я вообще считаю скорее фантастикой, чем реальностью. ))