Тяжело на Весте после Форд Фокус

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Александр1971

Как мило На машине, которой еще нет и года, необходимо снимать и чистить вентилятор))))))))...

Можно и не снимать. И масло можно не менять с фильтрами и т.д. Всё исключительно по вашему желанию...

[Александр1971]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Можно и не снимать. И масло можно не менять с фильтрами и т.д. Всё исключительно по вашему желанию...

да, конечно....)))0 можно всё что душе угодно). Просто это НОВАЯ машина и мне не совсем понятно, как умудрился засориться вентилятор отопителя? На форде, при тех же условиях эксплуатации, таких проблем не возникло за 4 года..........А про масло... так поневоле уже почти поменял.. к ТО-1 аккурат 4 литра сожрет

[Makc]

В Весте все нормально с лампочкой масла.

[Iluvatar]

У меня за 13 месяцев вентилятор не пачкался (по крайней мере до возникновения вибраций или шумов). При этом когда фильтр менял, в нем была просто гора березовых коричневых фиговин (хз, как называются они), и пыли, так что он был темнее, чем угольный фильтр, который я на замену купил. Сетки никакие не ставил. Опять же, кому как повезет, в любом случае, ОД без проблем чистит это дело, и даже по гарантии, достаточно просто пожаловаться на вибрацию в руле.

[Димон 55]

Интересно, а как вентилятор может стоять до фильтра??? Куда он тогда дует, в фильтр что ли??? Так ещё сетка есть, перед фильтром, но она видимо с более крупными сотами чем надо....

[Пенсионер]

Машине полгода,на четвёртой скорости вентилятора пошла вибрация в руль и к шуму потока воздуха добавился неприятный гул.Снял вентилятор-на лопастях слой пыли и несколько сухих листочков застряло между ними.Однозначно нужна сетка на воздуховод под жабо.

[gvsp]

Однозначно нужна сетка на воздуховод под жабо.

Если есть возможность, то на жабо, а то мне на Приоре не нравится лазать доставать мусор на сетке под жабо, хоть пинцет заводи.

Добавлено через 5 минут
Посмотрел фотки. На Весте вроде бы и так отверстия в штатной накладке мелкие.

[coronamark2]

Сообщение от Димон 55

Интересно, а как вентилятор может стоять до фильтра??? Куда он тогда дует, в фильтр что ли??? Так ещё сетка есть, перед фильтром, но она видимо с более крупными сотами чем надо....

Вентилятор у меня на Камри тоже стоял ДО фильтра салона...Приходилось чулок жены на заборник натягивать, чтобы листья не летели в вентилятор....

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Вячеслав71

После заливки нового масла при первом пуске, я обратил на это внимание - маслёнка несколько секунд не гасла. При повторных запусках гасла сразу.

Но ведь это значит, что датчик и приборка работают на любых оборотах двигателя! или нет?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от timtl

На весте применено "гениальное" решение, вентилятор размещен до фильтра, а не как у большинства авто - после фильтра. Поэтому он засоряется каждые полгода (в зависимости от количества пыли на дороге).
Прочистить его не сложнее, чем поменять салонный фильтр. Они там рядом находятся.

На Камри так же было! Забор-вентилятор-фильтр-кондей-печка...Чего не так-то????

[inFINity_VRN]

В группе в век уже продают, под штатное место

[Вячеслав71]

Сообщение от Вячеслав71 Посмотреть сообщение
После заливки нового масла при первом пуске, я обратил на это внимание - маслёнка несколько секунд не гасла. При повторных запусках гасла сразу.
Но ведь это значит, что датчик и приборка работают на любых оборотах двигателя! или нет?
Это значит, что всё нормально, как на люббых нормальных машинах. Если давление упадёт, загориться значок маслёнки.