Двигатель 1.8 - ч. 5

[puzdoy]

Сообщение от Nikodim

В "Кристалле" не был пока.

И правильно, нефиг у них делать. Рукожопы и неадекваты.

[Botsmann]

Сообщение от Snke

если не в горку и длинная прямая, то и на 1500 на 5-й

Это можно объяснить желанием сэкономить? Или есть другие объяснения? Лично я ниже 2 тыс. обороты не опускаю, разве что на 1 и 2, когда нужно ползти.

[Snke]

Если радикальных проблем не будет - на третье не поеду. Им хоть в глаза ссы - всё нормально. А на пятой (да на любой) лучше поболе крутить, ты душишь движок.

Это можно объяснить желанием сэкономить? Или есть другие объяснения? Лично я ниже 2 тыс. обороты не опускаю, разве что на 1 и 2, когда нужно ползти.

Нечасто в таком режиме получается ехать, если прямая свободная, с горки или ровно, и без ускорений. Около 10 л. на 100 примерно мой городской расход.

[MVA58]

Сообщение от Snke

После дилера проехал 70 км по трассе, обороты в среднем 4000, периодами 5000, несколько раз до отсечки недолго, секунд по 5. Потом по городу 15 км, старался 3000 держать.

Ну в крайности тоже не стоит впадать и крутить до отсечки. 179-й смысла нет особого крутить постоянно 4000 и выше оборотов при обычной езде - он и так будет тянуть неплохо в отличие от 129-го.

Сообщение от Snke

Средние обороты 2000-2500, переключение 2500,

А вот тут маловало. Надо минимум до 3000 в спокойном режиме раскручивать.

Сообщение от Snke

если не в горку и длинная прямая, то и на 1500 на 5-й.

Дык! Это практически ХХ получается! )))

[Snke]

Ну в крайности тоже не стоит впадать и крутить до отсечки. 179-й смысла нет особого крутить постоянно 4000 и выше оборотов при обычной езде - он и так будет тянуть неплохо в отличие от 129-го.

Не, это был режим прожарки для чистки камер сгорания.
Самые комфортные обороты это 2-2,5. Для спокойной, вальяжной езды. Двигатель не ревет, тяги хватает, по графику момент уже высокий и ровный.

А вот тут маловало. Надо минимум до 3000 в спокойном режиме раскручивать.

Сегодня по городу держал 2,5-3,5. Двигатель уже ревет, совсем другие ощущения от езды, не очень комфортно. Рваная езда получается какая-то. Ничего, привыкну.

Дык! Это практически ХХ получается! )))

Говорю же - нечасто на 5-й при 1500. С горки вообще без газа, по ровной совсем слегка газ для поддержки скорости, а при любом ускорении понижаю передачу.

Кстати, месяцев 10 назад ставил тройник с pcv клапаном на вентиляцию картерных газов. На время посещения дилера снимал, по трассе без него ездил. Может он влиять как-нибудь на масло в камерах сгорания? Ну, кроме как на закидывание масла в дроссель?

[Parenek]

Не знаю как у вас, но мой 1,8 сток валит шо акаянный, всех 1,6 шитых сделал на районе.

[Ладовоз]

Сообщение от Parenek

Не знаю как у вас, но мой 1,8 сток валит шо акаянный, всех 1,6 шитых сделал на районе.

Опять сказки?

[ДЕД53]

, всех 1,6 шитых сделал на районе.

а они знали, что ты их "делал"?

[Parenek]

Сообщение от ДЕД53

а они знали, что ты их "делал"?

Конечно, специально становились. Если 1,8 чипануть, то вообще зверь акаянный становится. А если ещё и турбо прикрутить, надув всего 0,5 бара, то всё, никто не догонит!

[Nikodim]

Сообщение от Parenek

мой 1,8 сток валит шо акаянный

Когда плавно на педаль газа давишь, едет хорошо. Но при резком нажатии подхвата нет, тупит. Сток. Даже у Калины 1,6 движок, 80 лошадей, подхват был куда получше, резко надавил и она сразу прёт.