China - 2

[Neibot]

Во дворе на парковке Иксайт рядом с моей Вестой выглядит очень внушительно!

Потому что высокий.
Для понимания - соболь и камри по длине одинаковые. А зрительно воспринимаются очень по-разному )

[nordline]

Сообщение от АлексейФ

Во дворе на парковке Иксайт рядом с моей Вестой выглядит очень внушительно!

После JS6 иксайт(Тигго7) кажется маленький
По поводу накопить на китайца, тут все гораздо интереснее. Можно купить 2-ух летнего китайца с очень маленьким пробегом по цене бомж версии Весты.

[sch]

Сообщение от nordline

После JS6 иксайт(Тигго7) кажется маленький

У нас JS6 исчезающе мало. Сколько видео смотрел по нему - на картинке не выглядит крупно.
А Иксайт я довольно подробно смотрел, его же летом за 1,8 распродавали - он, конечно, узковат как-то, но прям не совсем уж малыш)))

[Ладовоз]

В дождь не ездить, по плохим дорогам тоже, друзей не возить пьяных тем более, довели народ.

[АлексейФ]

Уговорили, буду о Монджаро мечтать или об Атласе))

[Ладовоз]

Сообщение от АлексейФ

Уговорили, буду о Монджаро мечтать или об Атласе))

Лучше об Газели))

[АлексейФ]

Сообщение от Ладовоз

Лучше об Газели))

Это да, рабочая машина важнее, уже 185 тыс км пробег на Газели, начала сыпаться понемногу(( Самое время бы её поменять на новую.

[ВЮВ]

Сообщение от АлексейФ

Это да, рабочая машина важнее, уже 185 тыс км пробег на Газели, начала сыпаться понемногу(( Самое время бы её поменять на новую.

Вот, одобряю!

Китайца купишь после того как Весту укатаешь, если захочешь конечно. ) Может Тигра этой зимой заржавеет и осыпится. Очень надеюсь, что к этому времени ВАЗ наконец сделает Искру

[Ky.]

Сообщение от АлексейФ

Уговорили, буду о Монджаро мечтать или об Атласе))

Поздно мечтать. Новый мутильсбор уже готов.
Больше 1999см3 и 160лс теперь непроходные, в том числе электрички и гибриды.
Лаваши и Тигги теперь наше всё.

[nordline]

Сообщение от Ky.

Поздно мечтать. Новый мутильсбор уже готов.
Больше 1999см3 и 160лс теперь непроходные, в том числе электрички и гибриды.
Лаваши и Тигги теперь наше всё.

ДВИГАТЕЛЬ ОТ 1,0 до 2,0 литров
НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
ВВОЗ ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ:
🔹До 70 л.с. – 667 400 рублей
🔹От 70 до 100 л.с. – 667 400 рублей
🔹От 100 до 130 л.с. – 667 400 рублей
🔹От 130 до 160 л.с. – 667 400 рублей
🔹От 160 до 190 л.с. – 750 000 рублей
🔹От 190 до 220 л.с. – 794 000 рублей
🔹От 220 до 250 л.с. – 842 000 рублей
🔹От 250 до 280 л.с. – 952 000 рублей
🔹От 280 до 310 л.с. – 1 076 000 рублей
🔹От 310 до 340 л.с. – 1 216 000 рублей
🔹От 340 до 370 л.с. – 1 386 000 рублей
🔹От 370 до 400 л.с. – 1 580 000 рублей
🔹От 400 до 430 л.с. – 1 800 000 рублей
🔹От 430 до 460 л.с. – 2 054 000 рублей
🔹От 460 до 500 л.с. – 2 340 000 рублей
🔹Свыше 500 л.с. – 2 668 000 рублей
Не увидел ничего не проходного. Разница между 160л.с. и 190 л.с. 83 тысяч рублей. Все китайские двухлитровые автомобили имеют объем 199х кубиков, так как в Китае налог берется с объема, а не с мощности мотора. Опять же можно сделать даунгрейд по мощности в прошивке ЭБУ как это делается сейчас, потом перепрошить на китайскую версию. На js6 заявленные 174 л.с. получаются в режиме "стандарт". В спорте 184. Проверено несколькими владельцами на стенде. В эко получается 150 л.с.