Веста ФЛ новости - 9

[Дмитрий_Воронеж]

What the fuck they are talking about? (c)

Харе уже тему засирать.

[АлексейФ]

Ездил я на Н4М с другим названием и с КПП пятиступкой от Логана. Постоянно как чайник глох или газовал, когда трогался с места)) То ли прошивка такая дебильная была у Ниссана, то ли сцепление. Веста с места трогается нормально, клюет носом на второй уже иногда.
Динамики особой то же не помню по сравнению с Вестой, на пятой с 70 разгонялось авто, но там и пара была 105 км при 3000 оборотах.

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

Ездил я на Н4М с другим названием и с КПП пятиступкой от Логана. Постоянно как чайник глох или газовал, когда трогался с места)) То ли прошивка такая дебильная была у Ниссана, то ли сцепление. Веста с места трогается нормально, клюет носом на второй уже иногда.
Динамики особой то же не помню по сравнению с Вестой, на пятой с 70 разгонялось авто, но там и пара была 105 км при 3000 оборотах.

ГП 4.2 -4.5 .

[Варвар59]

Сообщение от АлексейФ

Ездил я на Н4М с другим названием и с КПП пятиступкой от Логана. Постоянно как чайник глох или газовал, когда трогался с места)) То ли прошивка такая дебильная была у Ниссана, то ли сцепление. Веста с места трогается нормально, клюет носом на второй уже иногда.
Динамики особой то же не помню по сравнению с Вестой, на пятой с 70 разгонялось авто, но там и пара была 105 км при 3000 оборотах.

Какое другое название?
К4м? Это другой мотор

[Neibot]

К4м? Это другой мотор

А какая разница? )

[hoh89]

К4м? Это другой мотор

Сообщение от Neibot

А какая разница? )

Сами себя затролили, не зная даже какой на сентре мотор.

[АлексейФ]

Сообщение от Варвар59

Какое другое название?
К4м? Это другой мотор

Нет, мой был почти полная копия Н4М, отличается вроде наличием второго регулятора фазы.
За 7 лет 80000 км с ним наездил на Сентре без малейших проблем.
Масло не доливал, клапана не регулировал, свечи не менял.
Второй хозяин до 100 тыс км поменял помпу, свечи и ремень генератора.

Двигатель HR16DE от Nissan ставили на Sentra, Micra, Qashqai, Note, Tiida и Juke. Под маркировкой Н4М на Renault Megane, Logan, Fluence, Sandero, Duster, Kaptur и Arkana.

С 2015 года ставился на Vesta и XRAY.

Добавлено через 29 минут

Сообщение от Ладовоз

ГП 4.2 -4.5 .

Нейронка пишет, что пара у Сентры В17 2014 года была 3,867. С одним пассажиром разгонялась с 70 км/час на пятой резво, с тремя пассажирами уже не та динамика была. Снаряженная масса вроде такая же как у Весты 1226 кг. В общем Веста убила продажи Сентры в 2016 году, так как стоила намного дешевле, а размеры имела практически одинаковые.

Передаточные числа для Nissan Sentra 1.6 MT Elegance Plus (08.2014–10.2017):

1-я передача — 3,727; 1
2-я передача — 2,048; 1
3-я передача — 1,393; 1
4-я передача — 1,097; 1
5-я передача — 0,892; 1
задняя передача — 3,545; 1
главная передача — 3,867. 1

Добавлено через 13 минут
По сути Автоваз в 2016 году параллельно в Ижевске собирал по традиции два одинаковых по размерам и классу седана, только один дороже в два раза))
В итоге осталась дешевая Веста, на которую перекочевали с Сентры Н4М и две КПП, ручная и вариатор. Сборку Сентры прекратили в 2017 году.
Плюс ещё концерн собирал Альмеру в таком же размере)) Ну и Логаны/Сандеро .
Сентру Элегант Плюс с раздельным климатом на механике я купил за 770 тыс руб по гос цене в декабре 14 года. .

[вАВАн]

Сообщение от АлексейФ

В общем Веста убила продажи Сентры

Сентру убил каличный вариатор

[АлексейФ]

Сообщение от вАВАн

Сентру убил каличный вариатор

Не знаю, тут люди хвалят эту связку Н4М+ вариатор на Весте, которая была до этого на Сентре и Тииде из Ижевска с 14 по 17 года.
Я думаю все же дешевая Веста её убила)) Сам ждал Весту, но не дождался и взял Сентру, так как в Калину хэтч мы перестали помещаться категорически после рождения второго ребенка.

[Варвар59]

почти полная копия Н4М, отличается вроде наличием второго регулятора фазы.

почти не считается. воторой фазорегулятор на многое влияет. в том числе на крутящий момент