| 
	|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Опции темы | Опции просмотра | 
| 
			
			 | 
		#2811 | |
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
				
			
			Регистрация: 19.02.2016 
				Адрес: Тула 
				Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT 
				
				
					Сообщений: 805
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			Цитата: 
	
 На всех режимах 1,8 выше 1800 хорошо ездит. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Государство — это есть машина для поддержания господства одного класса над другим.  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2812 | 
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			Регистрация: 16.03.2017 
				Адрес: Тольятти 
				Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ 
				
				
					Сообщений: 62
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			
			
			Я бы сказал, что даже выше 1300-1500 хорошо тянет.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2813 | |
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 04.12.2014 
				Адрес: Москва 
				Автомобиль: Лада Гранта люкс МКПП/Лада Веста люкс 1,8 АМТ 
				
				
					Сообщений: 501
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			Цитата: 
	
 Тебе легче, просто переключайся на первую, а не ехай на холостых на 2 передаче.... А вот АМТ первую врубает только когда уже почти остановился, даже если авто чуть катится, всё равно вторая передача. Я теперь бывает останавливаюсь в ноль чтоб робот на первую сбросил и ползу уже на первой, чтоб дерготни не было....  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2814 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 29.08.2017 
				Адрес: Набережные Челны 
				Автомобиль: LADA Vesta 1,8 Робот Комфорт 
				
				
					Сообщений: 22
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			
			
			После замены рампы удовлетворённости 50/50. Субъективно улучшилась эластичность, исчезли пропуски. Но этот особенный рык двигателя 1.8 при интенсивном разгоне, он стал ещё громче. Меня и мастер об этом предупреждал когда машину забирал. Никто не обращал внимания?
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2815 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			Регистрация: 20.12.2017 
				
				Автомобиль: LADA Vesta 1,8 АМТ ЛМ 
				
				
					Сообщений: 31
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			Цитата: 
	
 В июле рампу заменили снова, уже по дополнительному июньскому предписанию, рык этот практически ушёл, тянуть авто стало лучше.  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2816 | |
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			Регистрация: 29.08.2017 
				Адрес: Набережные Челны 
				Автомобиль: LADA Vesta 1,8 Робот Комфорт 
				
				
					Сообщений: 22
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			Цитата: 
	
  | 
|
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2817 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 12.11.2017 
				Адрес: Пенза 
				Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style 
				Возраст: 45 
				
					Сообщений: 5,131
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2818 | 
| 
			
			 Продвинутый 
			
			
			
			Регистрация: 13.03.2018 
				Адрес: Ростовская область 
				Автомобиль: LADA Vesta SW Comfort Image 1,8 MT 
				Возраст: 49 
				
					Сообщений: 134
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			
			
			Сегодня позвонил инженер по гарантии, пригласил в воскресенье на проведение работ по 25-18. Что интересно, он сообщил, что ввиду отсутствия на заводе каких-то то ли проставок, то ли втулок, рампа пришла вместе с форсунками. Причём рампа совершенно новая, круглого сечения.
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2819 | 
| 
			
			 Новичок 
			
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			
			
			Читаю и не могу понять... 
		
		
		
		
		
		
		
	Вот ездили всегда на топливной магистрали, делали любые объемы, кто как, и всегда все нормально было с рампой и с магистралью топливоподачи. А тут на те.. Зажатый и задушенный 1.8, под нормы Е5 и не хватает топлива??? Да вы что? Турбовые катаются без проблем. Пульсации всегда в рейке были и будут. Но это ни коим случаем не должно отобразиться на то что вытворяет авто. По мне, это все как бы мягче сказать, просто чушь. Да, согласен что в рампе топливо греется и даже может и кипеть в зависимости от качества топлива, но все мы ездили и все нормально решалось до селе. Все недоработки находятся в "мозгах" )) Почему так все запущено..  | 
| 
		 | 
	
	
| 
			
			 | 
		#2820 | |
| 
			
			 Пользователь 
			
			
			
			Регистрация: 15.07.2018 
				
				Автомобиль: LADA Vesta 
				
				
					Сообщений: 51
				 
				
				
				
				
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				
				Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
			 
			Цитата: 
	
 Все дело в электронной педали газа. Нужно поднимать обороты.  | 
|
| 
		 |