Система отопления и вентиляции - 4

[Варвар59]

скорей всего здесь другая зависимость: когда климатик убавляет (перекрывает) тепло, идущее в салон, то термонагруженность двигателя возрастает, поэтому стрелка температуры ползет "вверх".
а когда ты вручную заставляешь климатик снимать больше тепла с радиатора печки, то и с двигателя эта тепловая нагрузка снимается, стрелка ползет "вниз".

и оставь климатик в покое на 22 градусах. и будет тебе счастье.
промой радиатор двигателя и кондея снаружи, со снятием бампера, если не делал ранее.
внутри систему тоже можно промыть, если твоя машина не молода.

[vaz2170]

Спасибо большое

[vozub.d.28]

Бодрого дня.
Lada SW Cross 2019 AMT
Проездил всю зиму с холодными ногами.
Положение в ноги, скорость вентиля 4-5 , градус 25-26 .
Еду в лицо жара, в лобаш тепло, в ноги еле еле поток.
По Субъективным ощущениям поток воздуха в ноги(положение в ноги) меньше на процентов 60 , по сравнению когда в ипало дует( заслонка в положении "на меня").
Куда бы обратиться можно ?
Предположительно проблема с заслонками...
PS - В Целом по ощущениям поток воздуха где-то тормозится и стал слабее в любом положении, но в ноги как-будто на процентов 70 меньше.
Наигрался с положениям заслонок, рециркуляцией, и с заслонкой в бардачке - не помогает.

[OFA]

Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..

[vozub.d.28]

Сообщение от OFA

Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..

Я против колхоза. Думаю привод заслонок смотреть надо и разбирать торпедо полностью придётся ... И видимо это очередная массовая фишка авто.

[Гагаринец]

Сообщение от OFA

Вроде как решается установкой пружинки на тягу под бардаком как здесь показано
https://youtu.be/I9xwo0BNejE?si=vTQLyTeT9il9q1yo
Вначале тоже хотел так сделать, но говорят, что в таком случае может полностью перекрыться подача на стекло в режиме "в ноги". А мне это не нравится тоже. Все эти разговоры про фильтр, клапан охлаждения бардака фигня полная. Мне не помогло.
Пока буду думать и послежу за темкой..

Устанавливал пружинку на Калине. Но там был ручной привод.
Ставил, именно, пружинку, а ни ПРУЖИНУ, как в том видео.

Как такая нагрузка скажется на механике и моторчиках, я не знаю.
Могу догадываться, что нагрузки возрастут и что-то отрыгнёт.
Учитывая, что это что-то французское - лучше мощную пружину туда не совать.

[OFA]

Я пока ещё не дошёл до уточнения модели пружинки, помню что с какого-то карбюратора. Но с интенсивностью обдува именно этой зоны у меня проблема присутствует. А ещё дует и с динамика на двери. Пыльник сцепления тут вряд ли поможет, поэтому хочу поклеить дополнительно уплотнители между дверью и крылом. По низу двери резинка тоже для галочки. Так же планирую снять дверную карту и посмотреть что там и как. На прошлой 2110 я оклеил всю внутреннюю панель двери плотным полиэтиленом в два слоя, как на старых иномарках. На вентиляцию полости это не влияет, но вот картина со сквозняком улучшилась значительно.
В общем пружинка пока под вопросом.

[DarkOtter]

Сегодня при переключении потока с лобового на любое другое положение начал происходить непонятный скрежет-скрип откуда-то снизу. При обратном переключении (с ног/лица на лобовое) звука такого нет. Куда стоит копать?

[sereno]

Скрежет может быть только от механики, а механика только с щаслонапх потоков. Значит в их сторону смотреть

[ptigran]

Стоит задача найти и заменить резистор электровентилятора отопителя, но нигде не могу найти информации, где именно в автомобиле расположена эта деталь.
Текущая проблема в том, что на 1, 2 и 3 скорости вентилятор отопителя не включается, работает только на последней 4-ой скорости. Мое предположение, что вышел из строя резистор, для начала хочу его найти и прозвонить.

Немного нытья.
Автомобиль Vesta NG в комплектации Enjoy '23 был приобретен в конце февраля текущего года, через месяц у него перестал работать вентилятор отопителя (отказали все скорости кроме последней), обратился к дилеру, проблему решили только через 3 месяца после обращения. Месяц ждал очереди по записи, после чего сказали, что необходимой детали нет и ее нужно заказывать. Через 1,5 месяца деталь пришла, но оказалось, что в прислали не то, что заказывали. В итоге на третий раз, еще через несколько недель необходимая деталь была у дилера и проблему решили. Но по окончанию работ так и не ответили, что именно было причиной проблемы и что чинили, никаких бумаг на руки не дали.
Сейчас проблема повторилась, к дилеру меня записали на конец декабря, т.е. предлагают, как минимум 1,5 месяца зимой эксплуатировать автомобиль без печки... С таким подходом гарантия на автомобиль становится фикцией.