Кондиционер и климат-контроль - 3

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Испаритель зовется.


Я то же хотел чистить пеной. Вроде все чистят и мне надо. Стал искать какую купить и мне другой ютубер попался, рассказывающий, что пеной чистят лошары.
Решил не чистить.

Если увидишь, почуешь, что прочистилось сообщи.

Я видел твоих ютуберов. Но их заметно меньше, чем моих. ))))
Я хз, что я могу увидеть. Холодить лучше точно не должен, а ссаных тряпок я и раньше не допускал, т.к. почти всегда перед глушением проветривал максимальными оборотами с отключенным кондеем. )

[Фесс67]

Сообщение от BigKot

Я видел твоих ютуберов. Но их заметно меньше, чем моих. ))))
Я хз, что я могу увидеть. Холодить лучше точно не должен, а ссаных тряпок я и раньше не допускал, т.к. почти всегда перед глушением проветривал максимальными оборотами с отключенным кондеем. )

Поначалу тоже, начитавшись, занимался проветриванием. Ща забил рех на это дело. Ничего не пахнет, никаких тряпок.

[МГК]

поставьте сливной шланг от стиралки, как на нг
вангую, что ссаные тряпки появятся сами )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

поставьте сливной шланг от стиралки, как на нг
вангую, что ссаные тряпки появятся сами )))

А в этом то месте как смогли намудрить?

[МГК]

Сообщение от BigKot

А в этом то месте как смогли намудрить?

санкции нам на пользу и мы сами все можем )))

[OFA]

Насколько я знаю, пенная чистка для борьбы с микрофлорой, когда появляется неприятный запах. От механических загрязнений она вряд ли поможет. По крайней мере существенно.

[АлексейФ]

У нас не очень жарко, но несколько раз уже ездил с кондеем на новом авто.
Заметил такую странность, еду первые 30-40 км пути по гравийке неспеша при +22С и регулятор тепла поворачиваю чуть ли не в крайнее холодное синее положение, жарко мне.
Потом начинаю мерзнуть оставшиеся 40 км пути по асфальту и регулятор чуть ли не в середину шкалы поворачиваю вправо.
На Ниссане с климатом не замечал такого явления, вручную потоки выставлял и скорость вентилятора.

[sch]

Сообщение от АлексейФ

У нас не очень жарко, но несколько раз уже ездил с кондеем на новом авто.
Заметил такую странность, еду первые 30-40 км пути по гравийке неспеша при +22С и регулятор тепла поворачиваю чуть ли не в крайнее холодное синее положение, жарко мне.
Потом начинаю мерзнуть оставшиеся 40 км пути по асфальту и регулятор чуть ли не в середину шкалы поворачиваю вправо.
На Ниссане с климатом не замечал такого явления, вручную потоки выставлял и скорость вентилятора.

Ну так у тебя и не климат. Так и должно быть: сначала максимально охлаждаешь на минимальной температуре до комфортной в салоне, потом поддерживаешь, регулируя скорость и температуру потока.

Добавлено через 1 минуту
Я повешал термометр над зеркалом, по нему ориентируюсь когда убавлять холод.

[Фесс67]

Сегодня +19, дождь весь день почти.
Ставишь 21, как-то холодновато становится, 22-вроде и норм, но кондей вырубается и начинают потеть стёкла.
Не хватает, конечно, шага в полградуса. Было бы самое то.

[BigKot]

Сообщение от Фесс67

Сегодня +19, дождь весь день почти.
Ставишь 21, как-то холодновато становится, 22-вроде и норм, но кондей вырубается и начинают потеть стёкла.
Не хватает, конечно, шага в полградуса. Было бы самое то.

В даано случае оставить 21 и убавить вентилятор на 2.